Ausgabe 13/2009: Richtig vergüten!

Richtig vergüten!Vergütungsreport 2009 E Zwei Roadshow-Termine der AUTOHAUS Akademie zeigen, wie man seine Mitarbeiter zeitgemäß entlohnt. Von Willibrord Kramer*Der AUTOHAUS Vergütungsreport 2009 zeigt die aktuellen Zahlen und Trends bei der Vergütung von Autohaus-Mitarbeitern, vom Geschäftsführer bis zum Azubi (siehe auch S. 22). Welche quantitativen und qualitativen Veränderungen gibt es? Welche Entlohnungstrends gibt es im Verkauf und im Service? Was sind die Erfolgsfaktoren moderner Vergütungssysteme? Zu Fragen wie diesen gibt im Juli die Roadshow der AUTOHAUS Akademie Auskunft (siehe Kasten rechts). TrendbarometerHier vorab ein kompaktes Trendbarometer zur Vergütungspraxis: Die stärkste Dynamik herrscht im After-Sales-Bereich. Ertrags- und leistungsorientierte Komponenten werden für alle Mitarbeiter zu einem festen Vergütungsbestandteil. Bei Monteuren steht die Prämierung überdurchschnittlicher Leistungen auf Basis von Kennzahlen im Vordergrund. Mit Serviceberatern und Mitarbeitern im Teiledienst werden Zielvereinbarungen getroffen, je nach Situation oder Strategie des Autohauses sehr unterschiedlich. Die Entlohnung von Service-, Werkstatt- und Teiledienstleitern wird unmittelbar ans Geschäftsergebnis oder an die Prämierung der unterstellten Mitarbeiter gekoppelt. Daneben spielen Prämien und Aktionsprogramme sowie Mitarbeiterwettbewerbe zunehmend eine Rolle.Sicherheitsaspekte sorgen bei neuen Vergütungsregelungen für eine gesteigerte Akzeptanz bei den Mitarbeitern. Im Verkauf findet z. B. die Beschränkung der Verrechnung von Garantiezahlungen des Händlers auf die letzten drei Monate immer mehr Anhänger. Auch wenn diese Regelung auf den ersten Blick zu Lasten des Händlers geht, überwiegen die Vorteile der stärkeren Motivation der Verkäufer eindeutig – eine Win-Win-Situation. Kombinationsprovisionen aus Ertrags- und Umsatzprovision oder Modelle mit einer kalkulatorischen Marge dienen dazu, Mitarbeitern die notwendige Sicherheit zu geben und gleichzeitig genügend Anreize zu schaffen, im Verkaufsgespräch auf allen Tasten der Ertragsklaviatur zu spielen. Neue Bruttoertragsprovisionsmodelle vergüten alle Leistungen der Verkäufer in Prozentwerten des erzielten Bruttoertrags. Immer interessanter werden auch die Verknüpfungen mit anderen Bereichen des Autohauses. Die Beteiligung der Verkäufer an den Werkstattumsätzen ihrer Kunden stärkt die Verantwortung des Verkaufs. Auch Vermittlungsprovisionen für Mitarbeiter im Service, wenn ihre Kunden ein neues Auto kaufen, sind eine sinnvolle Möglichkeit, dauerhafte Kundenbeziehungen zu fördern.Absolute ProzessausrichtungDie Verknüpfung von Neuwagen- und GW-Geschäften führt zu einer Steigerung der Erträge. Die exakte Ermittlung der Über- oder Unterzahlung über die Top-down-Kalkulation ermöglicht eine saubere Abgrenzung zwischen NW und GW und ein verbessertes Controlling. Provisionsrückstellungen bei Hereinnahmen oder die Beteiligungen der Verkäufer an den Roherlösen der von ihnen hereingenommenen Fahrzeuge fördern vernünftige Hereinnahmepreise.Diese modernen Vergütungsmodelle setzen eine absolute Prozessausrichtung voraus, um nicht nur eine transparente und effiziente Abwicklung der Provisionsberechnungen zu ermöglichen, sondern sogar erhebliche Einsparungen in der Abwicklung zu garantieren. Effiziente Vergütungssoftware wie GiPsy ProVision für den Verkauf und GiPsy SerVision für den Service lösen diese Aufgabe durch die Kopplung an vorhandene EDV-Systeme wie den Verkäuferarbeitsplatz, DMS und Zeiterfassung. Daneben bieten sie hohe Transparenz und zeitnahe Ergebnisorientierung sowie eine spürbare Unterstützung bei der Verkaufsabwicklung. zLesen SIe hier...... was der Vergütungsreport 2009 bietet und wie ein Roadshow-Besuch die Vergütungspraxis in Ihrem Autohaus zum Erfolgsturbo machen kann.Roadshow 2009 Die AUTOHAUS Akademie veranstaltet zwei Roadshow-Termine „So entlohnen Sie Ihre Mitarbeiter richtig.“ Neben den Ergebnissen des Vergütungsreports 2009, den jeder Teilnehmer erhält, geht es um erprobte Vergütungsmodelle und um neue Vergütungskonzepte. Referenten sind Prof. Dr. Ralf Mertens (FH Stralsund) und Willibrord Kramer, Geschäftsführer GiPsy Beratungsgesellschaft mbH.Die beiden Termine für die Roadshow: 1. Donnerstag, 23. Juli in Hannover2. Dienstag, 28. Juli in MünchenMehr Info und Anmeldung im Internet unterwww.autohaus.de/akademie

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Richtig vergüten!

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