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Test: ADAC warnt vor vier Winterreifen

26.09.2013 10:00 Uhr
ADAC Winterreifentest 2013
Elf gute und vier schlechte Winterreifen hat der ADAC in seinem Winterreifentest identifiziert.
© Foto: ADAC

In den beiden Dimensionen 185/60 R15T und 225/45 R17H fielen beim diesjährigen Winterreifen-Test je zwei Modelle glatt durch. Elf von 32 Produkte erhielten aber eine gute Note.

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Vier Modelle sind im aktuellen Winterreifentest des ADAC glatt durchgefallen. Aufgrund deutlicher Schwächen auf nasser Fahrbahn erhielten Kormoran Snowpro b2, des Maragoni 4 Winter E+, des Interstate Winter IWT-2 und des Sailun Ice Blazer WSL-2 die Note "mangelhaft". Verbraucher hätten dennoch eine große Auswahl an guten Winterreifen, wie der Automobilclub am Donnerstag mitteilte. Insgesamt 32 Modelle seien gemeinsam mit Stiftung Warentest untersucht worden: Elf Reifen erhielten demnach ein "gut" und seien damit besonders empfehlenswert.

Gleich sieben gute Reifenmodelle identifizierten die Tester in der kleinen Dimension mit der Größe 185/60 R15T. Testsieger mit Bestnoten auf nasser Fahrbahn sowie auf Schnee und auf Eis wurde der Continental ContiWinterContact TS850. Der neu entwickelte Dunlop Winter Response-2 überzeugte die Tester besonders auf nasser Fahrbahn, auf Schnee und beim Kraftstoffverbrauch. Ebenfalls sparsam ist der Semperit Speed-Grip 2. Der Michelin Alpin A4 glänzt beim Verschleiß, und der Nokian WR D3 überzeugt auf trockener Fahrbahn. Ebenfalls mit "gut" bewertet wurde der Firestone Winterhawk 3.

Bei den größeren Reifen schneiden vier Produkte mit "gut" ab. Drei Modelle setzen nach Ansicht der Tester besondere Akzente: Wiederum der Continental ContiWinterContact TS850 mit der Topbewertung auf Schnee, der Bridgestone Blizzak LM-32S mit der Bestnote auf Nässe und erneut der Michelin Alpin A4 mit dem geringsten Verschleiß.

Auf dem Prüfprogramm beim Winterreifentest stehen laut ADAC insgesamt 18 Punkte, unter anderem ein Praxistest auf einer verschneiten Passstraße, umfangreiche Brems- und Ausweichversuche auf Nässe, Schnee und Eis sowie Tests zu Verschleiß und Kraftstoffverbrauch. Das EU-Reifenlabel biete im Gegensatz dazu keine Informationen, wie wintertauglich ein Pneu sei, betonte der Club. (ng)

Die Ergebnisübersicht finden Sie wie immer in der Downloadbox.

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