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Infiniti Emerg-E: Sport, Strom und Spannung

09.03.2012 07:00 Uhr
Die Infinity-Studie Emerg-E verfügt über einen rein elektrischen Antrieb mit Range-Extender.
© Foto: Infiniti

Das neue Konzeptfahrzeug Emerg-E, das Infiniti in Genf enthüllten, unterstreicht die gewchsenen Bedeutung von Umweltfreundlichkeit und Sportlichkeit für die japanische Premiummarke.

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Künftig definiert sich die Nissan-Tochter und das Premium-Label Infiniti offensichtlich mehr als bisher über Umweltfreundlichkeit und Sportlichkeit: Diesen Ansatz unterstreicht das neue Sportwagenkonzept Infiniti Emerg-E, das die Japaner in Genf enthüllten – ebenso wie die Bestätigung über die Produktion einer limitierten Sonderausgabe des Infiniti FX und die effizienter mit Energie haushaltende Vollhybridlimousine M35h.

Das Concept-Car Emerg-E wirkt wie aus zwei Muskeln aufgebaut, die durch ein Bündel von Sehnen miteinander verbunden sind. Vorne schnüffelt die Schnauze zwei Finger über dem Asphalt, dann buckelt sich eine Dachkuppel, eingespannt zwischen die schier berstenden Radhäuser und das Auto nimmt dann ein muskulöses Ende: die Formensprache extremer Sportlichkeit auf vier Rädern.

Allerdings in Verbindung mit einer Antriebsart aus der Zukunft: Zwei Elektromotoren sowie der Range Extender (ein Dreizylinder-Benzinmotor zur Verlängerung der Reichweite) sollen mit einer Leistung von 300 kW / 408 PS für Fahrleistungen jenseits aller Tempolimits sorgen. Aus dem Stand soll der Mittelmotorsportwagen völlig unspektakulär in knapp vier Sekunden auf 100 km/h schnurren und nach 30 Sekunden bereits 200 km/h erreichen. Der Emerg-E gibt dabei nach Normmessung lediglich 55 Gramm Kohlendioxid je km von sich und kann im Stadtverkehr bis zu 50 Kilometer völlig emissionsfrei zurück legen.

FX Sondermodell "Sebastian Vettel" wird gebaut

Bestätigt wurde in Genf die limitierte Produktion des FX Sondermodell "Sebastian Vettel". Diese Sonderserie (nur 200 Einheiten für Europa und den Mittleren Osten) auf Basis des FX 50 S Premium hält im Kleid eines schnittigen SUV unternehmungslustige 309 kW / 420 PS bereit und zeigt mit einem heftigen Heckspoiler, dass sich Infiniti nicht mehr nur in nobler Zurückhaltung, sondern als ernsthafter Konkurrent für die Premium-Sportwagen und üppig motorisierten SUVs aus Europa präsentieren möchte. Der Formel-1-Weltmeister Sebastian Vettel fährt seine Rennen zwar bei Red Bull mit dem Renault-V8, fungiert aber als Markenbotschafter für die Nissan-Tochter Infiniti. (mid/wp)


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