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EuroNCAP-Crashtest: Fünf Sterne für SUV

01.03.2017 13:33 Uhr
EuroNCAP-Crashtest: Fünf Sterne für SUV
Der Audi Q5 hat erfolgreich den EuroNCAP-Crashtest absolviert.
© Foto: EuroNCAP

Große und mittlere SUV absolvieren den Crashtest von EuroNCAP ohne Probleme. Kleinstwagen haben es dagegen weiterhin schwer.

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Mit der Bestwertung von fünf Sternen haben drei neue SUV-Modelle den EuroNCAP-Crashtest absolviert. Sowohl die Mittelklassefahrzeuge Audi Q5 und Land Rover Discovery als auch der kompakte Toyota C-HR überzeugten beim Schutz für Insassen, Kinder und Fußgänger. Auch für die umfassende serienmäßige Sicherheitsausstattung gab es Punkte. Knapp an den fünf Sternen vorbeigeschrammt ist der Kleinwagen Citroen C3, der leichte Schwächen beim Fußgängerschutz offenbarte.

Mit lediglich drei Sternen mussten sich die Kleinstwagen Ford Ka+ und der Fiat 500 begnügen. Der kürzlich geliftete Italiener bot im Crashtest zu wenig Schutz für den Fahrer und die Rückbank-Passagiere. Bei dem Konkurrenzmodell von Ford führte das hohe Risiko für Verletzungen am Oberkörper zu Abwertungen. In beiden Autos fehlt zudem ein serienmäßiger Notbremsassistent. (sp-x) 

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KOMMENTARE


A.Schmu

02.03.2017 - 13:46 Uhr

Die beiden Fahrzeuge sind sicher. Punkt. Was zu einer Abwertung auf "nur" 3 Sterne führt, ist das nicht Vorhandensein von Assistenzsystemen. ( keine Frontkamera, Notbremsassisten, Frontkaera basierte Technologien"- Diese sind in der Klasse - sorry- aufgrund des geringen Budgets der Käufer nicht gefragt. Diese Fahrzeuge dann sohingehend zu klassifizieren ist frech - aber leider legal. Liebe Kleinwagen Käufer: Allein schon ein vorhandener Gurtwarner bringt ohne dass der Wagen nur einen Meter gefahren ist - bereits schon einen halben Stern - noch Fragen?


Minar Se

02.03.2017 - 16:38 Uhr

Ich denke hier geht es keineswegs darum, die Kriterien zu bewerten. Was wie und wo wie viele Sterne gibt, weil man sich über eine "3" Sterne Wertung etwas ärgert.Sondern darum, DASS es nur(!) 3 Sterne sind weil es nach den Kriterien so in den Statuten steht. Im Endeffekt entscheidet der Kunde worauf er Wert legt. Wenn ihm ein KFZ ohne Ihre genannten Ausstattungen zusagt, ist alles gut.Wie Sie schon sagten Herr Schmu, es ist legal. Doch eine Frage hätte ich noch.Aus welchem Lager stammen Sie? Fiat?


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