Autoscout24 Werkstattportal: Durchstarten

Viel ist passiert bei der Scout-Gruppe seit der Übernahme durch den Finanzinvestor Hellman & Friedman im November 2013. Zahlreiche personelle Wechsel gab es zu vermelden - allen voran der Abgang der beiden Autoscout24-Geschäftsführer André Stark und Alberto Sanz de Lama. Offenbar sorgte das Personalkarussell auch bei verbliebenen Mitarbeitern für Schwindelgefühle. Nur so ist es zu erklären, dass trotz einer Ankündigung im Geschäftsbericht vom vergangenen Herbst, das Werkstattportal entweder zu veräußern oder zu schließen, die Plattform weiter unter dem Dach von Autoscout24 betrieben werden soll. Zwar soll der Fokus auf dem Kerngeschäft liegen, das seit 1998 Neu- und Gebrauchtwagenanzeigen ist. Weiter "ganzheitlicher Ansatz" Aber laut Jens Meyer, ebenfalls neu im Unternehmen als Senior Business Development Manager, soll Besuchern der Seite auch künftig ein "ganzheitlicher Ansatz" geboten werden. Das heißt: Es sollen weiterhin Serviceangebote vermittelt werden. "Es gab Verwirrung, es gab schlechte Presse, aber nun arbeiten wir mit Hochdruck daran, das Portal in absehbarer Zeit profitabel zu machen", sagte Meyer bei einem Gespräch mit der Redaktion unserer Schwesterzeitschrift Auto Service Praxis. Dass die neuen Verantwortlichen zunächst die Reißleine ziehen wollten, scheint mit Blick auf die Zahlen keine Überraschung: Fast zehn Mio. Euro Gewinn kostete Autoscout24 das Werkstattportal allein im Jahr 2012 (9,6 Mio. Euro EBITDA mit Portal vs. 19 Mio. Euro ohne, laut den Geschäftszahlen), immerhin 6,6 Mio. waren es 2013! Doch dann dämmerte es den Verantwortlichen wohl, dass die größten Ausgaben bereits gemacht wurden: die Anlaufkosten für die Portalentwicklung und die hohen Marketingausgaben fallen nun weg. Zudem gab es auch intern einen "Aha"-Effekt, wie Meyer es ausdrückt, weil es nach der Ankündigung, sich von dem Portal trennen zu wollen, offenbar sehr schnell sehr attraktive Übernahme-Anfragen gegeben hat. "Wir haben viel Geld investieren müssen, um den Markt zu schaffen, und jetzt passiert was", so Meyer mit Blick auf die zunehmende Konkurrenz. Jetzt will Autoscout die Ernte auch selbst einfahren und nicht allein Plattformen wie Fairgarage oder Autobutler überlassen. Keine Massenabwanderung Eine Massenabwanderung der Werkstätten habe es trotz vieler Häme gerade aus dem Kfz-Gewerbe - dort favorisiert man das zur DAT gehörende Portal Fairgarage - laut Meyer nicht gegeben. 3.000 Betriebe bieten immer noch ihre Dienstleistungen über das Portal an. Das Thema Ausstieg verschwinde jetzt langsam aus den Köpfen, so dass der Manager für 2015 wieder auf eine Kehrtwende bei der Kundenzahl hofft. Beitragen dazu könnte eine Expansion des Portals in andere europäische Länder. Testballone hat Autoscout in den Niederlanden und Belgien gestartet. Sie unterscheiden sich aber deutlich vom deutschen Layout. Denn: "Die Idee, ein Werkstattportal zu bauen und es dann weltweit auszurollen, funktioniert nicht", so Meyer. Dazu seien die nationalen Unterschiede zu groß, beispielsweise die Kalkulationsgrundlagen beim Zahnriemenwechsel. Neuheiten soll es aber nicht nur außerhalb unserer Grenzen geben, sondern auch beim deutschen Portal. Nachgedacht werde derzeit darüber, weitere Festpreisangebote wie z. B. für den Austausch der Zylinderkopfdichtung in das Portfolio zu integrieren. Diskutiert werde aber auch die Möglichkeit zur Buchung eines Werkstatttermins ohne Festpreis, bei dem der Kunde ein zuvor im Kontaktformular beschriebenes Problem näher untersuchen lassen kann. Bewährt habe sich das Thema Kundenbewertung. Über 25 Prozent der Nutzer benoten die über das Portal vermittelten Dienstleistungen, und zwar meistens sehr gut. Der Schnitt liegt bei 4,4 von maximal 5 möglichen Sternen. Doch selbst bei unzufriedenen Kunden bewähre sich laut Meyer das Bewertungssystem, denn es gebe Werkstätten die Möglichkeit, auf negative Stimmen zu antworten und Aussagen ggf. zu relativieren. "Zwei Dinge zeichnen ein gutes Bewertungssystem aus: Es lässt nur tatsächliche Kunden zu Wort kommen und es gibt Betrieben die Möglichkeit, zu reagieren", fasst Meyer zusammen. Kurzfassung Es gab Verwirrung um das Werkstattportal der Scout-Gruppe. Nach dem im September angekündigten Ausstieg wurde dieser einige Wochen später wieder zurückgenommen. Jens Meyer, Senior Business Development Manager, erläuterte uns, warum und wie es jetzt doch weitergeht mit der digitalen Vermittlung von Serviceaufträgen.

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