B2B-Auktionsplattform: Digitalisierung heißt Internationalisierung

AH: Herr Berger, welche Bedeutung haben digitale Auktionen inzwischen im B2B-Geschäft? M. Berger: Nahezu branchenübergreifend werden die Vorteile webbasierter Vertriebsinstrumente in den letzten Jahren erkannt und gewinnen an Bedeutung. Digitale Auktionen sind heute im Bereich der Gebrauchtwagenvermarktung nicht mehr wegzudenken und schaffen Möglichkeiten, die sich jeder Händler zunutze machen kann. Effizienz und Transparenz sind Schlagwörter, an denen heute kein Einlieferer oder kaufender Händler mehr vorbeikommt, wenn er sein Geschäft nachhaltig betreiben möchte. Digitale Auktionen sind aktuell mehr denn je das geeignete Vertriebsmedium, um Kauf und Verkauf im B2B-Bereich vollständig online abzubilden. AH: In welcher Form haben derartige Vermarktungsmöglichkeiten das GW- Geschäft beeinflusst? M. Berger: Durch die allgemeine Digitalisierung im Gebrauchtwagenhandel ergeben sich völlig neue Möglichkeiten für alle Beteiligten. Nicht zuletzt zeigt uns eine Pandemie sehr deutlich, das althergebrachter Vertrieb neu gedacht werden muss. Digitalisierung bedeutet im Auktionsgeschäft auch gleichzeitig Internationalisierung und Erhöhung der Umschlagshäufigkeit. Durch unsere Plattform schaffen wir verbindliche Verkaufspreise in sehr kurzer Zeit. Die gesamte Transaktion kann auf Wunsch durch uns erfolgen, inklusive Zahlungsabwicklung. AH: Wie hat sich der Handel als Einlieferer darauf eingestellt? M. Berger: Nicht nur Hersteller, sondern auch kleine Autohäuser und Handelsgruppen haben schon vor Jahren das Potenzial professioneller Online-Auktionen erkannt und gehen diesen Weg sehr erfolgreich. Heute werden so jährlich hunderttausende Fahrzeuge verkauft. Wurde früher eher die klassische Inzahlungnahme versteigert, sind es gegenwärtig vermehrt junge Gebrauchte. Selbst innerhalb von Handelsorganisationen werden Fahrzeuge in geschlossenen Auktionen an den Höchstbieter vermarktet. Die Flexibilität der verschiedenen Auktionsformen und -formate hält für jeden Einlieferer das richtige Konzept bereit. AH: Lassen sich die Erlöse pro Auto damit steigern? M. Berger: Die Vergangenheit hat bewiesen, dass eine breite Zielgruppe an kaufinteressierten Händlern auch letztlich die Erlöse im Einzelnen steigern. Zudem ist der Zugang zur angebotenen Ware für alle Händler heute einfacher als früher. Plattformen wie unsere nehmen Barrieren, zudem selbst die Registrierung kostenfrei ist und es keine Grundgebühren oder Ähnliches gibt. Wenn wir es schaffen, alleine nur die Standtage zu verringern, tragen sich die Gebühren für den Einlieferer von selbst. Insofern sehen wir unsere Auktionen als Win-Win-Situation für alle Beteiligten. AH: Wie haben sich die Aufkäufer darauf eingestellt? M. Berger: Aufkäufer sind grundsätzlich immer auf der Suche nach geeigneten Zukaufquellen und stehen allem Neuen sehr offen gegenüber. Der Einkauf über Auktionen ist längst etabliert, da sich selektiv einkaufen lässt. Im Vergleich zu Paketverkäufen muss ich keine "ungeliebten Kinder" übernehmen, um an die für mich geeigneten Fahrzeuge zu kommen. Aber auch spezielle Ware findet über unsere Plattform Käufer. Fahrzeuge im unteren Preissegment werden bei uns beispielsweise ohne Käufergebühren vermarktet. So wollen unsere Einlieferer und Käufer unterstützen. AH: Was gab den Anlass, eine weitere Auktionsplattform in Düsseldorf zu gründen? M. Berger: Nachdem das Gründerteam bereits über Jahrzehnte in diesem Bereich tätig war, lag es für uns auf der Hand, die gesammelten Erfahrungen zu bündeln und die 1A Motorbid Group zu gründen. Im Laufe der Jahre haben sich die Präferenzen und Ansprüche sowohl auf Käufer- als auch auf Einkäuferseite verändert, die die etablierten Auktionshäuser nicht wahrnehmen und entsprechend reagieren. Unser Ziel ist es, näher am Kunden zu sein und das Gebrauchtwagengeschäft mit modernen Konzepten zu bereichern. AH: Wer sind die Investoren und Macher? M. Berger: Die 1A Motorbid Group ist durch die Gesellschafter und Gründer vollkommen eigenfinanziert. Zum Gründerteam gehören Thomas von Estorff, Sven Quambusch, Dominic Quambusch und Marc Berger. Neue Auktionsformen AH: Was macht 1A Motorbid künftig anders - etwa bei Auktionsvarianten? M. Berger: Als neuer Player am Markt war es uns wichtig, neben den bekannten Auktionsformen auch neue anzubieten. Neben der klassischen Auktion, bei der