Bild 1 von 12: Im Februar 2017 kommt der neue BMW 5er in Deutschland auf den Markt.
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Bild 2 von 12: Neu interpretiert hat BMW beim 5er die Vieraugen-Scheinwerfer mit nun hexagonalen Ringen.
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Bild 3 von 12: Der neue 5er wirkt schärfer und moderner als sein Vorgänger und ist doch eindeutig als 5er zu erkennen.
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Bild 4 von 12: Auf 4,94 Meter ist der BMW 5er in der Länge gewachsen.
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Bild 5 von 12: Schnelle Kurven meistert der neue BMW 5er mit verblüffender Leichtigkeit.
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Bild 6 von 12: Sehr gediegen: Die Premium-Welt des neuen BMW 5er ist auf Oberklasse-Niveau.
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Bild 7 von 12: Voll digital: Gegen Aufpreis kann der BMW 5er mit einem Display als Kombiinstrument ausgestattet werden. Standardmäßig gibt es einen Mix aus Analoganzeigen und Display.
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Bild 8 von 12: Fast alle Motorvarianten des BMW 5er werden mit Achtgang-Automatik angeboten. Allein den 520d wird man weiterhin auch mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe bekommen.
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Bild 9 von 12: Gegen Aufpreis bekommt man den BMW 5er mit großem Touchscreen.
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Bild 10 von 12: Erstmalig kann man bei dem Naviscreen wie bei einem Smartphone mit einfacher Handgeste den Kartenausschnitt vergrößern oder verkleinern.
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Bild 11 von 12: Trotz gewisser Oberklasse-Ambitionen bleibt die Kniefreiheit im Fond des BMW 5er recht bescheiden.
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Bild 12 von 12: 530 Liter Gepäck lassen sich in den Kofferraum des neuen BMW 5er einladen.
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