Ford Lease: Flottenbetreiber im Blick

Mit der neuen Produktmarke "Ford Lease" hat sich Ford gemeinsam mit der ALD Autoleasing verstärkt dem Flottenmarkt zugewandt. Im Fokus stehen die kleinen und mittelgroßen Gewerbekunden. AUTOHAUS sprach mit Stefan Wieber, Leiter Flottenverkauf und Remarketing der Ford-Werke, und Ingo Stroer, Manager Ford Lease der ALD AutoLeasing, über die Entlastung des Handels beim Restwertrisiko, die exklusive Kundenansprache und die aktuelle Marktsituation. AH: Herr Wieber, was verbirgt sich hinter "Ford Lease"? S. Wieber: Wir haben unser vormaliges Produkt "Business Partner" verbessert und noch einmal eindeutiger auf die kleinen sowie mittelgroßen Flotten zugeschnitten. Hierzu haben wir den Kooperationsumfang mit dem langjährigen Partner ALD Auto-Leasing neu definiert, um mit einem Full-Service-Leasing erweiterte Servicefunktionalitäten anbieten zu können. Individuelle Ansprache AH: Wie kann der Handel die beiden Kundengruppen exklusiv betreuen? S. Wieber: Kleine Flottenkunden mit einer Fuhrparkgröße bis zirka 20 Fahrzeuge sprechen wir über "Ford Flatrate Full-Service" an, mittelständische Unternehmen mit 20 bis 50 Fahrzeugen über das individuelle Angebot "Ford Lease Fleet". AH: ...der Handel kann bei den kleinen Flottenkunden also mit einer umfassenden Flatrate punkten? I. Stroer: Das ist richtig. Der "Ford Flatrate Full-Service" umfasst ein Kilometerleasing mit den üblichen Dienstleistungen rund um Wartung und Verschleiß, Reifenservice, Kfz-Steuer, Rundfunkgebühr, Tankkarte und Versicherung. Händlern wird ihre Arbeit über ein eigenes Online-Kalkulationstool am Verkäuferarbeitsplatz erleichtert. Die Schnittstelle ist FHD Sales. Für dieses Produkt gibt es ein spezielles Betreuungsteam von Vertriebsassistenten. AH: Wie unterscheidet sich "Ford Lease Fleet" davon? S. Wieber: Das Besondere ist die auf den Kunden zugeschnittene individuelle Beratung und Betreuung durch über zehn Ford Lease Fleet Gebietsleiter. Zudem kann ein Angebot mit variablen Dienstleistungen erstellt werden, das auf die individuellen Bedürfnisse des Kunden und seines Fuhrparks ausgerichtet ist. Dies konnten Händler den mittelständischen Flotten bisher nicht in diesem Umfang anbieten. I. Stroer: Mit Ford Lease Fleet können die Verträge flexibler gestaltet, jederzeit angepasst und sowohl als Restwert- als auch Kilometerleasing angeboten werden. Zudem sind die Servicebausteine um Module wie z. B. Reporting oder Mobilitätsmanagement erweitert. Denn je größer die Flotte, umso anspruchsvoller ist der Kunde mit seinen Anforderungen. AH: Kann die Prozesssteuerung zusätzlich erleichtert werden? I. Stroer: Ja, Flottenbetreiber erhalten von Ford Lease ein umfassendes, kostenloses Online-Reporting-Tool. Das erleichtert den Kunden die Steuerung der größeren Fuhrparks und beinhaltet Übersichten über sämtliche Kostenarten, Leasingraten, Kraftstoffverbrauch, Kilometerleistung und Kostenausreißer. Restwertrisiko übernimmt ALD AH: Wo kommt die ALD ins Spiel? S. Wieber: Die Leasinggesellschaft übernimmt das Restwertrisiko. Das liegt damit nicht mehr beim Händler. Zudem kann der Handel durch die ALD AutoLeasing das Full-Service Leasing und damit erweiterte Servicebausteine anbieten. AH: Welche weiteren Vorteile bieten sich dem