der Preis steigt, bieten wir zum Beispiel eine holländische Auktion an, bei der der Preis so lange fällt, bis ein Bieter zuschlägt und die Auktion für sich beendet. Wir können Speed-Auktionen mit besonders kurzer Laufzeit zur Ermittlung von Inzahlungnahmepreisen anbieten oder Dauerauktionen mit langer Laufzeit. Speed Auktionen werden für Einlieferer interessant, die beispielsweise in sehr kurzer Zeit einen Inzahlungnahmepreis ermitteln möchten. Bei unserer neuen Blind-Auction sieht jeder Bieter nur sein eigenes Gebot und erfährt unmittelbar, ob er Höchstbieter ist und ob das Fahrzeug bereits freigegeben wurde. Bei jeder Auktionsform ist auch ein Sofortkauf möglich. Alle Auktionsformen können mit oder ohne Mindestpreis (Vorbehaltsauktion, bei der es keinen direkten Zuschlag gibt), offen oder für bestimmte Händlerkreise durchgeführt werden. Gebote können für andere Bieter sichtbar oder unsichtbar eingestellt werden. Zum Marktstart steht noch nicht das gesamte Portfolio zur Verfügung, aber wir arbeiten mit Hochdruck an allen Konzepten. AH: Warum ist das wichtig? M. Berger: Je nach Einlieferer, Käufergruppe oder Ware können wir aus unserem "Baukasten" das geeignete Konzept erstellen, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Es gibt nicht die eine Auktionsform, die beispielsweise gleichzeitig einer preiswerten Inzahlungnahme für wenige hundert Euro und einer jungen Luxuslimousine für viele zehntausend Euro gerecht wird. AH: Sie bieten dem Handel auch die Möglichkeit, eigene Auktionen durchzuführen. Was versprechen Sie sich davon? M. Berger: Gerade Handelsgruppen oder OEM möchten oftmals ihre Fahrzeuge zunächst der eigenen Organisation anbieten. Hier bietet es sich beispielsweise an, geschlossene Auktionen in Eigenregie durchzuführen. Die Fahrzeugdaten werden aus eigenen Systemen eingespielt. Eine Begutachtung durch 1A Motorbid ist hier oft nicht notwendig. Gebührenstruktur AH: Sie sprechen von einer fairen Gebührenstruktur. Was ist damit gemeint? M. Berger: Wie bereits erwähnt, gibt es bei 1A Motorbid weder eine Registrierungsgebühr für Händler mit inländischem Firmensitz noch eine monatliche Grundgebühr. Für die Ersteigerung von Fahrzeugen unter 500 Euro erheben wir keinerlei Käufergebühr. Über 500 Euro Zuschlagpreis geht es in 50-Euro- und 75-Euro-Schritten weiter, bis hin zu 200 Euro Käufergebühr. Ab einem Kaufpreis von 12.500 Euro berechnen wir 1,85 Prozent. Bei vielen Fahrzeugen ist dabei unsere Garantie bereits inkludiert. AH: Mit Meneks gibt es eine zehntägige Garantie auf jedes Fahrzeug. Was hat der Einkäufer davon? M. Berger: Mit unserem Partner Meneks bieten wir für ausgewählte Fahrzeuge eine Garantie zur Absicherung etwaiger Mängel an Baugruppen, die evtl. bei der Fahrzeugbegutachtung nicht aufgefallen sind. So bieten wir allen Käufern mehr Sicherheit beim Zukauf. Die Garantie kann zudem individuell verlängert werden, wenn das Fahrzeug an einen Endkunden weiterveräußert wird. Kundenservice AH: Wie sieht es mit dem Service rund um die Auktionen aus? M. Berger: Einlieferer können bei uns selbst bestimmen, wie viel Service sie in Anspruch nehmen möchten. Wir können bestehende Gutachten verarbeiten, Zustandsberichte vor Ort durch eigene Mitarbeiter oder Kooperationsgutachter erstellen lassen oder das Inkasso übernehmen. Käufer können beispielsweise Fahrzeugtransporte nach Zuschlag beauftragen oder sich über unsere Partnerbank eine Finanzierungslinie einrichten lassen. AH: Mit welchem Finanzierungspartner arbeiten Sie zusammen? M. Berger: Wir arbeiten aktuell mit Creditplus zusammen. AH: Worauf kommt es an, wenn ein Händler erfolgreich an einer B2B- Auktionsplattform teilnehmen will? M. Berger: Das ist schwer zu sagen. Letztlich muss jeder Händler für sich entscheiden, wo er sich am wohlsten fühlt und ihm das Angebot und die Usability der Plattform am besten gefällt. Auch wenn das Geschäft letztlich vollkommen digital abgebildet wird, sollte auch der persönliche Kontakt zu allen Akteuren stimmen. AH: Vielen Dank für das Gespräch! Kurzfassung Mit der 1A Motorbid Group ist 2020 ein neuer Player im Bereich der B2B-Fahrzeugvermarktung an den Start gegangen. Das Gründer-Team Marc Berger, Sven Quambusch und Thomas von Estorff verspricht seinen Kunden: "Transparenz, Revisionssicherheit und Fairness sind wichtigste Bausteine unserer Philosophie."

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