BMW Niederlassung Brüssel: Service großgeschrieben

Mitten in Brüssel hat BMW in diesem Jahr den Neubau seiner einzigen belgischen Niederlassung eröffnet. Ein Glücksfall, denn es konnte ein vorhandenes Industriegebäude für den Aftersalesbereich umgebaut werden. Davor war noch genügend Platz für das neu errichtete, quaderförmige Hauptgebäude mit dem Fahrzeugverkauf und der Verwaltung. Immerhin verfügt die BMW-Niederlassung über eine Grundfläche von 30.000 Quadratmetern, was weltweit nur von einer arabischen BMW-Niederlassung übertroffen wird. Dass Service bei BMW in Brüssel eine hohe Wertschätzung genießt, zeigt sich bereits an der Extra-Einfahrt für Service-Kunden mit den großen "Service-Lane"-Schriftzügen. Zwei Spuren führen fast bis zur Annahme und enden an zwei Schranken. Die Schranken regeln die Zufahrt zum achtspurigen Annahmebereich. Durchdachter Annahmeprozess Sobald ein Annahmeberater verfügbar ist, öffnet er eines der Tore. Dadurch schaltet das Ampelsignal auf Grün und öffnet die Schranke. Vorteil dieses Systems sind kurze Wartezeiten für die Kunden, weil je nach Andrang unterschiedlich viele Annahmen in Betrieb genommen werden können und jeder Kunde der Reihe nach persönlich bedient wird. In der Annahme stehen Kunde und Auto im Mittelpunkt. Fast alle der knapp 60 Hebebühnen der BMW-Niederlassung stammen von autop aus Rheine und wurden vom belgischen autop-Partner Metalced installiert, welcher die Niederlassung ausgerüstet hat. Bereits die Annahme zeichnet sich durch einige Spezialitäten aus. So verfügen die acht autop Masterlift Combi mit Bodenausgleich zusätzlich über Radfreiheber, die in der mit Aluminium-Tränenblech beplankten Fahrbahn versenkt sind. Diese Spezialanfertigung erleichtert den Kunden das Befahren der Bühne und ist optisch attraktiv. Über jeder Annahmebühne schwebt eine von der Decke abgehängte so genannte Energieschiene mit integrierten Beleuchtungselementen, welche das Fahrzeug rundum gleichmäßig ausleuchten. Zugleich sind in diese Energieschienen Digitalkameras integriert, welche den optischen Zustand des Fahrzeugs protokollieren. So lassen sich später Missverständnisse über Beschädigungen ausräumen. Die auch in der Werkstatt eingesetzten Energieschienen werden ebenso wie die Pulte der Annahmeberater von Metalced konstruiert und gefertigt. Vom Pult aus lassen sich Tor, Ampel, Bühne, Licht und Kameras steuern. Alle müssen über die Bühne Generell werden alle Serviceaufträge in der Direktannahme aufgenommen. Sobald Kundin oder Kunde das Fahrzeug auf der Bühne abgestellt haben, müssen sie sich nicht mehr selbst um ihr Fahrzeug kümmern. Der Annahmeberater fragt, welcher Service-Bedarf vorliegt, und bietet zusätzlich einen 24-Punkte-Check an, welcher binnen zehn Minuten im Beisein der Kunden durchgeführt werden kann. Auf diese Weise will man die Kunden an die in Belgien noch nicht sehr verbreitete Form der Direktannahme heranführen. Gut 80 Prozent der BMW-Fahrer in Belgien fahren Leasingfahrzeuge und widmen dem Service ihres Autos nicht viel Aufmerksamkeit. Doch nimmt nach den ersten Monaten bei BMW gut die Hälfte der Kunden das Angebot der Direktannahme in ihrem Beisein an. Nachdem der Fahrzeugschlüssel ausgelesen wurde und noch während der Serviceauftrag erstellt wird, kommt ein Fahrer und stattet das Kundenfahrzeug mit Schonern für Sitze, Lenkrad und Fußmatten aus. Anschließend stellt er den Wagen hinter dem Annahmebereich ab. So kann der Kunde anschließend Gepäckstücke in seinen meist obligatorischen Mietwagen umräumen, der in der Nähe geparkt ist. Der Werkstattauftrag