Ausgabe 13/2009: Zeit ist Geld

Zeit ist GeldGebrauchtwagen E Was das SchwackeNet heute zum Erfolg im GW-Geschäft beitragen kann. Von Ralph M. MeunzelMit Michael Bergmann, Geschäftsführer EurotaxSchwacke, sprach AUTOHAUS über die schwierige Lage des aktuellen GW-Markts und wie EurotaxSchwacke darin den Handel unterstützen kann.AH: Herr Bergmann, wie will sich Schwacke künftig positionieren? Man hatte den Eindruck, dass Schwacke den Handel zugunsten von Produkten für Hersteller und Leasinganbieter vernachlässigt hat? M. Bergmann: Der Handel war, ist und bleibt für Schwacke die wichtigste Erfolgssäule. Als Hanns W. Schwacke 1957 die erste Schwacke-Liste auf den deutschen Markt brachte, waren seine ersten Kunden Händler. Und die bilden auch heute das Fundament für unser Wissen und Know-how. Deswegen versuchen wir, Schwacke durch Innovation und Aktualität als unverzichtbarer Partner des Handels zu positionieren. AH: Welche Bedeutung hat die Gebrauchtwagenbewertung noch für den Handel im Zeitalter des Internets? M. Bergmann: Die Schwacke-GW-Bewertung ist wichtiger als je zuvor und bietet unverzichtbare Vorteile im Vergleich zum groben Blick ins Internet. Mit einer Schwacke-GW-Bewertung können die individuellen Eigenschaften jedes einzelnen Fahrzeugs auf Basis von klar definierten Korrekturen – z. B. Alter, Laufleistung, Sonderausstattung, Bereifung, Reparaturen – angepasst werden. Im Gegensatz zum Internet basieren die Schwacke-Werte nicht nur auf Angebotspreisen, sondern auch auf realen Transaktionspreisen von Händlern und Herstellern. Trotzdem empfehlen wir Händlern, eine zweite Meinung aus dem Internet einzuholen. Dafür haben wir unser WebMonitor-Tool entwickelt, das Händlern ermöglicht, auf Basis von Daten der wichtigsten Internetbörsen auf Knopfdruck Ein- und Verkaufspreise zu ermitteln, ohne vorher aufwändig Suchkriterien eingeben zu müssen. Die Preise sind direkt auf das gewünschte Fahrzeug abgestimmt, da automatisch vergleichbare Angebote gesucht und justiert werden.RestwertkalkulationAH: Gerade bei den Restwerten scheinen sich viele verkalkuliert zu haben. Wie lässt sich das künftig vermeiden? M. Bergmann: Der jetzige Verfall von Restwerten kam nicht unerwartet. Die Wirtschaftskrise hat die Entwicklung nur beschleunigt, aber das grundlegende Problem war schon vorher da und wird auch bestehen bleiben. Das heißt, solange Hersteller ihre Fahrzeuge auch über den Preis in den Markt drücken, fallen die Restwerte. Man konnte das sehen, als die Anzahl der Zulassungen über Flotten, Hersteller und Händler immer größer wurde. Unsere Empfehlung für Händler: Prüfen Sie Ihre Restwertprognose im Voraus und holen Sie eine zweite Meinung ein. Am Ende tragen Sie das Restwertrisiko. AH: Ihr wichtigstes Produkt für den Autohandel, SchwackeNet, haben Sie jetzt deutlich aufgewertet. Was können Sie Ihren Kunden künftig bieten? M. Bergmann: Restwerte sind in den letzten zwölf Monaten dramatisch gesunken, um ca. ein Prozent pro Monat. Im Durchschnitt bedeutet das für einen Gebrauchtwagen ein zusätzliches Minus von 150 Euro im Monat. Deswegen brauchen Händler aktuelle Werte, nicht Werte, die einmal im Monat per Post kommen. Und deswegen bietet Schwacke das einzige Online-GW-Managementsystem an, das unter anderem eine Schwacke-GW-Bewertung, eine Reparaturkalkulation, vollautomatischen Export in alle beliebigen Internetbörsen, vollautomatische Integration in eine Händler-Homepage und eine GW-Verwaltung beinhaltet. Neu ist eine VIN-Abfrage, die bis Ende des Jahres eine breite Marktabdeckung aufweisen wird. Daneben gibt es jetzt auch „SchwackeNet to Go“, das eine Fahrzeugbewertung vor Ort per Handy ermöglicht. Neu ist auch eine Restwertprognose, die wichtig ist, wenn ein Händler das Restwertrisiko trägt. Wir sagen: Länger warten kostet Geld. Und das ist heutzutage bei so manchem Händler knapp. AH: Herr Bergmann, herzlichen Dank für das Gespräch.Lesen SIe hier...... welche relevanten Informationen für den Verkaufserfolg das SchwackeNet dem Auto-handel im Internet-Zeitalter zu bieten hat.SchwackeNet 2009Produktfeatures des SchwackeNet 2009: 1. Online verfügbar 2. Schwacke-Fahrzeugbewertung 3. Filialfähigkeit 4. VIN-Abfrage 5. WebMonitor 6. Börsenexport 7. SchwackeNet to Go 8. Reparaturkostenkalkulation 9. Stichtagsbewertung10. ForeCast11. Kennzahl (KPI‘s)12. HändlerHomePage13. MarktAnalyse

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Zeit ist Geld

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