Lukoil Lubricants: Schmierstoffe zum Anfassen

Auf dem Schmierstoffmarkt ist in letzter Zeit einiges in Bewegung. Neben der Reaktivierung altbekannter Marken (Veedol) gibt es auch relativ junge Firmen und Marken, die in Westeuropa und speziell in Deutschland expandieren wollen, z. B. Lukoil Lubricants. Wir sprachen mit Ulrich Ruckenbauer, Business Development Manager Automotive Lukoil Lubricants Europe, und Marketingleiter Gerald Caspar. AH: Herr Ruckenbauer, welche Ziele verfolgt Lukoil in Europa? U. Ruckenbauer: Lukoil ist eine 20 Jahre junge vertikalintegrierte, privatfinanzierte Erdölfirma, die nicht nur hinsichtlich der Erdölreserven im Spitzenfeld liegt, sondern auch mit Fertigprodukten am Markt sein möchte. Wir kommen aus dem Upstream-Bereich (Erdölförderung) und bewegen uns jetzt hin zu Fertigprodukten. Lukoil macht es also genau anders herum wie die Platzhirsche, die sich ja immer mehr aus dem Geschäft zurückziehen bzw. dieses Geschäft an Großhändler und Agenten übergeben. Lukoil ist ohne Fertigprodukte für die Öffentlichkeit nicht greifbar. Über neue Tankstellen in Benelux, Tschechien, Slowakei und Ungarn sowie über unser Angebot von Schmierstoffen steigern wir auch unsere Bekanntheit. Schmierstoff ist eines der wenigen Produkte, die der Kunde als verpackte Ware anfassen kann. Das ist unserer Firmenleitung sehr wichtig. Standort Wien AH: Wie weit ist das Unternehmen mit der Internationalisierung? U. Ruckenbauer: Wir sind in London, Singapur und Hongkong an der Börse notiert und müssen uns genauso an Umweltstandards und Compliance-Regeln halten wie alle anderen multinationalen Unternehmen. 50 Prozent des Umsatzes werden außerhalb von Russland gemacht und dieser weltweite Umsatz wird von der Zentrale in Wien gesteuert. Mit dem Standort Österreich senden wir ein wichtiges Signal an den Markt und unsere Kunden. Schmierstoffbereich von der OMV AH: Lukoil hat 2013 den Schmierstoffbereich der OMV in neun europäischen Ländern, die Mischanlage in Wien sowie den Markenname "Bixxol" übernommen. Zu welchem Zweck? U. Ruckenbauer: Wir haben mit dem Schmierstoffgeschäft nur einen kleinen Bereich der OMV übernommen und wollen damit schneller mit Schmierstoffen in Europa Fuß fassen. Wir haben bis jetzt unter dem Label von OMV die Schmierstoffe verkauft. Ab 1. August gibt es nur noch für die OMV-Tankstellen den gebrandeten Schmierstoff Bixxol. Wir beliefern allerdings von Wien aus künftig so gut wie alle europäischen Länder. Natürlich mit unseren eigenen Schmierstoffmarken. Hier sind wir allerdings erst am Anfang. Weiße Flecken haben wir noch in Frankreich, UK und auf der iberischen Halbinsel. Unsere Fokusmärkte sind Italien und natürlich Deutschland. AH: Gibt es ein Verkaufsteam auch in Deutschland? U. Ruckenbauer: Der Verkauf wird von Österreich aus gesteuert. Hier sind wir dabei, einen Country Manager zu installieren. Das Verkaufsteam besteht derzeit aus zwei Leuten. Bis zur Besetzung steuere ich den deutschen Markt. Wir fakturieren auch in Deutschland. Das Direktgeschäft läuft so, als wenn unsere Firma physisch in Deutschland sitzen würde. Unsere Ware ist innerhalb von drei bis fünf Werktagen beim Kunden. Genesis und Avantgarde AH: Wie werden Sie am deutschen Markt agieren? U. Ruckenbauer: Wie bedienen den Pkwund Lkw-Bereich ausschließlich mit freigegebenen Premiumprodukten. Wir werden also definitiv keine Billigware anbieten. Dabei ist Genesis die Marke für die Pkw- und Avantgarde die Marke für die Lkw-Sparte. Es interessieren uns die deutschen Händlergruppen und der professionelle Großhandel mit entsprechendem Außendienst, wobei die großen Autohäuser ausschließlich von unserer professionellen Verkaufsmannschaft betreut werden. Die Betreuung wird ein Benchmark von Lukoil sein. Genesis umfasst derzeit 12 Produkte. Aufgrund der Anforderung der Hersteller wird die Produktrange allerdings ansteigen. Wir können bereits jetzt alle Marken beliefern. OEM Aktivitäten AH: Wie laufen die Kontakte zu den OEM? U. Ruckenbauer: Natürlich werden wir mit unserem Team einen Kontakt zu den Herstellern aufbauen. Hier sind wir allerdings erst am Anfang. Wir haben einige Exklusivpartner von OMV übernommen. Jedoch ist es unsere klare Strategie, laufend mit den großen OEMs zusammenzuarbeiten. Hier gilt es, gemeinsam Produkte zu entwickeln, die der Sicherheit des Autofahrers und der Zuverlässigkeit des Fahrzeuges dienen. Nicht zuletzt ist uns der aktive Umweltschutz sehr wichtig. Auch in diese Richtung arbeiten wir mit unserem eigenen Kompetenzzentrum in Wien. Marketingaktivitäten AH: Wie wollen Sie die Marke bekannt machen? G. Kaspar: In der ersten Phase konzentrieren wir uns ausschließlich auf den B-to-B-Bereich. Unser Ziel ist es, den Endkonsumenten über Social Media zu informieren, dass er der Werkstätte seines Vertrauens auch in puncto Motoröl vertrauen kann. Für den Autofahrer selbst ist der Schmierstoff ein Mittel zum Zweck. Für den Werkstätteninhaber ist das Thema Schmierstoff dagegen viel weitläufiger: ein wesentlicher Ertragsbringer in seinem Deckungsbeitrag. Wir werden deshalb Marketingkonzepte und Verkaufshilfen entwicklen, die darauf abgezielt sind, den Verkauf unserer hochwertigen Produkte zu erleichtern. Wir haben dafür auch eine Website kreiert - in allen Sprachen der Kunden, in denen wir tätig sind. Innerhalb dieser Website wird es einen eigenen "Kundenbereich" geben. AH: Meine Herren, herzlichen Dank für das Gespräch. Interview: Ralph M. Meunzel Lukoil Lubricants Lukoil Lubricants ist eine 100-prozentige Tochter von Lukoil, Russlands größtem privaten Ölkonzern. Von der Rohstoffförderung über Produktion und Weiterentwicklung bis zum Vertrieb hochwertiger Produkte vereint Lukoil sämtliche Wertschöpfungsketten unter einem Dach. Auf das Geschäft mit hochwertigen Schmiermitteln hat man in den letzten Jahren besonderen Fokus gelegt. In diesem Kontext ist auch das neu hinzugekommene Produktions- und Füllwerk im Ölhafen Lobau in Wien zu sehen. Von Österreich aus betreut Lukoil sämtliche westeuropäischen Länder, auch den wichtigen deutschen Markt. Lukoil Genesis, das vollsynthetische Premium-Motoröl für den Pkw-Bereich (OEM und Aftersales-Geschäft), erfüllt alle Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren. Genesis soll demnächst lückenlos im Einzelhandel, Fachwerkstätten und Tankstellen verfügbar sein.

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