Ausgabe 14-15/2010: In alter Stärke

In alter StärkeAUTOHAUS BankenMonitor 2010 5 Zum fünften Mal wurden die besten Herstellerbanken und unabhängigen Autobanken gekürt. Von Udo SchwickalDie Stimmung war wie auf einem Familienfest. Zum fünften Mal hatte das Magazin AUTOHAUS nach München geladen, um den AUTOHAUS BankenMonitor an die besten Herstellerbanken und freien Autobanken zu verleihen. Entsprechend freundlich und entspannt war die Stimmung unter den Vertretern der wichtigsten automobilen Finanzdienstleister, als man sich am Vorabend der Preisverleihung zum festlichen Abendessen im bayerischen Aying traf und neben kulinarischen Köstlichkeiten gespannt der Rede von Hauke Drengenberg, Geschäftsführer der norddeutschen Kath-Gruppe, lauschte. Über 1.000 Händler befragt Im Vorfeld der Siegerkür hatte das Marktforschungsunternehmen puls 1.015 Händler nach ihrer Bewertung in den Beziehungsfeldern Einkauf- und Absatzfinanzierung, Leasing, Betreuung sowie Innen- und Außendienst in Bezug auf ihre Autobanken gefragt. Insgesamt wurden dabei wieder 30 Einzelkriterien zur Beurteilung der Zusammenarbeit herangezogen, deren Ergebnisse zur besseren Vergleichbarkeit in sechs Kategorien eingeteilt wurden: Herstellerbanken unterteilt nach Marken in den Gruppen „Deutsche Premiumfabrikate“, „Deutsche Volumenfabrikate“, „Große Importfabrikate“ und „Kleine Importfabrikate“, „Unabhängige Autobanken“ sowie der separate Ausweis der Ergebnisse für „Marken ohne Herstellerbank“. Unterstützt wurde der AUTOHAUS BankenMonitor auch in diesem Jahr wieder von der afb Application Services AG.Händlerzufriedenheit steigt wieder„Der AUTOHAUS BankenMonitor hilft, die Zusammenarbeit zwischen Handel und Autobanken weiter zu verbessern und so den Finanzierungs- und Leasinganteil wieder zu erhöhen“, betonte AUTOHAUS Chefredakteur Ralph M. Meunzel bei seiner Ansprache. Herausgeber Professor Hannes Brachat bedankte sich bei den Bankenvertretern, dass sie sich dem offenen Wettbewerb stellten und sich auch von unerfreulichen Ergebnissen nicht entmutigen ließen, sondern diese vielmehr als Ansporn nähmen, ihre Händlerarbeit zu verbessern. So konnte Dr. Konrad Weßner von der puls Marktforschung bei der Präsentation der diesjährigen Sieger zunächst einen erfreulichen Markttrend feststellen: „Die Autobanken haben 2010 den Rückgang bei der Händlerzufriedenheit im letzten Jahr ausgeglichen, so dass der Wert von 2008 wieder erreicht wird.“ Allerdings stieg im Gegenzug trotz der wachsenden Popularität von sogenannten Mobilitätspaketen oder Flatrates, wie sie von den Autobanken neuerdings auch im Gebrauchtwagenbereich angeboten werden, der Anteil der Barzahler. Neben einer verstärkten Inflationsangst macht Weßner dafür die Kampagnen der Hausbanken verantwortlich. Einen weiteren Grund sieht er in der enormen Kundennachfrage in den Autohäusern aufgrund der Umweltprämie im letzten Jahr. „Die Abwrackprämie hat Kapazitäten gebunden, sodass für den Verkauf von Finanzdienstleistungen keine Zeit mehr blieb“, so Weßner.Altbekannte SiegerIm Vergleich zum letzten AUTOHAUS BankenMonitor konnten sich die Herstellerbanken am meisten in der Kategorie Konditionen Absatzfinanzierung Neuwagen sowie Gebrauchtwagen verbessern. Den unabhängigen Autobanken gelang der deutlichste Sprung nach vorne im Produktangebot bei der Einkaufsfinanzierung Gebrauchtwagen. Im direkten Vergleich zwischen beiden Bankengruppen punkteten die Herstellerbanken dann auch in den Bereichen Konditionen Absatzfinanzierung Neuwagen sowie Zufriedenheit mit Schulungen. Die unabhängigen Autobanken siegten dafür in den Bereichen Provisionssystem in der