Der Jahresendspurt auf dem Pkw-Markt hat im Dezember die Neuwagen-Bestsellerliste kräftig durcheinandergewirbelt. Profitiert haben davon vor allem die E-Mobile, die in vier Segmenten in Führung liegen, wie Daten des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) zeigen. So setzte sich der VW ID.3 mit 6.865 Neuzulassungen an die Spitze der Kompaktklasse, wo er den konventionell motorisierten Markenbruder Golf verdrängte.
Im SUV-Segment stieß das Tesla Model Y mit 7.382 Einheiten den Ford Kuga vom Thron. In der Mittelklasse blieb Teslas Model 3 mit 9.566 Neuzulassungen die Nummer eins und sicherte sich gleichzeitig die Positionen als meistverkauftes Auto im Dezember. In der Oberklasse hielt der elektrische Porsche Taycan mit 724 Einheiten die Spitze.
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Die guten Ergebnisse der Stromer dürften auch mit zahlreichen vorgezogenen Zulassungen zusammenhängen. Weil im laufenden Jahr die E-Auto-Förderung sinkt, wurden viele Modelle noch 2022 angemeldet. Erstmals wurde daher im Dezember eine sechsstellige Zahl reiner Elektroautos neu zugelassen, insgesamt 104.325 Einheiten. Der bisherige Höchststand datiert vom November 2022 mit 57.980 Fahrzeugen.
Pkw-Neuzulassungen 2022 - Marken-Ranking
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Pony-Car ist beliebtester Sportwagen
Darüber hinaus eroberte der Ford Mustang zum Jahresende Rang eins unter den Sportwagen, wofür 532 Neuzulassungen reichten. Im Vormonat lag der Porsche 911 mit gut 100 Einheiten mehr an der Spitze. In der oberen Mittelklasse löste im Dezember der BMW 5er mit 2.966 Neuzulassungen den Vormonats-Primus Audi A6 ab.
In den anderen Segmenten blieb die Führung unverändert: Unter den Kleinstwagen nahm der Fiat 500 die Rolle als beliebtestes Modell ein, bei den Kleinwagen der Opel Corsa. Beide dürften zu einem großen Teil mit E-Antrieb ausgeliefert worden sein. Komplettiert wird die Bestsellerliste im Dezmeber bom VW Tiguan (Geländewagen-Klasse), Mercedes B-Klasse (Mini-Vans), Mercedes V-Klasse (Großraum-Vans), VW Transporter (Nutzfahrzeuge) und Fiat Ducato (Wohnmobile).
Pkw-Neuzulassungen im Dezember 2022 - nach Segmenten
| Segment | Segment-Anteil am Gesamtmarkt in Prozent | Die Nummer 1 | Anzahl der Neuzulassungen | Davon gewerbliche Halter in Prozent | Anteil innerhalb des Segments in Prozent |
| Minis | 7,1 | Fiat 500 | 9.288 | 62,1 | 41,9 |
| Kleinwagen | 9,6 | Opel Corsa | 6.141 | 50,7 | 20,3 |
| Kompaktklasse | 15,2 | VW ID.3 | 6.865 | 53,4 | 14,4 |
| Mittelklasse | 10,5 | Tesla Model 3 | 9.566 | 45,7 | 29,0 |
| Obere Mittelklasse | 2,8 | BMW 5er | 2.966 | 89,3 | 33,3 |
| Oberklasse | 0,9 | Porsche Taycan | 724 | 81,9 | 25,8 |
| SUV | 34,0 | Tesla Model Y | 7.382 | 49,1 | 6,9 |
| Geländewagen | 11,2 | VW Tiguan | 6.756 | 82,2 | 19,3 |
| Sportwagen | 0,7 | Ford Mustang | 522 | 95,0 | 24,4 |
| Mini-Vans | 0,7 | Mercedes B-Klasse | 1.217 | 33,6 | 52,9 |
| Großraum-Vans | 1,9 | Mercedes V-Klasse | 2.309 | 77,2 | 39,5 |
| Utilities | 3,5 | VW Transporter | 1.874 | 81,4 | 17,3 |
| Wohnmobile | 0,8 | Fiat Ducato | 595 | 17,0 | 22,5 |
| Sonstige | 1,2 |
3.691 |
88,9 | ||
| Insgesamt | 100 | 314.318 | 65,2 |