Handel? S. Wieber: Der Wegfall des Restwertrisikos stellt für Händler oft eine Erleichterung dar. Zusätzlich haben wir auf Wunsch des Handels aber auch den Rücknahmeprozess angepasst. AH: Wie hat sich der Rücknahmeprozess verändert? I. Stroer: Die Fahrzeugrückgabe im Handel und die Erstellung eines Zustandsberichtes durch einen vereidigten Sachverständigen vor finaler Rückführung der Fahrzeuge zur ALD waren die Hauptwünsche der Händler, um eine optimale Erfassung der Schäden zu ermöglichen. In der Vergangenheit wurde der ausführliche Zustandsbericht eines Fahrzeugs erst mit dem Eintreffen bei der ALD erstellt. Breites Wissen gefragt AH: Mit welchen Services kann der Handel sein Geschäftsfeld weiter ausbauen? I. Stroer: Mit den bestehenden Produkten können die aktuellen Kundenanforderungen am Markt bereits sehr gut bedient werden. Für den Handel ist es für eine erfolgreiche Marktbearbeitung enorm wichtig, Unterstützung für die komplexe Thematik rund um das Leasing inklusive der Produktvielfalt zu erhalten. AH: Inwieweit macht eine Spezialisierung Sinn? I. Stroer: Es ist wichtig, auf die individuellen Bedürfnisse des Kunden einzugehen. Dazu braucht ein Händler umfangreiches Know-how zu allen Dienstleistungen und passende Produkte. AH: Wie kann die ALD da unterstützen? I. Stroer: Essentiell ist die Einbindung von Spezialisten. Unsere zehn Ford Lease Fleet Gebietsleiter können als Leasing- und Fuhrparkmanagementspezialisten direkt in die Kundengespräche mit einbezogen werden. Ziel ist es, die individuellen Bedürfnisse des Kunden genau herauszufiltern und hierfür innovative Lösungsansätze anzubieten. Trend beim Flottenmarkt AH: Wie schätzen Sie den deutschen Markt für 2015 ein? S. Wieber: Wir sind positiv überrascht. In Deutschland ist die Flottennachfrage eindeutig stärker als in Europa. Das bestätigen die Zahlen. Mit einem Plus von 13 Prozent hat sich der Markt im März gegenüber dem Vorjahr weiter positiv entwickelt. AH: Welches Potenzial schlummert bei den small commercials? S. Wieber: Die Nachfrage am Markt ist sehr groß. Das zeigt das überproportionale Wachstum. Zwei Drittel des gewerblich verkauften Volumens in diesem Segment findet in der Fuhrparkgröße "kleiner als 50" statt. Außerdem konnten wir bei den Ford Nutzfahrzeugen in den vergangenen Monaten kontinuierlich einen Marktanteil von mehr als elf Prozent verzeichnen. AH: Welche konkreten Erwartungen haben Sie an "Ford Lease"? S. Wieber: Wir möchten eine breite Akzeptanz auf dem Markt schaffen. Die Zusammenarbeit mit dem Handel und dem Ford Partnerverband ist uns hierbei sehr wichtig. AH: Welche langfristigen Pläne haben Sie? S. Wieber: Wir wollen unser Flottengeschäft weiter ausbauen und stärker als der Markt wachsen. Gemeinsam mit dem Handel möchten wir neue Kunden dazugewinnen und die verstärkte Zusammenarbeit mit der ALD auf den Handel übertragen und dort weiter fördern. AH: Herr Wieber, Herr Stroer, herzlichen Dank für das Gespräch! Interview: Daniela Kohnen Kurzfassung Der Handel kann seinen Flottenkunden mit den beiden Dienstleistungen "Ford Flatrate Full-Service" und "Ford Lease Fleet" zusätzliche Servicebausteine anbieten. Gleichzeitig übernimmt die Leasinggesellschaft ALD das Restwertrisiko.

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