Autohaus Böttcher: Bereit für mehr

Im Jahr 1990 haben Klaus-Jürgen und Sonja Böttcher mit Mazda ein neues Autohaus-Leben begonnen, 1992 wurde das heutige Stammhaus eröffnet. Schon zu DDR-Zeiten haben die Zwickauer eine Lackiererei als Privatunternehmen geführt. Als Sohn Marko aber gerade mit der Lehre zum Kfz-Spengler fertig war, kam die Wende. Der heute 53-Jährige machte in der BRD seine Meisterprüfung und war im elterlichen Mazda-Autohaus von Anfang an dabei. Mittlerweile hat die Familie durch mehrere Übernahmen fünf Standorte in West-Sachsen, führt die Marken Mazda und Kia. Es gibt immer noch die ursprüngliche Lackiererei, die mittlerweile auf dem neuesten technischen Stand ist. Ein Mietwagenunternehmen rundet das Angebot ab. 1.000 Fahrzeuge, neu und gebraucht, verkauft das Unternehmen pro Jahr, 20.000 Werkstattstunden werden geleistet und 100.000 Teile verkauft. Der Umsatz beläuft sich auf 20 Millionen Euro. Hauptbetrieb in Zwickau Der Hauptbetrieb in Zwickau liegt an einer viel befahrenen Straße. Auch hier hat Böttcher seine Chancen genutzt. Als die eine Straße wegen einer Verkehrsänderung nicht mehr so stark befahren war, konnte ein Grundstück erworben werden, das zur neuen Hauptstraße lag. 10.000 Quadratmeter ist das Gelände heute groß. 2020 entstand dort ein moderner Betrieb nach neuesten Standards von Mazda und Kia. Nach einem Hagelschaden im Vorgängerbetrieb machte die Versicherung eine Überdachung zur Voraussetzung für die Weiterführung des Schutzes. Die Stahlkonstruktion mit Dach plante Seniorchef Klaus-Jürgen Böttcher so vorausschauend, dass sie nur noch gedämmt, verglast und mit Fußbodenheizung versehen werden musste, um einen modernen Ausstellungsraum entstehen zu lassen. Eine Photovoltaikanlage habe sich leider nicht gerechnet und Nutzung von Erdwärme sei wegen der tektonischen Probleme im Vogtland nicht genehmigt worden, berichtet Marko Böttcher. Dennoch gibt es zwei Wechselstromladestationen und einen Schnelllader auf dem Gelände. Nicht das Letzte herauspressen Zum Start des neuen Kia-Händlervertrages am 1. Mai hat Böttcher also die neuen Standards bereits umgesetzt. "Die Wahrnehmung der koreanischen Marke nimmt zu, die Modellvielfalt ist interessant", erklärt er die Aufnahme der Zweitmarke. Als langjähriger Mazda-Händler ist Marko Böttcher seit vielen Jahren im Vorstand des Mazda-Händlerverbandes und bringt dort seine betriebswirtschaftliche Expertise ein. Das Autohaus ist solide aufgestellt. Schon die Eltern sind nicht den Verlockungen der zinslosen Kredite zu Wendezeiten aufgesessen und haben sich stets darum bemüht, die Kredite schnell zurückzubezahlen. Auch der heutige Geschäftsführer ist der Meinung, dass es gesünder ist, ertragreicher zu wachsen, als das Letzte herauszupressen. Natürlich müsse man auch gute Angebote machen, aber: "Wir definieren uns nicht über den Preis, sondern über unseren Service." Struktur muss funktionieren Dafür müssen die Mitarbeiter mitziehen. "Ich möchte mich als Führungskraft überflüssig machen", bringt Böttcher seine Strategie auf den Punkt. Gemeint ist: "Grundsätzlich darf Führung nicht an Persönlichkeiten gebunden sein." Die Struktur müsse auch funktionieren, wenn der Chef einmal ausfalle. Dafür schult und investiert er in seine Mitarbeiter. Klar würden auch Fehler passieren. Wichtig sei aber, dass herausgearbeitet werde, wie etwas verbessert werden kann, das nicht funktioniert. "Ich versuche, immer lösungsorientiert zu denken." Deswegen ärgern ihn auch die vielen bürokratischen Fallstricke und die fehlende Digitalisierung zum Beispiel bei der Online-Zulassung, die immer noch nicht funktioniert. Wachstum erwünscht Gerne würde er noch weiterwachsen und auch weitere Standorte übernehmen - am besten von Marken, die das Unternehmen bereits führt, und in der Region, in der es bereits tätig ist. Dank der bereits geschaffenen Strukturen ist Böttcher sicher, dass das von seinem Unternehmen zu bewerkstelligen ist. Und in der Familie geht es auch weiter: Sohn Luca (24) macht gerade seinen Kfz-Mechatroniker-Meister. Gian (20) ist Kfz-Lackierer, und ob Tim (13) wirklich Pilot wird, wie er es sich erträumt, muss man sehen. Mitarbeiter und Kunden binden Kontinuität in der Familie gibt es also und auch viele Mitarbeiter sind schon lange im Unternehmen. Und der Fachkräftemangel hält sich trotz des Volkswagenwerks vor Ort in Grenzen. Schon seit Langem haben die Wolfsburger Mitarbeiter nur über Zeitarbeitsfirmen und mit Ein-Jahres-Verträgen eingestellt. Jetzt würden Stellen abgebaut und die Mitarbeiter lernten die sicheren Arbeitsplätze im Autohaus zu schätzen. Die Kunden will Böttcher wieder vermehrt live treffen. So wird sich das Autohaus zum Beispiel am 1. Zwickauer Autosommer, welcher mit dem Good Food Festival in der Zwickauer Innenstadt stattfindet, beteiligen und dort Fahrzeuge ausstellen. Ein Familienfest im Betrieb sowie ein Kia Fan-Treffen und ein Gewerbegebietsfest sind ebenfalls in Planung.

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