Ausgabe 12/2010: Online Werkstatt

würth Online WerkstattWerkstätten brauchen gut ausgebildete Mitarbeiter. Neue Fahrzeugmodelle, ständig weiterentwickelte Systeme und eine Vielzahl an Funktionalitäten erfordern kontinuierliche Fortbildung. Doch viele Betriebe können es sich zeitlich nicht erlauben, ihre Mitarbeiter regelmäßig auf Schulungen zu schicken. Mit der neuen Lern- und Wissensplattform „ARGO“ zeigt die Würth Online World (WOW!) einen Weg der interaktiven und individuellen Weiterbildung vor Ort. Ausgerichtet speziell auf Bedürfnisse der Werkstattmitarbeiter.Vom Azubi bis zum ProfiAnfang Mai stellte Zoran Apic, Vertriebsleiter von WOW!, das neue Online Lernportal erstmals vor. „ARGO bietet vielseitige Aufgabenstellungen von Multiple Choice über geführte Fehlersuche im Diagnose-Trainer bis hin zu Berechnungen“, so Apic. Die Lernmodule werden in vier Niveaustufen angeboten: Grundlagenwissen, Verstehen von Zusammenhängen und konkretes Anwenden, eigenständiges Analysieren komplexer Fragestellungen und Spezialisieren. Über 300 praxisnahe Lernelemente aus allen Anwendungs- und Wissensbereichen des Werkstattalltags stehen zur Verfügung. Apic: „Wir bieten nicht nur trockene Theorie, sondern praxisgerechtes Arbeiten wie in der Werkstatt. Anwender müssen Problemstellungen eigenständig lösen, indem sie aus einem Angebot unterschiedlicher Werkzeuge und Arbeitsverfahren auswählen. Ergebnis und Auswirkungen ihres Vorgehens bekommen sie sofort demonstriert.“Individuelle FörderungARGO unterscheide sich von anderen Online-Fortbildungsangeboten vor allem aufgrund der Betreuung durch praxiserfahrene Trainer. Diese beantworten Fragen und empfehlen Lerninhalte. Über die Funktion der Lernkontrolle analysieren die Trainer die Fortschritte der Lernenden. Auch Meister oder Ausbilder können darauf zugreifen und ihre Mitarbeiter so individuell fördern. Alle Lizenzen ermöglichen den Anwendern je zwölf Monate lang Zugriff auf das System. Die Preise für Einzelkurse liegen pro Nutzer und Jahr zwischen 99 und 129 Euro. Bei Kombination mehrerer Kurse sinken die Kosten auf bis zu 5,49 Euro pro Monat. Eine Jahres-Flatrate für 399 Euro erlaubt Zugriff auf alle verfügbaren Einheiten. Zunächst stehen acht Basiskurse zur Verfügung. Eine Kostprobe gibt es unter: HellaPräziser ServicePünktlich zur Klimaservicesaison 2010 hat Hella sein neues Klimaservicegerät „ACTT 200“ auf den Markt gebracht. Da der Vertrieb neu strukturiert wurde, bietet Hella im Kompetenzfeld rund um Diagnose, Wartung und Reparatur seit Herbst 2009 Thermo-Werkzeuge und Klima-Servicestationen an. Zuvor wurden diese von Behr Hella Service vertrieben. Durch die Neuausrichtung ist bei Hella nun die gesamte Werkstattausrüstungskompetenz unter einem Dach vereint. Behr Hella Service fokussiert sich auf den Ausbau des Teilebereichs Thermo Management.Das neue ACTT 200 gehört in die Kategorie der Vollautomaten. Für Zukunftssicherheit sorgt die Konformität mit der Norm SAE J2788, was gleichbedeutend mit einer sehr hohen Genauigkeit ist. Laut Hella werden alle Arbeitsschritte automatisch per Software gesteuert. Für aktuellste Datenstände sorgt ein Updateservice via Internet. Wichtige Eckdaten des neuen Klimaservicegerätes sind: 4,3 Zoll LCD-Farbdisplay, Thermodrucker, 20 Kilogramm Kältemittelvorrat, 180 Liter Vakuumpumpe, Temperatursensor (mit oder ohne Kabel), drei Meter lange Service-Schläuche (SAE-J2196-konform), luftdichte Öl- und UV-Behälter und eine anschließbare Stickstoffflasche (auf 12 bar reduziert). Eine Power-Boost-Füllfunktion erhöht den Druck im Kältemitteltank, wenn die Füllung zu langsam läuft. Auch das Ablassen nicht kondensierbarer Gase läuft vollautomatisch. Optional gibt es einen Umrüstsatz für Hybrid- und Elektrofahrzeuge und ein Spülgerät. SonderheberHebetechnik F autop hat auch für spezielle Hebeanforderungen die passenden Produkte im SortimentFür Pkw, Transporter, Lkw, Bus oder Motorrad haben die Anbieter von Hebetechnik heute stets die passende Lösung. Ganz anders sieht es für Sonderfahrzeuge aus, die das übliche Raster sprengen. Zum Beispiel Wohnwagen (Caravans) oder Wohnmobile. Oft breiter oder schwerer als normal, zudem mit Anbauteilen wie Unterflurtanks oder Standstützen ausgerüstet, können solche Fahrzeuge im Hebefall die Werkstatt vor Probleme stellen. Laut autop – im Markt seit über 30 Jahren bekannt durch seine hochwertige Unterflurhebetechnik – hat man auch für Sonderfälle das nötige Produktprogramm, um eine funktionelle, wirtschaftlich arbeitende und optisch ansprechende Werkstatt einzurichten. Wichtig für den Kunden: autop kann auf bewährte Standardkomponenten zurückgreifen und muss keine teuren Sonderbühnen bauen. Masterlift MöglichkeitenDas Gros der Freizeit- und Urlaubsmobile wird dominiert von Wohnwagen und Wohnmobilen. Für Wohnmobile verwendet man im Optimalfall die Masterlift 2.35 Combi Saav – eine Fahrbahnhebebühne mit 3,5 Tonnen Tragkraft, die mit vier Stempeln ausgerüstet ist, bodeneben aufliegt und im angehobenen Zustand relativ schwingfrei steht. Sollen die Räder des Wohnmobils lastfrei sein, können separate Tragarme das Fahrzeug aufnehmen und von unten optimal an den Aufnahmen positioniert werden. Anschließend senkt man die Fahrbahnen ab und hat freien Zugang zu Rädern, Achsen und anderen Bauteilen am Unterboden. Zum Heben von Wohnwagen empfiehlt autop die Masterlift Combi und Masterlift Pv mit 3,5 Tonnen Tragkraft, die sich mit einem breiteren Stempelabstand installieren lassen. Zudem werden (im Vergleich zum Pkw) die Flachträger der Bühne um 90° gedreht befahren und der Wohnwagen jeweils vor und hinter der Achse am Rahmen bzw. den vorgesehenen Stützen angehoben. So ist ein freier Zugang zur Achse möglich und eine optimale Gewichtsverteilung sichergestellt. Empfehlenswert ist ein versenkter Einbau der Flachträgeraufnahmen im Boden, um ein leichtes Rangieren und Positionieren des Wohnwagens über den Hebeaufnahmen zu gewährleisten. Gleichzeitig sieht die Werkstatt im abgesenkten Zustand der Bühne stets aufgeräumter aus. tsLesen SIe hier......wie sich Wohnmobile und Caravans einfach anheben lassen.

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