Kreditportal: WLTP zwingt zum Handeln

Keine Frage: Die Umstellung auf den Abgas- und Verbrauchsprüfstandard WLTP hat die Branche vergangenes Jahr durchgeschüttelt - und Autohausunternehmer Jörg O. Richter aus Hönow in Brandenburg zum Handeln gezwungen. "Die Nerven lagen ganz schön blank", erinnert sich Richter, der schon zu DDR-Zeiten als Alleinmeister im Kfz-Gewerbe begann und heute mit seinem 50-köpfigen Team Fahrzeuge aus dem VW-Konzern vertreibt, repariert und wartet. Erst seien keine Autos verfügbar gewesen, weshalb die Liquidität etwas dünner geworden sei. "Dann kamen die Fahrzeuge auf einen Schlag und es wurde sehr viel Liquidität benötigt", erklärt Richter die damalige Situation am Telefon. Man spürt im Gespräch, wie verzweifelt der Unternehmer gewesen sein muss. Zumal die Verhandlungen mit der Herstellerbank und der Hausbank zu keinem zufriedenstellenden Ergebnis führten. Kreditportal statt Hausbank Aber wo einen sechsstelligen Betrag an Fremdkapital kurzfristig herbekommen? Richter griff eines Abends zum Tablet und stolperte bei seiner Recherche über ein Angebot der ING, bei der seine Frau Kundin ist: Lendico. Die Direktbank hatte 2018 das Start-up, das heute Kredite an kleine und mittlere Unternehmen (KMU) vermittelt, erworben. Ursprünglich erblickte die Online-Plattform als Kreditmarktplatz das Licht der Welt - im Universum von Rocket Internet. "Unser Anspruch ist, allen Mittelständlern in Deutschland ein Finanzierungsprodukt anzubieten", sagt Friedrich Hubel. Seit 2014 fungiert der studierte Finanzexperte als Geschäftsführer von Lendico. Man sehe sich als Ergänzung zur klassischen Hausbank. Mit einem entscheidenden Vorteil, wie auch Autohändler Richter bestätigen kann: "Unser Wettbewerbsvorteil liegt in der Schnelligkeit", so Hubel. Ein Alleinstellungsmerkmal, das hierzulande immer mehr Unternehmer zu überzeugen scheint. "Wir wachsen sehr gesund", berichtet Lendico-Geschäftsführer Hubel. Im Schnitt machen seine Kunden, sprich die KMU, vier bis sieben Millionen Jahresumsatz, sind länger als 15 Jahre im Geschäft und verfügen über ein gutes Risikoprofil. "Bankable" heißt das in der Finanzsprache. Hubel denkt kurz nach. "Aber den typischen Lendico-Kunden gibt es eigentlich nicht", teilt er dann mit. Automatisiert und digitalisiert "Was kann dir jetzt noch passieren", dachte sich Autohauschef Richter damals und startete den automatisierten und digitalisierten Prozess. Erst füllte er als potenzieller Kreditnehmer online in wenigen Minuten das benötigte Formular aus. Einen Tag später bekam er einen Anruf von Lendico, die nächsten Schritte wie das Post-Ident-Verfahren und die qualifizierte elektronische Unterschrift sowie die notwendigen Unterlagen wurden besprochen. "Das hörte sich alles traumhaft an", sagt Richter heute. Die grundsätzlich benötigten Unterlagen: Jahresabschlüsse der letzten zwei Geschäftsjahre (2017 und 2018), Betriebswirtschaftliche Auswertung mit Summen- und Saldenliste für 2019 (nicht älter als vier Monate) und Kontoauszüge der letzten drei Monate (nicht älter als 14 Tage). Dann ging es um die Finanzierung. "Nur 48 Stunden nach Erhalt der vollständigen Unterlagen ermitteln wir durch unsere Kreditprüfer einen Finanzierungsvorschlag. Nach Ihrer Zustimmung senden wir Ihnen die Vertragsunterlagen zu", heißt es dazu auf der Website des Kreditportals. Die Zinsen rangieren zwischen 1,9 Prozent und 6,6 Prozent p.a. "Es fallen keine weiteren zusätzlichen Kosten oder Gebühren an", betont Hubel. Die Kreditgrenze liege bei 450.000 Euro. "Sechs Tage später war das Geld auf dem Konto", erinnert sich Richter. "Das Ganze lief sehr unproblematisch ab. Das habe ich in fast 38 Jahren noch nicht erlebt." Demnach verwundert es kaum, dass er die Online-Finanzierung auch anderen Autohausunternehmern empfiehlt und diese Art der Kreditaufnahme künftig wiederholen möchte. Auf einen Blick Am 4. Januar 1982 fiel in der damaligen DDR der Startschuss für den heutigen Kfz-Betrieb. Heute verfügt die Jörg O. Richter e.K. in Hoppegarten OT Hönow über einen Vertriebsvertrag für die Marken VW, VW Nutzfahrzeuge und Audi. Zudem existiert ein Servicevertrag mit der VW-Konzernmarke Skoda. Laut Autohauschef Jörg Richter verkaufen die Brandenburger jährlich jeweils 250 bis 300 Neu- und Gebrauchtwagen. Darüber hinaus offeriert der 50-Mann-Betrieb Dienstleistungen wie Inspektion und Wartung, Klimaanlagenservice, AU/HU, Reifenservice, Pannen- und Abschleppdienst, Fahrzeugaufbereitung, Euromobil-Autovermietung, Hol- und Bringdienst sowie Karosserie- und Lackierarbeiten. Auch der Verkauf und Service von E-Mobilen gehört mittlerweile zum Portfolio.

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