Die Dachlinie fällt sanft, aber bestimmt nach hinten ab, das knackige Heck kontrastiert mit der langen Motorhaube - das neue Mercedes-Benz C-Klasse Coupé feiert auf dem Genfer Salon (3. bis 13. März) seine Weltpremiere und nimmt vor allem sportliche Mittelklässler wie den Audi A5 ins Visier des Sterns. Zu den Händlern kommt der dynamisch aussehende Zweitürer im Juni mit fünf Direkteinspritzermotoren und serienmäßiger Start-Stopp-Automatik.
"Mit dieser Erweiterung des C-Klasse-Portfolios richten wir uns ganz bewusst auch an neue Kunden", erklärt Joachim Schmidt, Mitglied der Geschäftsleitung Mercedes-Benz Cars. "Das neue Modell ist jugendlich, stilvoll und dynamisch." Die sportlich angehauchte Optik mit der coupéhaften Silhouette verdankt der Viersitzer einem um 41 Millimeter flacheren Dach, das in einem gespannten Bogen zum kurzen Heck hin abfällt, und der stark geneigten Frontscheibe.
Die Motorenpalette umfasst zum Marktstart drei Benzinmotoren und zwei Dieselaggregate mit Leistungswerten von 115 kW / 156 PS bis 225 kW / 306 PS. Alle Triebwerke sind von Haus aus an eine verbrauchsreduzierende Start-Stopp-Automatik gekoppelt. Der sparsamste Motor im Angebot, der Vierzylinder-Diesel mit 125 kW / 170 PS, schafft so einen Durchschnittsverbrauch von 4,4 Liter je 100 Kilometer - in Verbindung mit einer manuellen Sechsgang-Schaltbox. Wer den Gangwechsel lieber einer Automatik überlässt, kann gegen Aufpreis die Siebengang-Tronic-Plus bestellen, die bei den beiden stärkeren Benzinern bereits Serie ist.
Viele technische Helferlein im Angebot
Für die Sicherheit der Insassen sorgen unter anderem sieben Airbags, bei Fußgängerunfällen soll eine aktive Motorhaube aus Aluminium die Schwere der Unfallfolgen mildern. Außerdem stehen ein Müdigkeitswarner, ein Totwinkel-Assistent und ein Spurhalte-Assistent auf der umfangreichen Liste der technischen Helferlein. Für einen mobilen Internetzugang sorgt das Multimediasystem Comand Online. Preise sind bislang noch nicht bekannt. (mid/sta)
Mercedes-Benz C-Klasse Coupé
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