Nach dem "wilden" Dezember 2017 mit sieben Führungswechseln haben sich die arrivierten Automarken bei den Segment-Bestsellern zurückgemeldet. VW holte sich gleich in drei Fahrzeugklassen seine traditionell angestammten Spitzenpositionen wieder. Auch Mercedes konnte sich in zwei Kategorien erneut an die Pole-Position setzen, wie aus der am Donnerstag veröffentlichten Neuzulassungsstatistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) hervorgeht.
Während im Dezember 2017 noch der Smart Fortwo meistverkaufter Kleinstwagen war, fuhr im Januar 2018 der VW Up mit 3.197 Verkäufen an die Spitze bei den Minis. Markenbruder Polo konnte mit 5.667 Exemplaren den Mini vom Kleinwagen-Thron stoßen. Außerdem war der VW Caddy bei den Nutzfahrzeugen mit 3.333 Einheiten die Nummer eins und verdrängte damit den VW Transporter. Bei den SUV hat sich der Mercedes-Benz GLC 4.179 Mal und somit am häufigsten verkauft. Außerdem verdrängten 1.680 B-Klassen den Renault Scenic vom ersten Rang bei den Mini-Vans.
In den übrigen Fahrzeugsegmenten hielten die Vormonatssieger ihre Positionen. Der VW Golf wae der beliebteste Kompakte, während in der Mittelklasse sowie bei den größeren Vans und den Geländewagen seine Markenbrüder Passat, Touran und Tiguan vorn lagen. Mehr als jeder dritte Neuwagen in der Oberen Mittelklasse war ein BMW 5er, in der Oberklasse kam keiner an der S-Klasse vorbei. Das Mercedes E-Klasse Coupé führte die Sportwagen-Liga an, der VW Tiguan stand bei den Geländewagen ganz oben. Im Wohnmobil-Segment dominierte mit dem Fiat Ducato ein alter Bekannter die Zulassungsstatistik.
Die Bestseller-Auswertung für Januar 2018 finden Desktop-Nutzer in der Tabelle unten. Umfassendes Zahlenmaterial zum deutschen Automarkt liefert Ihnen Monat für Monat die AUTOHAUS Neuzulassungsdatenbank. Bitte beachten Sie: Die detaillierten Statistiken werden vom KBA erst in Kürze bereitgestellt.
| Segment | Segment-Anteil am Gesamtmarkt in % | Die Nummer 1 | Anzahl der Neuzulassungen | Davon gewerbliche Halter in % | Anteil innerhalb des Segments in % |
| Minis | 6,0 | VW Up | 3.197 | 61,7 | 19,9 |
| Kleinwagen | 13,5 | VW Polo | 5.667 | 51,5 | 15,6 |
| Kompaktklasse | 23,5 | VW Golf | 18.684 | 64,5 | 29,5 |
| Mittelklasse | 12,0 | VW Passat | 6.328 | 79,3 | 19,6 |
| Obere Mittelklasse | 4,2 | BMW 5er | 3.866 | 91,6 | 34,2 |
| Oberklasse | 0,8 | Mercedes S-Klasse | 501 | 88,4 | 24,7 |
| SUV | 17,3 | Mercedes GLC | 4.179 | 78,4 | 9,0 |
| Geländewagen | 9,9 | VW Tiguan | 7.427 | 50,4 | 27,9 |
| Sportwagen | 1,2 | Mercedes E-Klasse Coupe | 759 | 65,6 | 23,8 |
| Mini-Vans | 2,5 | Mercedes B-Klasse | 1.680 | 57,4 | 25,2 |
| Großraum-Vans | 4,1 | VW Touran | 4.630 | 54,9 | 41,6 |
| Utilities | 4,0 | VW Caddy | 3.333 | 57,9 | 31,2 |
| Wohnmobile | 0,7 | Fiat Ducato | 1.078 | 26,3 | 56,9 |
| Sonstige | 0,5 | 89,9 | 1.301 | ||
| Insgesamt | 100 | 269.429 | 64,9 |
Dietmar Seyerle