Infiniti: "Produkte, die das Herz des Marktes treffen"

Infiniti hat auf dem deutschen Neuzulassungsmarkt in den ersten fünf Monaten dieses Jahres um gut 80 Prozent auf knapp 900 Einheiten zugelegt. Wie die Marke und der Vertrieb hierzulande weiterentwickelt werden sollen, darüber sprach AUTOHAUS Chefredakteur Ralph M. Meunzel mit Infinitis Europa-Chef François Goupil de Bouillé. AH: Was macht den deutschen Markt für Infiniti interessant? F. Goupil de Bouillé: Wenn Sie einen Markt mit starken Wettbewerbern wie in Deutschland haben, gibt es immer auch eine Minderheit von Kunden, die sich für Produkte anderer Marken entscheiden wollen. Und diese - aus unserer Sicht steigende - Nachfrage reicht für uns aus, um erfolgreich zu sein. Der Premiummarkt in Deutschland beläuft sich jährlich auf ca. eine Million Neuwagen. Das Volumen ist also groß genug. Unsere Aufgabe ist es nun, diejenigen Kunden zu bedienen, die sich nicht für die drei großen Player interessieren. Deshalb setzen wir große Hoffnungen in den deutschen Markt. Wir sind die Premiummarke innerhalb der Allianz von Nissan und Renault und haben Zugriff auf alle vorhandenen Technologien und entwickeln uns weltweit sehr gut, beispielsweise in China, dem mittleren Osten und Russland, auch wenn es dort inzwischen schwieriger geworden ist. Der größte Premiummarkt ist allerdings Europa und hier müssen wir künftig erfolgreich sein. Wir wissen aber auch, dass niemand auf uns wartet und der Markt kompliziert ist. Markterwartungen AH: Infiniti ist im ersten Halbjahr des Jahres deutlich gewachsen. Dazu hat v. a. der neue Q30 - ein Premium Kompaktwagen - beigetragen. Was erwarten Sie 2016? F. Goupil de Bouillé: Zunächst ist es wichtig zu wissen, auf was es Infiniti ankommt. Wir müssen Produkte haben, die das Herz des Marktes treffen. Der Q30 ist genau das, was der Markt erwartet. Das Modell wurde in Europa für Europa entwickelt und wird in Europa gebaut. Damit wollen wir am Markt expandieren. Der Start ist vielversprechend. Das Feedback des Handels und das der Kunden ist sehr positiv. Wir müssen uns aber weiterentwickeln und wollen weiter wachsen. Wir wollen in Deutschland aber auch als vollwertige Premiummarke bekannt werden. Stärke der Marke AH: Wie wollen Sie die Marke weiter entwickeln? F. Goupil de Bouillé: Wir müssen um Marktanteile kämpfen und wollen uns mit unseren Produkten differenzieren. Als Erstes müssen wir mehr Autos auf die Straße bringen und die Bekanntheit und die Erkennbarkeit der Marke erhöhen. Außerdem werden wir die Markenwerte weiter entwickeln und das Händlernetz ausbauen und weiter qualifizieren. Zudem wollen wir uns mit Serviceleistungen differenzieren. Unsere Stärke ist die Zugehörigkeit zur Allianz. Seit wir den Q30 auf den Markt gebracht haben, werden Händler und Kunden bereits wesentlich häufiger auf uns aufmerksam. Ohne den Q30 war es wesentlich schwieriger, beispielsweise in Süddeutschland, Händler zu finden. Händlernetzentwicklung AH: Wie sieht das Händlernetz in Deutschland aus? F. Goupil de Bouillé: Wir haben derzeit neun Händler und wollen das Netz auf 15 bis 20 ausbauen. Dazu kommen noch 20 Servicecenter (aktuell: 17). Das Konzept der Servicecenter haben wir erst vor kurzem eingeführt und wollen dies mittelfristig auf 30 ausbauen. Wir wollen mit unserem Netz zunächst an strategisch wichtigen Orten in Deutschland vertreten sein. Wir geben unseren Partnern ein großes Marktgebiet, um das Geschäft entwickeln zu können. Wir suchen jetzt noch Händler in Nürnberg, Leipzig, Kassel, Hannover, Karlsruhe und Saarbrücken. Unsere Strategie lautet tendenziell eher weniger Händler, diese dafür aber ausschließlich in exzellenten Lagen, um den Intrabrandwettbewerb zu vermeiden. Dabei sind wir allerdings nicht auf reine Renault/Nissan-Partner beschränkt. AH: Was macht Infiniti für einen Händler interessant? F. Goupil de Bouillé: Wenn