AUTOHAUS next: Videokurs zu Sachmangel, Garantie, Kulanz

Bei meinen Besuchen in Autohäusern mache ich immer wieder die Erfahrungen, dass gerade Serviceberater und Verkäufer Begriffe wie Sachmangel, Gewährleistung, Garantie, Kulanz oder Bagatellschaden falsch einordnen. Doch was genau bedeuten diese Begriffe beziehungsweise wie sind sie rechtlich definiert? In meinem Videokurs für das neue Portal AUTOHAUS next gehe ich konkret auf diesen Sachverhalt ein und erkläre mit praxisnahen Autohaus-Beispielen die Bedeutung und richtige Einordnung. Damit das Team im Kfz-Betrieb den Kunden kompetent begegnen und selbstsicher argumentieren kann. Gewährleistung Die Gewährleistung folgt aus dem Gesetz und ist untrennbar mit dem Kaufvertrag verbunden. Danach ist eine Sache frei von Sachmängeln, "wenn sie bei Gefahrübergang die vereinbarte Beschaffenheit hat mangels einer Beschaffenheitsvereinbarung für die nach dem Vertrag vorausgesetzte Verwendung geeignet ist oder sie sich sonst für die gewöhnliche Verwendung eignet und eine Beschaffenheit aufweist, die bei Sachen gleicher Art üblich ist und vom Käufer nach Art der Sache erwartet werden kann. Ist- und Soll-Beschaffenheit müssen daher zur Feststellung eines Sachmangels bei Gefahrübergang voneinander abweichen." Ein Mangel ist nicht technisch zu definieren, sondern vertraglich. Was technisch mangelhaft ist, kann vertraglich vollkommen in Ordnung sein (wenn zum Beispiel ein Fahrzeug mit Motorschaden als "Fahrzeug mit Motorschaden" verkauft wird). Ohne besondere Vereinbarung zum Zustand ist bei Gebrauchtwagen der Zustand geschuldet, wie er bei einem Fahrzeug dieser Art (nicht dieses Typs!) für das Alter und die Laufleistung typisch ist. Ein Maßstab für die Frage nach einem Mangel kann das "Erwartbare" sein. Grundsatz: Nichts hält ewig! Auch beim Kauf eines gebrauchten Kraftfahrzeugs kann der Käufer, wenn keine besonderen Umstände vorliegen, erwarten, dass das Fahrzeug keinen Unfall erlitten hat, bei dem es zu mehr als "Bagatellschäden" gekommen ist. Danach muss der Händler einen Unfall, der ihm bekannt ist oder mit dessen Vorhandensein er rechnet, grundsätzlich auch ungefragt dem Käufer mitteilen. Insoweit treffen den Verkäufer auch abgestufte Untersuchungspflichten. Die in Kaufverträgen verwendete Ankreuzmöglichkeit "Unfallfrei laut Vorbesitzer" und "Dem Verkäufer sind auf andere Weise Unfallschäden bekannt" sind laut Bundesgericht keine Beschaffenheitsvereinbarungen, sondern nur Angaben zum Wissensstand ("Wissensmitteilungen"). Der Händler ist grundsätzlich nur zu einer fachmännischen äußeren Besichtigung ("Sichtprüfung") verpflichtet. Wenn sich daraus keine Anhaltspunkte für einen Vorschaden ergeben, dann besteht keine Pflicht zu weiteren Nachforschungen. Nur wenn die Erst-Untersuchung des Händlers zu anderen Erkenntnissen führt, kann dieser zu weiteren Nachforschungen verpflichtet sein, etwa zu gezielten Rückfragen oder auch zur Einsichtnahme in ihm zugängliche Dateien beziehungsweise Online-Datenbanken des Herstellers. Bei Neufahrzeugen beträgt die Dauer der Gewährleistung zwei Jahre, bei Gebrauchtfahrzeugen kann die Gewährleistung auf ein Jahr verkürzt werden. Gewerbetreibende können die Gewährleistung, ebenso wie Privatpersonen, untereinander ausschließen. Ein Ausschluss des Unternehmers gegenüber Privatpersonen ist nicht möglich. Da das Gesetz nicht zwischen der Art des Gewerbes unterscheidet, ist zum Beispiel ein Malermeister beim Verkauf seines Firmenfahrzeugs an eine Privatperson genauso zur Gewährleistung