Ausgabe 17/2008: Autohaus 17/2008

Autohaus 17/2008ASA-Vernetzung / Ein Gespräch mit Peter H. Rehberg, Geschäftsführer der asanetwork GmbH, zum Status quo der Schnittstellenverbreitung.Kleine Schrittevon Thomas SeidenstückerEine gute Idee ist das eine – die Umsetzung und Akzeptanz im Markt die andere Seite. Das musste auch die ASA-Schnittstellenlösung in den letzten zehn Jahren erfahren, mit der sich Werkstattgeräte und DMS des Betriebes verbinden lassen. Hauptvorteil: Daten – vor allem Fahrzeug- und Kundendaten – lassen sich zwischen Werkstatt und kaufmännischer Software hin- und herschieben – ohne Eingabefehler und mit deutlichen Zeitvorteilen. Das ist alles super, doch gefühlsmäßig scheint die Branchenschnittstelle im Markt noch immer nicht so recht Fuß zu fassen. Zwar haben große Prüforganisationen und auch Volkswagen den ASA-Schnittstellenstandard gepusht und implementiert, doch auf breiter Front spürt man noch immer eher Zurückhaltung. Wir sprachen mit Peter H. Rehberg, GF der asanetwork GmbH, zu aktuellen Entwicklungen bei asanetwork. 5.000 Manager im MarktAH: Woran arbeitet die asanetwork GmbH aktuell?P. Rehberg: Wir haben die gesetzlichen Anforderungen für Abgasuntersuchungen und neuere Updates installiert. Ebenso wird in Kürze ein Upgrade für das Betriebssystem Microsoft VISTA kommen.AH: Wie schreitet die Verbreitung des ASA-Schnittstellenstandards voran?P. Rehberg: Es sind weitere Netzwerkteilnehmer hinzugekommen wie beispielsweise der ADAC, Continental Tewes und der TÜV. Ebenso ist die neue Dealer Management Software des VW Händlerverbandes (VAPS) von Beginn an netzwerkfähig. Zudem haben wir inzwischen Importeure und Vernetzungen in Österreich, Schweiz, Italien, Russland, Slowenien, Holland, Japan, Spanien und Südamerika.AH: Welche Unternehmen sind besonders erfolgreich in der Etablierung einer Vernetzung?P. Rehberg: Da sind vor allem die Prüforganisationen, Volkswagen und T-Systems bei Daimler zu nennen. Seit neuestem bietet auch der Fachgroßhandel die Vernetzung aktiv an.AH: Gibt es auch Fahrzeughersteller, die eine Vernetzung via ASA-Schnittstelle ablehnen und eigene Lösungen präferieren? P. Rehberg: In unserem speziellen Bereich gibt es keine eigenen Lösungen eines Fahrzeugherstellers, sondern nur Vernetzungen zwischen dem Händler und dem Werk, nicht aber mit den Geräten. Unseres Wissens nach lehnt kein Fahrzeughersteller die asanetwork-Schnittstelle ab. In der Regel wird jedoch auf den DMS-Anbieter des Fahrzeugherstellers verwiesen. Dieser möchte dann die Programmierung der Schnittstelle vom Hersteller bezahlt haben. Inzwischen gehen wir verstärkt an die Markenverbände heran, die ein höheres Interesse an der Schnittstelle haben, weil sie inzwischen den Nutzen für ihre Mitgliedsbetriebe erkannt haben.AH: Wie viele ASA Netzwerkmanager sind in Deutschland bis dato verkauft und wie viele tatsächliche Vernetzungen sind damit umgesetzt?P. Rehberg: Im Markt sind aktuell rund 5.000 Netzwerkmanager verbreitet. Wir gehen davon aus, dass derjenige, der einen Netzwerkmanager kauft, ihn auch einsetzt. AH: Wie hat sich der Support für die netzwerkwilligen Betriebe entwickelt? P. Rehberg: Jeder, der heute eine Software auf seinem Computer installieren kann, kann auch die asanetwork-Software anhand der Installationsanleitung installieren. Ist asanetwork einmal installiert, hört man in der Regel nichts mehr davon.Wir haben pro Jahr zwischen fünf und zehn Anrufe von Kunden, wo ein Problem aufgetreten ist. Meistens ist es ein Bedienungsfehler oder der Kunde hat keine Updates für Geräte oder Software installiert. Alle Probleme konnten in kurzen Telefonaten beseitigt werden.AH: Welche DMS-Systeme unterstützen aktuell den ASA Schnittstellenstandard und wer wird kurzfristig hinzukommen?P. Rehberg: Inzwischen unterstützen über 20 DMS-Systeme den asanetwork-Schnittstellenstandard und eine Übersicht dazu findet sich auf unserer Homepage: www.asanetwork.de. Wir erwarten, dass in den nächsten 12 bis 18 Monaten ca. fünf weitere DMS-Anbieter die asanetwork-Schnittstelle übernehmen werden. Details dazu möchte ich gegenwärtig noch nicht kommunizieren.AH: Wie wird die asanetwork GmbH auf der Automechanika auftreten und wo werden wir Vernetzungen sehen? P. Rehberg: Wie in den vergangenen Jahren wird asanetwork auf dem Stand des ASA-Verbandes vertreten sein. Da wir zur Präsentation der Vernetzung immer auch Werkstattgeräte einsetzen müssten, verzichten wir aus Neutralitätsgründen auf eine eigene Präsentation. Wir wissen, dass einige unserer Netzwerkteilnehmer die Vernetzung zeigen werden (z. B. Bosch mit Werbas, Nussbaum etc.), haben aber noch nicht alle Rückmeldungen.AH: Herr Rehberg, vielen Dank!

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