Gebrauchtwagenfinanzierung und bei den Absatzfinanzierungskonditionen Gebrauchtwagen. Als diesjähriger Gesamtsieger in allen 30 Einzelkriterien wurde die Toyota Kreditbank geehrt. Sie holte auch den Siegerpokal in der Kategorie „Große Importfabrikate“. Den ersten Preis bei den „Deutschen Premiumfabrikaten“ gewann zum zweiten Mal die Mercedes-Benz Bank. Ihre besonderen Stärken im Vergleich zu den anderen Herstellerbanken lagen bei den Konditionen in der Einkaufsfinanzierung Neu- und Gebrauchtwagen sowie beim Produktangebot im Bereich Einkaufsfinanzierung Gebrauchtwagen. Dazu Anthony Bandmann, Vorstand Privat- und Firmenkunden: „Bei unserer Arbeit spielt ein kontinuierlicher Dialog mit den Händlern eine entscheidende Rolle. Dabei kommt unserem Außendienst eine Schlüsselrolle zu.“ Sieger in der Kategorie Deutsche Volumenmarken wurde die Volkswagen Bank. Die Wolfsburger verteidigen ihren Vorjahressieg vor allem durch ihr Produktangebot im Bereich Absatzfinanzierung von Neu- und Gebrauchtwagen. Daneben prämierten die befragten Händler die im Vergleich zum Vorjahr besseren Leasingkonditionen. In der Kategorie „Große Importmarken“ verteidigte die Toyota Kreditbank ihren Vorjahressieg. Die Händler lobten besonders die Schnelligkeit der Kreditentscheidung für Leasing sowie das Provisionssystem im Bereich Neuwagen- und Gebrauchtwagenfinanzierung. Peter Pollhammer, Geschäftsführer der Toyota Kreditbank, versprach bei der Entgegennahme des Preises: „Wir versuchen, ein beständiges Teil bei Toyota zu sein. Wir wollen weiterhin beim Handel hinschauen, hinhören und das Erfahrene umsetzen. Daher ist der Außendienst so wichtig für unsere Arbeit.“Sieger bei den kleinen Importeuren wurde die MKG Bank (Mitsubishi). Die Bestnote gab es vom Handel vor allem für das Leasing-Provisionssystem, die telefonische Erreichbarkeit sowie die Ankaufspolitik bei Gebrauchtwagen. Auf die Frage von Ralph M. Meunzel, wie denn dieser Erfolg bei einer so absatzschwachen Marke wie Mitsubishi begründet sei, antwortete Geschäftsführer Michael Sonnenstatter: „Unser Rezept ist die individuelle Betreuung der Händler durch persönliche Ansprechpartner. Die Händlerzufriedenheit ist das höchstes Gut der Bank. Daher sind die Bonusanteile sämtlicher an diese Zufriedenheit gekoppelt.“Zweifacher SiegerIn der Kategorie Markenbanken ohne eigenen Hersteller wurde die Santander Consumer Bank für die Marke Kia mit dem ersten Platz ausgezeichnet. Laut Händler lagen ihre Stärken besonders bei den Konditionen für die Einkaufsfinanzierung von Neu- und Gebrauchtwagen. Sieger bei der Kategorie „Unabhängige Autobanken“ wurde ebenfalls die Santander Consumer Bank. Gelobt wurde von Seiten des Handels besonders ihr Provisionssystem im Bereich Gebrauchtwagenfinanzierung sowie Neuwagenfinanzierung. Interne Bestnoten erhielt die Bank für die telefonische Erreichbarkeit und Freundlichkeit ihrer Mitarbeiter. Marion Johl, Generalbevollmächtigte und Vertriebsleiterin Kfz bei Santander Consumer Bank, war besonders über das gute Abschneiden als Kia Herstellerbank erfreut: „Die Anforderungen als Captive haben eine besondere Herausforderung und Qualität. Daher sind wir auf die hohe Zufriedenheit der Händler sehr stolz.