verpflichtet wie ein Autohändler. Umgekehrt ist eine Privatperson aber gegenüber einem Gewerbetreibenden zum Ausschluss berechtigt. Ein umfassender Ausschluss ist, sowohl für Private als auch Gewerbetreibende möglich - wenn eine Sache von vornherein als defekt verkauft wird. Normale Verschleißerscheinungen fallen übrigens nicht unter die Gewährleistung. Wenn etwa bei einem Vielfahrer die Bremsen nach kurzer Zeit abgenutzt sind und dies nicht auf einem Materialfehler oder Ähnlichem beruht, muss er die Reparatur normal bezahlen. Zu beachten ist auch, dass bei einem Autokauf von einem Verbraucher der Mangel vermutet wird, wenn er innerhalb der ersten sechs Monate nach Übergabe auftritt. Dann muss der Verkäufer das Gegenteil beweisen. Nach sechs Monaten muss der Kunde dann beweisen, dass der Mangel bereits bei Übergabe vorlag. Garantie ist keine Gewährleistung Die Garantie ist ein eigenständiges Versprechen des Verkäufers oder des Werkunternehmers und besteht zusätzlich zur gesetzlichen Gewährleistung. Sie muss weder kostenfrei noch allumfassend sein. Je nach Vertrag kann sie beispielsweise zeit- oder laufleistungsbezogen sein. Zudem ist es üblich, dass bestimmte Baugruppen ausgenommen sind. Da zum Beispiel die Gebrauchtwagengarantie nichts anderes ist als eine Versicherung, können die eingeschlossenen Risiken und der Leistungsumfang ebenso variieren wie eine mögliche Selbstbeteiligung beim Eintritt des Garantiefalls. Die Rechtsprechung geht davon aus, dass der Garantiegeber zu beweisen hat, dass der Garantiefall nicht eingetreten ist. Gewährleistung und Garantie stehen daher nebeneinander. Ansprüche aus Garantie können über Ansprüche aus Gewährleistung hinausgehen, aber auch dahinter zurückbleiben. Die Kulanz hat mit alledem nichts zu tun Wenn ein Händler oder eine Werkstatt kulanterweise kostenlose Reparaturen durchführt, dann erfolgt dies vollständig aus freien Stücken. Die Kulanz ist keine Vertragspflicht und ein Kunde kann Kulanz auch nicht einklagen. Die Kulanz wird freiwillig gewährt, der Kunde hat keinen Anspruch darauf. Wenn ein Fahrzeug allerdings regelmäßig und intervallgemäß in der Werkstatt gewartet wird, hat dies durchaus eine positive Wirkung. Kulanz ist daher ein Kundenbindungsinstrument, sie fördert die Kundenbindung, regelt aber keine Rechte und Pflichten im Vertragsverhältnis. Kurzfassung Unter next.autohaus.de gibt unser Experte Jörg H. Rüberg allen Abonnenten einen guten Überblick anhand von Praxisbeispielen und passenden Urteilen, wie sie immer wieder vorkommen. Das Material umfasst 22 Minuten - also nicht verpassen. Fachkompetenz vom Counter bis zum Serviceleiter Trotz rechtlich klarer Definitionen werden Gewährleistung, Garantie und Kulanz oftmals noch nicht klar genug voneinander abgegrenzt. Vor allem im Servicebereich wie auch im Neu- und GW-Verkauf müssen jedem Mitarbeiter die Begriffe klar verständlich sein. Gerade im digitalen Wandel kommt nahezu jeder Kunde gut vorinformiert durch das Internet zu uns ins Autohaus. Experte Jörg H. Rüberg erklärt in unserem Videokurs die Grundbegriffe und Feinheiten und verrät, wie es in der Praxis oft zu Fehleinschätzungen kommt. Er ist Fachanwalt für Verkehrsrecht und unterstützt zahlreiche Autohäuser.Helmut Hutter, Contentmanager"Gerade im direkten Kundenkontakt ist ein sicherer, fachkompetenter Auftritt Ihrer Mitarbeiter der Grundstein zur Kundenbindung. Jörg H. Rüberg zeigt Ihnen in unserem Kurs, worauf Sie achten müssen."

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