Ausgabe 16/2008: Verbündelung

Automechanika / Mit neuem Namen und Optimierungen im Detail startet ZF Services in Halle 3 und Halle 8.Verbündelungvon Thomas SeidenstückerBekannt und dennoch deutlich verändert präsentiert sich ZF Trading dieses Jahr unter dem neuen Geschäftsfeld ZF Services in Frankfurt. Bereits Anfang dieses Jahres firmierte ZF Services als Zusammenschluss von ZF Trading und der Sales & Service Organisation (SSO) von ZF, um künftig mit einem einheitlichen Namen in einem gemeinsamen Unternehmen die weltweit angebotenen Dienstleistungen und Produkte anzubieten. Die juristische Verschmelzung dauert aber noch bis Ende des Jahres an und so wird auch der Name ZF Trading eine Zeit lang im Umlauf bleiben. Die Automechanika ist allerdings ein gelungener Rahmen, ZF Services weiter im Markt zu etablieren und nochmals über Sinn und Zweck der Neuausrichtung zu informieren.Marken bleibenAm Produktportfolio des Unternehmens – und das ist für die Mehrzahl sicher am wichtigsten – wird die neue Firmierung indes nichts ändern. Die bisherigen Markennamen Sachs, Lemförder, Boge und ZF Parts sowie die darin verankerten Produktschienen bleiben erhalten. Allerdings ist es Absicht, dass ZF Services alle Verkaufspotenziale in den jeweiligen Vertriebskanälen von ZF Trading und SSO im Laufe der Integration beider Unternehmen realisiert. Das bedeutet: Die SSO-Standorte vertreiben künftig verstärkt auch Kupplungen und bestehende ZF Trading-Geschäftspartner können sich mehr dem Thema Getriebe widmen. Ebenfalls von Vorteil für Werkstatt und Handel: Dank des SSO-Teams kann man mehr als bisher an der technischen Kompetenz der ZF AG partizipieren. Handels- und Werkstattpartner sollen so echte Mehrwerte in Form von Beratung, Schulung und Marketing-Support erhalten.Konzepte überarbeitetDer Weg vom vormaligen Ersatzteilelieferanten zum Systemanbieter ist also vorgezeichnet und dies wird man an den Messeexponaten sehen: Komplette Achs- und Getriebemodule statt einzelne Verschleißteile stehen im Vordergrund, wobei sich die Kompetenzen aufteilen: Während in Halle 3 die Leistungen der gesamten ZF-Gruppe dargestellt werden, orientiert sich die Präsenz in Halle 8 eher an den Bedürfnissen der Werkstattmitarbeiter. Novität dabei ist die veränderte Ausrichtung des OSS-Konzeptes (Original Sachs Service), das nicht mehr zwischen Pkw und Nkw unterscheidet. Service- und Marketingangebote können nun übergreifend genutzt werden. Ebenfalls neu ist die Ausweitung des Lemförder plus Konzeptes auf den Nkw-Bereich. Ab Ende des Jahres wird es dann auch für die schweren Fahrzeuge Montageanleitungen, eine Helpline, Werbemittel und einen speziellen Online-Auftritt für Lkw-Betriebe geben. Eine deutliche Überarbeitung erfuhr das InCat–System, welches jetzt durch die InCat DVD (statt bisher mehrere CDs) und InCat.Net abgelöst wird. Produktseitig beinhalten die Novitäten ein Gummimetallteileprogramm, das es nur noch unter der Marke Lemförder gibt und nicht mehr unter Boge. Der Umstellungsprozess soll bis April 2009 beendet sein und ab diesem Zeitpunkt bietet man unter Lemförder: Lenkungs- und Fahrwerkteile, Lagerungskomponenten, Antriebselemente, Bremsen sowie Motor- und Steuerungsteile sowie Gummimetall-Teile für ca. 4.100 Referenzen. Ergänzung fand zudem das Stoßdämpferprogramm, welches im Bereich der asiatischen Fahrzeuge um über 300 Referenzen erweitert wurde. Nach den bereits kommunizierten Verkaufsabsichten gibt es vom Werkstattkonzept Auto Crew aktuell wenig Neues zu berichten. Über gut 15 Jahre wurden das Netz und die Marke aufgebaut, nun passt es nicht mehr in die Strategie. Denn die Zielvorgabe des Unternehmens – globale Ausrichtung – würde erhebliche finanzielle Investitionen erfordern und mit OSS ist man bereits weltweit unterwegs. Interessenten für Auto Crew soll es mehrere geben. Vielleicht offenbaren sich auf der Automechanika genauere Details dazu.

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