Ausbildungsinitiative: Neues Job-Projekt für junge Kfz-Mechatroniker

Zusammen mit der Bundesagentur für Arbeit, der Job-Organisation Joblinge und der Kfz-Innung München-Oberbayern beteiligt sich die TÜV Süd Stiftung an einem neuen Job-Projekt für junge Kfz-Mechatroniker. Zielgruppe sind Jugendliche, meist aus sozial benachteiligtem Umfeld, denen bislang der Sprung in eine Ausbildung nicht gelungen ist. Anlässlich der Vorstellung des Projekts erklärte Horst Schneider, Vorsitzender der TÜV Süd Stiftung, die Motivation für das Projekt, das für Kfz-Mechatroniker derzeit noch auf München begrenzt ist: "Es ist unser erklärtes Ziel, sozial benachteiligte Jugendliche in ein Ausbildungsverhältnis zu bringen, um ihnen eine berufliche Perspektive im Kfz-Bereich zu ermöglichen. Unsere Strategie lautet dabei Technik-Ausbildung gegen Perspektivlosigkeit." Joblinge ist eine gemeinnützige Organisation, die an mehreren Standorten deutschlandweit tätig ist. Das Konzept fußt auf der engen Kooperation mit Akteuren aus Wirtschaft, Politik und Gesellschaft, die die Projekte vor Ort finanzieren. Vor zwei Jahren wurde das Projekt in München zusammen mit der Kfz-Innung und TÜV Süd Stiftung für den Ausbildungsberuf Kfz-Mechatroniker gestartet. Praktika und Nachhilfe "Im Projekt werden die Jugendlichen von uns eng begleitet und über Praktika in teilnehmenden Betrieben oder einer Einstiegsqualifizierung an ein Ausbildungsverhältnis herangeführt", erklärte Ilse Schmücker, die das Projekt bei Joblinge leitet. Wissenslücken werden in der Vorbereitungsphase über gezielte Nachhilfe gestopft, ehrenamtliche Mentoren stehen den Jugendlichen als Ansprechpartner zur Verfügung. Im letzten Jahrgang, der im September gestartet ist, konnte ein Teilnehmer sogar direkt eine Ausbildung in einem Kfz-Betrieb starten, drei Jugendliche machen derzeit eine Einstiegsqualifizierung und fünf Jugendliche absolvieren zunächst Betriebspraktika, um danach über eine anschließende Einstiegsqualifizierung in ein Ausbildungsverhältnis zu gelangen. Vermittlung in den richtigen Beruf Ziel sei es, jedes Jahr mindestens zwölf Jugendliche in ein Ausbildungsverhältnis zu bringen. Wenn sich in der vorbereitenden Phase herausstellt, dass ein Jugendlicher doch nicht für den Beruf Kfz-Mechatroniker geeignet ist, vermittelt das Projekt auch in andere Berufe. Die Jugendlichen erhalten während der Qualifizierung eine Vergütung von 450 Euro, die je zur Hälfte von TÜV Süd Stiftung und Arbeitsagentur getragen wird. Die TÜV Süd Stiftung ist einer der beiden Eigentümer des Prüf- und Dienstleistungsunternehmens TÜV Süd AG und unterstützt bundesweit mit zahlreichen Projekten die Bildung junger Menschen im MINT-Bereich - also Mathematik, Ingenieurwissenschaften und Technik. Drei Fragen An ... Horst Schneider, Vorstandsvorsitzender der TÜV SÜD Stiftung AH: Warum beteiligt sich die TÜV Süd Stiftung an dem Projekt für junge Menschen?H. Schneider: Auch Jugendliche, die aus schwierigen sozialen Verhältnissen stammen und Probleme in der Schule hatten, sollen die Chance haben, eine Technik-Ausbildung mit toller Zukunftsperspektive zu absolvieren. Das Kfz-Joblinge-Projekt will gerade jungen Menschen mit schlechteren Start-Voraussetzungen helfen. Denn wenn sie am Anfang des Berufsweges professionell unterstützt werden und man ihnen Vertrauen schenkt, können sie hervorragende Mitarbeiter werden.AH: Wie werden Jugendliche im Projekt erfolgreich an eine Ausbildung herangeführt?H. Schneider: Es braucht anfangs Unterstützung von vielen Seiten. Im Joblinge-Projekt beschäftigen sich pädagogische Fachleute in den ersten Monaten intensiv mit den Jugendlichen: Sie arbeiten an ihren Schwächen, erkennen ihre Stärken - und entwerfen gemeinsam eine realistische Job-Perspektive. Hilfreich ist zudem ein erfahrener Mentor an ihrer Seite sowie tatkräftige Unterstützung im Kfz-Betrieb. Wenn hier der Ausbilder signalisiert "Ich glaube an Dich - aber Du musst Dich jetzt auch ins Zeug legen!", dann ist der wichtigste Grundstein gelegt. Zudem finanzieren wir als Stiftung auch Nachhilfeunterricht, damit die Jugendlichen in der Berufsschule Erfolg haben können.AH: Wie schlimm ist der Nachwuchsmangel in den Werkstätten?H. Schneider: Kfz-Mechatroniker ist immer noch einer der beliebtesten Ausbildungsberufe - weil er spannende Technik-Themen bietet und weil Innungen und Betriebe seit Jahren engagiert um Nachwuchs werben. Das kann sich aber in den nächsten Jahren in vielen Regionen Deutschlands ändern. Umso wichtiger ist es, auch Jugendlichen eine Chance zu bieten, die scheinbar schlechtere Startvoraussetzungen mitbringen.

Karriereweg: Bernhard Maier – ein Top 65er

Loco-Soft: DMS-Zertifizierung für Ford

Neuwagen: Experte rechnet mit weiteren Rabatten

VW-Dieselgate: Was kommt im zehnten Jahr nach dem Skandal?

Drittteuerstes Tankjahr: 2025 könnte etwas billiger werden

Alle Schlagzeilen

Ausbildungsinitiative: Neues Job-Projekt für junge Kfz-Mechatroniker

HASHTAG

#Kfz-Mechatroniker

Mazda-Handel: "Integrationspreis" für Autohaus Gödde

Bundesleistungswettbewerb: Kfz-Gewerbe kürt Branchen-Champions

Auszubildende im Kfz-Gewerbe: Wachstum fortgesetzt

MEISTGELESEN

Autojahr 2025: Das sind die neuen Modelle

Karriereweg: Bernhard Maier – ein Top 65er

Jürgen Stackmann im AUTOHAUS Podcast: "Ein heißes Jahr"

STELLENANGEBOTE

Volkswagen Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

KFZ-Mechatroniker (m/w/d)

Werkstattleiter (m/w/d)

Handelsmarketingberater Automotive (m/w/d) im Außendienst

KFZ - Mechatroniker (M/W/D) - Ferrari

WEITERLESEN

NEWSLETTER