Elektromobilität: "Wir sehen viel Potenzial"

Das Thema Elektromobilität genießt spätestens seit Beschluss der BAFA-Prämie durch die Bundesregierung einen starken Aufwind. Besonders freie Autobanken nutzen die Gelegenheit, ihren Kunden spezielle Produkte zur Förderung der E-Mobilität im Autohaus anzubieten. So auch die Santander Consumer Bank, die ihren Kunden ein spezielles E-Leasing-Paket für alle rein elektrischen Fahrzeuge geschnürt hat. In Kombination mit einem Leasingvertrag wollen die Mönchengladbacher Kunden so den Umstieg in die Elektromobilität leicht machen. Konkret beinhaltet die Aktion, die sich an Privat- und Gewerbekunden gleichermaßen richtet, eine gebührenfreie Tankkarte für bundesweit rund 18.000 Stromladestationen, einen kostenlosen GAP-Service sowie ein Wartungspaket ab 9,95 Euro (inkl. MwSt.) im Monat. Privatkunden erhalten mit dem Produkt Santander Protect zusätzlich noch eine Leasingraten-Versicherung, die im Falle von unverschuldeter Arbeitslosigkeit oder vorübergehender Arbeitsunfähigkeit die Leasingrate mit monatlich 200 Euro beziehungsweise 100 Euro absichert. Eine weitere Dienstleistung innerhalb des E-Leasing-Pakets ist der BAFA-Prämien-Service. Wenn der Kunde es wünscht, kümmert sich Santander um die Beantragung der Prämie beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA). Privatkunden können zusätzlich von einer zinsfreien Vorfinanzierung der BAFA-Prämie mit AutoDispoPlus bis zu einer Höhe von 5.000 Euro profitieren. Welchen Stellenwert die E-Mobilität bei der Santander hat und was man sich von der E-Leasing-Aktion erhofft, erläutert Rainer Thies, Geschäftsführer Santander Consumer Leasing GmbH, im Gespräch mit AUTO-HAUS. AH: Welche Bedeutung hat der Bereich Elektromobilität aktuell für das Geschäft der Santander Consumer Bank und wie schätzen Sie sein Potenzial ein? R. Thies: Ich sehe hier in Zukunft eine große Bedeutung für Santander. Das Thema ist derzeit sehr attraktiv und wird von vielen Akteuren der Branche gefördert. Dazu trägt auch der staatliche Zuschuss bei. Das Potenzial hängt natürlich von den Strategien des jeweiligen Herstellers ab, aber derzeit sehen wir, dass für jede Fahrzeugklasse allmählich neue Modelle auf den Markt kommen. Das Potenzial für die Umstellung auf Elektromobilität ist im Zusammenhang mit der Fahrzeugvermietung besonders hoch, da für die Kunden nur wenige kalkulatorische Risiken bestehen. Vollumfängliche Services AH: Mit welchen konkreten Maßnahmen fördern Sie das Thema Elektromobilität im Autohandel? R. Thies: Wir bieten unseren Handelspartnern hier ein vollumfängliches Paket bestehend aus: einem umfassenden Beratungskonzept für Händler und Großkunden, einem Antragssupport für die BAFA Prämie inkl. Vorfinanzierung für Privatkunden, einem integrierten und subventionierten Servicepaket, Stromabrechnung über eine Tankkarte für bundesweit 18.000 Ladepunkte sowie einem Finanzierungsangebot der nötigen Ladeinfrastruktur, sozusagen ein Sorglos-Paket. AH: Wie profitierten Autohäuser von diesen Maßnahmen? R. Thies: Unser Paket hilft Autohäusern, ihren Kunden einen professionellen Service auf dem Gebiet der Elektromobilität zu bieten und so ihre Verkaufszahlen kontinuierlich zu steigern. Unsere Außendienstspezialisten helfen ihnen hierbei auch bei allen Fragen und Problemen. Gleichzeitig unterstützen die integrierten Servicepakete den margenstarken Aftersales-Bereich des Autohandels. AH: Gibt es schon erstes Feedback aus dem Handel und von Endkunden zur E-Leasing-Aktion? R. Thies: Die Aktion kommt gerade als Paketlösung sehr gut an - wir erhalten viel positives Feedback seitens des Handels. AH: Ist die Aktion befristet? R. Thies: Unsere Aktion läuft zunächst bis Ende des Jahres. Doch auch darüber hinaus steht für uns außer Frage, die Elektromobilität weiter mit attraktiven Produkten zu fördern. AH: Gibt es Überlegungen, die Aktion künftig nicht nur auf rein elektrische Fahrzeuge zu beschränken, sondern auch Hybridfahrzeuge mit einzubeziehen? R. Thies: Eine Ausweitung auf Hybridfahrzeuge haben wir aktuell nicht geplant. AH: Blick in die Zukunft: Welchen Anteil glauben Sie wird der Bereich E-Leasing in fünf Jahren haben verglichen zu den Leasingverträgen bei den Benzin- bzw. Dieselfahrzeugen? R. Thies: Es ist schwierig, hier eine genaue Einschätzung abzugeben. Fakt ist, dass der Anteil an Elektrofahrzeugen stetig steigen wird und damit einhergehend auch der Anteil an Leasingfahrzeugen. Kurzfassung Viel Potenzial steckt in der Umstellung auf Elektromobilität - das haben auch die Autobanken erkannt. Santander hat ein umfassendes E-Leasing-Paket geschnürt, denn gerade im Leasing stecken für das Autohaus viele Chancen, mit günstigen Konditionen und umfänglichen Services Kunden für sich zu gewinnen.

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