“ Ihr Kollege Jörn Everhard betonte, dass die Funktion als Herstellerbank auf der einen Seite und als freie Autobank auf der anderen Seite hin und wieder zu Gewissenskonflikten führe. Auf die Betreuung der Händler würde dies aber keinen Einfluss haben. Sie läge auf einem einheitlich hohen Niveau. jLesen SIe hier...... wer die Sieger des diesjährigen AUTOHAUS BankenMonitors sind und was die Händler bei ihrer Befragung besonders gelobt haben.BaNkenmonitor 2010SIEGER 2010Diese Banken setzten sich in den jeweiligen Kategorien durch:a Deutsche Volumenmarke: Volkswagen Banka Deutsche Premiummarke: Mercedes-Benz Banka Große Importfabrikate: Toyota Kreditbanka Kleine Importfabrikate: MKG Banka Marken ohne Herstellerbank: Kia a Freie Autobanken: Santander Consumer BankAuf ExpansionskursTraditionell am Vorabend des AUTOHAUS BankenMonitors hält ein herausragender Händler eine Tischrede vor den versammelten Bankern. Mit Hauke Drengenberg, Geschäftsführer und Inhaber der norddeutschen Kath-Gruppe, konnte ein Ausnahmehändler gewonnen werden, dem es in nur acht Jahren gelang, den Umsatz von 25 auf 244 Mio. Euro (+864 Prozent), den Neuwagenverkauf von 655 auf 10.500 Einheiten (+1.503 Prozent) und den Gebrauchtwagenverkauf immerhin von 926 auf 4.500 Fahrzeuge (+386 Prozent) zu steigern. Der Absolvent der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt Nürtingen-Geislingen war nach seinem Studium mehrere Jahre leitend für die Weller-Gruppe tätig, bevor er das elterliche Autohaus in Rendsburg übernimmt und zur Zentrale einer Gruppe mit neun Standorten in Schleswig-Holstein ausbaut. Zu den Top 10 VW/Audi-Händlern2002 startet er seine Expansion mit dem Kauf eines VW-Betriebes in Hamburg-Bergedorf und eines VW-Betriebes in Flensburg. 2004 folgen der Erwerb eines VW-Betriebes in Husum und der Neubau des VW-Zentrums in Flensburg. 2005 ist dann der Neubau des VW- und Audi-Betriebes in Hamburg-Bergedorf fällig. 2007 zählt die Kath-Gruppe bereits zu den größten 20 VW/Audi-Händlern in ganz Deutschland. Ein Jahr später folgen der Erwerb eines VW-Betriebes in Kiel und der Kauf eines VW-Betriebes in Preetz. Mit dem Kauf eines Traditionsbetriebes in Bordesholm, der Einrichtung eines zentralen Lackierbetriebs steigt die Kath-Gruppe in diesem Jahr zu den Top 10 VW/Audi-Händlern in ganz Deutschland auf. Aktuell stehen die Übernahme zweier weiterer Betriebe in Kaltenkirchen und in Henstedt-Rhen an.„Die Geschäftsführung und Mitarbeiter verstehen sich als kompetente Dienstleister der automobilen Wünsche unserer Kunden“, ist einer von Drengenbergs Leitsprüchen. Ein weiterer lautet: „Bei der Kath-Gruppe arbeiten Menschen, die Freude an ihrer Arbeit haben, sich einsetzen und weiterentwickeln wollen, leistungsorientiert denken und wirtschaftlich handeln sowie durch ihre positive Ausstrahlung Kunden und Kollegen begeistern.Alles Selbstverständlichkeiten, die man in jedem Autohaus voraussetzen sollte. Doch Drengenberg bemüht sich gerade, Mitarbeiter aus Konkursbetrieben zügig auf die Firmenleitsätze einzuschwören, zu denen auch zählt: „Der Kunde der Kath-Gruppe ist die wichtigste Person in unserem Unternehmen. Er soll uns sympathisch und kompetent erleben und sich in unserem Hause wohl fühlen. Er ist der Sinn und Zweck unserer Arbeit. Der Kunde hängt nicht von uns ab, sondern wir von ihm.“ Durch ihre regionale Marktmacht konnte die Kath-Gruppe in der Vergangenheit auf riskante Leasing-Restwertverträge durch den Hersteller verzichten. Trotz der strukturschwachen Region verfügt die Kath-Gruppe über eine gesunde Abnehmerstruktur. Eine Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass ihre besonderen Stärken in der Kontinuität und Flexibilität eines Familienunternehmens sowie im branchenerfahrenen Management liegen. Weitere Pluspunkte sind starke Vertriebsplattformen, gute Autohauslagen sowie eine effiziente Vertriebssteuerung. Durch die hohe Eigenkapitalausstattung ist auch eine gute Rentabilität gegeben. Einem weiteren Wachstum steht somit nichts mehr im Weg.

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