wird inzwischen elektronisch an das Lager weitergeleitet, wo schon begonnen wird, die benötigten Teile zu kommissionieren. Einen Ausdruck erhält der Fahrer, welcher den Wagen in der ersten Etage in den Wartebereich vor der Werkstatt stellt. Via Rohrpost sendet er den Auftrag mit dem Fahrzeugschlüssel an die Arbeitsvorbereitung. Diese kann schon anhand der Klassifizierung erkennen, ob der Auftrag eilig, normal oder zeitunkritisch ist. Die Werkstatt selbst ist in vier Bereiche eingeteilt. Im direkt neben dem Teilelager angeordneten Schnellservice werden alle schnell auszuführenden Arbeiten wie Öl- und Bremsbelagwechsel ausgeführt. Ein Bereich kümmert sich um aufwändige mechanische Arbeiten wie Reparaturen an Motoren und Getrieben und ein anderer um allgemeine mechanische Aufgaben. Der vierte Bereich ist für Elektronik, Fehlersuche und elektrische Antriebe zuständig. Jeder Bereich verfügt über bis zu acht Monteure und einen Meister. Werkstatt mit autop ausgerüstet Die Werkstatt ist mit gut vierzig autop Masterlift mit Flachträgeraufnahmen und xy-Schiebern ausgerüstet. Allerdings haben die Stempel einen Abstand von 1.685 mm statt der serienmäßigen 1.350 mm. So ist es möglich, bei den i-Modellen die Akkus nach unten auszubauen. Um für die Zukunft flexibel zu bleiben, sind die Hubeinheiten in einer breiteren Kassette verbaut, so lassen sie sich bei Bedarf nachträglich mit geringem Aufwand auf Tragarme mit breitem Stempelabstand von 2.300 mm umrüsten. Weil die Niederlassung nur wenige Fahrminuten von den Hauptquartieren der Europäischen Union und der NATO entfernt liegt, sind auch Sicherheitsfahrzeuge zu betreuen. Für diese hat autop einen ebenfalls speziellen Biglift mit breiter Durchfahrt geliefert. Um einen leichten Überblick über die Auslastung der Arbeitsbereiche zu erhalten, setzt die Werkstatt konventionelle Auftragsmappen und -wände ein. Jeder Mechaniker scannt den Auftrag an seinem Arbeitsplatz ein. Dadurch werden sowohl die Beleuchtung des Arbeitsplatzes aktiviert, die Zeiterfassung gestartet als auch zu wechselnde Ölmengen freigeschaltet. So wird für jeden Fahrzeugtyp die Abgabe der richtigen Ölsorte in der vorgegebenen Menge sichergestellt. Die Arbeitsplätze sind auf optimale Effektivität ausgelegt. Sie verfügen über Energieschienen mit Anschlüssen für Druckluft, Stromversorgung sowie Arbeitslampen. Service mit Herzblut Nach Abschluss der Arbeiten übergibt der Mechaniker das Fahrzeug einem Meister, welcher die Arbeit überprüft und eine Probefahrt durchführt. Anschließend wird jedes Fahrzeug gewaschen. In der Waschhalle steht ein autop Sololift mit feuerverzinkter Radgreiferbrücke für Unterbodenwäsche zur Verfügung. Die Oberwäsche erfolgt in zwei Portalwaschanlagen. Bis zur Abholung wird der Wagen in einem speziellen Bereich geparkt. Sobald der Kunde seinen Mietwagen zurückbringt, wird das Fahrzeug im Bereich der Annahme abgestellt, so dass der Kunde ohne Zeitverlust weiterfahren kann. So schließt sich ein Werkstattprozess mit viel Feinschliff, der immer weiter optimiert wird. 140 Durchgänge pro Tag will Aftersales-Manager Philippe De Ridder ausgehend von aktuell 80 Durchgängen mit seinem 70-köpfigen Team in wenigen Jahren umsetzen. Kurzfassung Die BMW-Niederlassung verfügt über acht Direktannahme-Arbeitsplätze. Insgesamt zählt die Brüsseler Dependance 60 Hebebühnen der Marke autop. Die Werkstattarbeit wird durch ein ausgeklügeltes Logistiksystem und abgestimmte Prozesse erleichtert. Dazu ist der Service in vier Arbeitsbereiche untergliedert.

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