ein Händler investiert, dann möchte er Geld verdienen. Im letzten Jahr haben wir vier sogenannte Investorenevents veranstaltet. Wir haben dort unsere Strategie vorgestellt und sind auf einen sehr großen Zuspruch gestoßen. Wir wollen nicht opportunistisch den Markt erobern, sondern langsam und profitabel wachsen. Infiniti-Kunden AH: Wer kauft Infiniti? F. Goupil de Bouillé: Unsere Kunden wollen sich differenzieren. Die Kunden sind zwischen 30 und 50 Jahre alt, verfügen über ein hohes Einkommen und sind entscheidungsfreudig. Sie wollen nicht das gleiche Auto wie ihre Väter fahren. Die zweite Kundengruppe ist älter, will sich aber ein jüngeres Image erhalten. AH: Der Erfolg von Premium definiert sich auch am Restwert. Welche Maßnahmen werden hier ergriffen? F. Goupil de Bouillé: Die Restwerte sind für uns entscheidend. Wir haben von Anfang an mit den einschlägigen Bewertungsunternehmen intensiv zusammengearbeitet. So haben wir diese z. B. in die Produktion eingeladen und damit für volle Transparenz gesorgt. AH: Mit welchem Ergebnis? F. Goupil de Bouillé: Die Restwertempfehlungen der diversen Leasinggesellschaften sind in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen. In Verbindung mit unseren Hausbanken können wir dadurch sehr konkurrenzfähige Angebote für unsere Kunden anbieten - privat und gewerblich. AH: Herr Goupil de Bouillé, herzlichen Dank für das Gespräch. Interview: Ralph M. Meunzel Händlernetz-Ausbau Infiniti hat derzeit in Deutschland ein noch überschaubares Händlernetz mit 9 Handelspartnern, das jetzt auf 15 bis 20 Händlerstützpunkte ausgebaut werden soll. Dazu kommen derzeit 17 Servicecenter. Dieses Konzept wurde erst vor kurzem eingeführt, mittelfristig sollen es in Deutschland 30 Servicecenter werden.Vor allem an strategisch wichtigen Orten in Deutschland will Infiniti vertreten sein. Derzeit werden Händler z. B. in Nürnberg, Leipzig, Kassel, Hannover, Karlsruhe und Saarbrücken gesucht. Bei der Suche fokussiert man nicht ausschließlich auf Renault- und Nissan-Partner. Mit großen Marktgebieten soll den Handelspartnern die Möglichkeit eröffnet werden, ohne Intrabrandwettbewerb profitabel zu wachsen. Die Marke Infiniti Die Infiniti Motor Company Ltd. ist die Luxusmarke der Nissan Motor Co. Ltd. und hat ihren Sitz in Hongkong. Der Vertrieb der Infiniti-Fahrzeuge erfolgt in über 50 Ländern. Die Marke Infiniti wurde 1989 gegründet. Die Premium-Automobile von Infiniti werden derzeit in Japan, den Vereinigten Staaten, Großbritannien und China gefertigt. Für 2017 plant Infiniti die Fertigung in Mexiko. Infiniti Design Studios befinden sich in Atsugi-Shi nahe Yokohama, London, San Diego und Beijing. Die europäische Zentrale befindet sich im schweizerischen Rolle. Im ersten Quartal 2016 konnten mehr als 6.000 Einheiten abgesetzt werden. Den stärksten Beitrag zu diesem positiven Ergebnis leistete der neue Q30, das erste Premium Active Compact von Infiniti.Mehr Infos unter www.infiniti.com

Konsolidierung im Autohandel: Hahn Gruppe übernimmt Autohaus Holzer

Kfz-Gewerbe Hessen: "Wir sind Unionisten"

Tiemeyer Gruppe: Zehnjähriges Seat-Jubiläum in Recklinghausen

Renault unterstreicht Elektro-Ambitionen: Mit Ampere zur "Renaulution"

Konflikt zwischen ZDK und ZVK: "Unnötig und gefährlich"

Alle Schlagzeilen

Infiniti: "Produkte, die das Herz des Marktes treffen"

HASHTAG

#Infiniti

Personalie: Neuer Infiniti-Chef für Zentraleuropa

Infiniti QX Sport Inspiration: Ausblick auf das neue Mittelklasse-SUV

Vertriebsregion Europa: Infiniti verdreifacht Absatz

MEISTGELESEN

Insolvenzanträge für fünf Gesellschaften: Autohaus Staffel in der Krise

Toyota Hilux als Hybrid: Milder Wilder

Senger Gruppe: Neue Cupra-Garage eröffnet bald

STELLENANGEBOTE

Technischer Mitarbeiter (m/w/d) Gebrauchtwagenprozess

Neu- und Gebrauchtwagenverkäufer (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER