Aftermarket: Ambitionierte PSA-Pläne

Die Ambitionen der PSA-Gruppe in Sachen Aftermarket sind groß. Daraus machte Christophe Musy in Halle 9, Stand C06 erst gar keinen Hehl. Der Senior Vice President Aftersales, Service und Parts nutzte gemeinsam mit Delphine Lafon-Degrange, Vice President IAM Business Unit, die Jubiläums-Automechanika als Bühne, um die globale Aftermarket-Strategie des Autobauers und die Bedeutung der fünf Geschäftsbereiche vorzustellen. Unaufgeregt-sachlich, aber mit einem klaren Plan treiben die Franzosen dieses Thema voran. "Wir wollen weltweit die Aftersales-Erwartungen aller Kunden erfüllen - unabhängig von Budget, Marke und Alter ihres Autos", sagte Musy umgeben von Logos der fünf Business Units Eurorepar, Euro Repar Car Service, Distrigo, Forwelt und Autobutler. Im Grunde geht es dem Autokonzern darum, die Kundenbasis auf alle Fahrzeugbesitzer und -nutzer auszuweiten und somit in die Rolle der globalen Nummer eins zu schlüpfen. PSA-Manager Musy sprach vom "Independent Aftermarket Leader". Gelingen soll dies wiederum mit den vier Säulen Distribution, Online-Plattform, B2C und Werkstattkette. 400ster Partner in Deutschland Apropos Werkstattkette: Einen Tag vor Musys Präsentation konnte Euro Repar Car Service am Messestand mit Kfz-Technik Cenan aus Niederzier den 400sten Partner begrüßen. Im Gespräch mit AUTOHAUS zeigte sich Musy mit der Entwicklung der Werkstattkette auf dem deutschen Markt sehr zufrieden. Mittelfristig könne er sich hierzulande 700 bis 800 Partner vorstellen. "The Sky is the Limit" - dieses global funktionierende Motto wählte er mit einem Augenzwinkern für die Expansion zwischen Flensburg und Garmisch-Partenkirchen. Zum Hintergrund: Euro Repar Car Service ist mittlerweile in 22 Ländern aktiv, Ende des Jahres soll die Zahl auf 30 Länder und dann insgesamt 4.000 Standorte steigen. Einen Schub in Sachen öffentliche Wahrnehmung erhofft man sich mit der neuen Marketingkampagne "Awareness Boost". So habe man eine Vielzahl von On- und Offline-Maßnahmen mit der neuen Netzwerk-Botschafterin, der Rennfahrerin Cyndie Alleman, lanciert, hieß es in Messehalle 9. Zudem können sich die Werkstattpartner über neue Leistungen freuen: Dazu zählen die Langzeitmobilität mit dem ADAC, aber auch ein eigenes Gebrauchtwagen-Label mit der Möglichkeit eines Garantieangebots, der IT-Support durch den bekannten DMS-Anbieter Werbas sowie Partnerschaften mit Autobutler und AutoScout24. Für preissensible Pkw-Lenker Ähnlich ambitioniert wie bei der Werkstattkette möchte der Autokonzern Managerin Lafon-Degrange zufolge seine Mehrmarken-Ersatzteil- und Zubehör-Initiative verfolgen. Überall sollen budgetorientierte Autohalter in den Genuss von Eurorepar kommen - und damit im Schnitt 25 Prozent gegenüber OE-Teilen sparen können. Dass natürlich auch hier Trommeln zum Handwerk gehört, weiß man bei PSA. Deutsche Autofahrer, Autohäuser und Werkstätten möchte man demnach mit einer starken Marketingoffensive umgarnen, darunter eine Kooperation mit Autoscout24. Wie der Teilegroßhandel Als großen Schritt bezeichnete Aftersale-Chef Musy das, was die PSA-Gruppe mit der Vertriebsmarke Distrigo forciert. 130 Hubs in Europa, ein wettbewerbsfähiges Netz und One-Stop-Shopping für freie Werkstätten - um nur ein paar Schlagworte aus seiner Präsentation zu nennen. Das vollständige Ersatzteilangebot umfasse neben Originalteilen auch das Mehrmarken-Angebot Eurorepar sowie Ersatzteile von 29 renommierten Lieferanten. Seit Juli ist das Ganze auch in Deutschland verfügbar. Damit sehen sich die Franzosen in der Lage, praktisch allen Bedürfnissen einer Reparaturwerkstatt zu entsprechen. Selbst Reifen befinden sich seit Jahresanfang im Angebot. Kein Wunder, dass der PSA-Konzern auf diesen Schritt stolz ist, weiß er um seine Alleinstellung in der OEM-Riege. Allerdings stellen die große Konkurrenz im Teilegroßhandel und die rasante Dynamik in diesem Verdrängungswettbewerb auch enorme Herausforderungen dar. Wie Musy weiter ausführte, sollen bis Januar 2020 neben den Marken Peugeot, Citroën und DS Automobiles auch die neuen Brands von Opel und Vauxhall sowie deren OE-Teile vollständig in das Vertriebssystem von Distrigo integriert werden. Mit Folgen für die regionalen Stützpunktpartner von Opel. "Es ist ein offenes Netzwerk", betonte der Aftersales-Chef. Er ermunterte die Opel-Partner, den Systemwechsel mitzumachen und sich dem Netzwerk anzuschließen. Die 5 Geschäftsbereiche Euro Repar Car Service: markenunabhängiges Werkstattnetz der PSA-Gruppe. Hierzulande gibt es mittlerweile 400 Partner.Eurorepar: Mehrmarken-Ersatzteil- und Zubehörangebot für Instandhaltung und Verschleiß. Die Zielgruppe laut PSA: budgetorientierte Kunden.Distrigo: Vertriebsmarke für die Ersatzteile der Groupe PSA. Neben OE-Teilen findet sich hier auch das Mehrmarkenangebot von Eurorepar. Allen Bedürfnissen einer Werkstatt soll damit entsprochen werden.Forwelt: Sortiment an Verbrauchsmaterial für Karosserieunternehmen.Autobutler.de: Fungiert als Online-Vermittler zwischen Autofahrer und Werkstatt.

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