Ausgabe 08/2012: Digital unterwegs

Digital unterwegsLeasingrücknahme – Mit dem Onlinetool der VW Leasing können Rücknahme-protokolle ortsunabhängig per App erstellt werden. Von Daniela KohnenSeit April können Händler über das VW-Serviceportal auf das webbasierte Tool „Leasing Rücknahme Online“ zugreifen. Im Laufe des Jahres soll die Rücknahme in Papierform eingestellt und komplett digitalisiert werden. Gerhard Künne, Geschäftsführer der VW Leasing, zu den Besonderheiten des Tools.AH: Herr Künne, warum haben Sie den Rücknahmeprozess digitalisiert? G. Künne: Wir wollten eine schnelle und standardisierte Fahrzeugrücknahme für alle Konzernmarken schaffen, da der Prozess bisher mit hohem administrativen Aufwand verbunden war. Pro Jahr kommen in Deutschland rund 240.000 Fahrzeuge mit Rücknahmeprotokoll zu uns zurück. AH: Was hat sich im Vergleich zu früher verändert? G. Künne: Der Händler sollte ein einfaches Werkzeug erhalten, mit dem er innerhalb von 15 bis 30 Minuten eine für den Kunden nachvollziehbare und eindeutige Rücknahme durchführen kann. Schadenfotos kann er selbst aufnehmen und an das digitale Protokoll anhängen. Eine Einigung des Händlers mit dem Kunden ist anhand der gemeinsam gemachten Fotos möglich. Wenn das nicht der Fall ist, wird mit Hilfe der Dokumentation ein Gutachten erstellt. Datenaufnahme und Transfer erfolgen durch die Digitalisierung schneller. Zudem ist eine klare Dokumentation des Fahrzeugzustandes möglich, die sofort an unser Host-System Leasis übermittelt wird. Fotos per iPad AH: Welche Vorteile haben Händler von der Rücknahme mit einem iPad? G. Künne: Wir haben das Onlinetool zusätzlich als App für iPads und Smartphones entwickelt, um Händlern die Rücknahme mit der Aufnahme von Schadensbildern an einem beliebigen Ort zu ermöglichen und das digitale Protokoll sofort abzuschicken. So müssen die Fahrzeuge nicht erst zum Händler und zu uns transportiert werden. Das spart Zeit und Transportkosten, wenn beispielsweise zehn Fahrzeuge eines Firmenkunden gleichzeitig zurückgenommen werden.AH: Das heißt, iOS von Apple ist kompatibel mit Ihrem Vertragssystem Leasis?G. Künne: Ja, wir haben eine direkte Schnittstelle, so dass alle Daten direkt in unser System übertragen werden können.AH: Wie angreifbar ist die Aufnahmequalität eines Händlers?G. Künne: Wir haben die Aufnahmequalität von iPads, Smartphones sowie handelsüblichen Fotoapparaten für geeignet befunden. Zudem bieten wir halbtägige Schulungen an, in denen alle Fragen rund um die Leasingrücknahme online umfassend beantwortet und wichtige Einzelheiten einer Schadensaufnahme praxisnah erläutert werden. AH: Wie kann ein Händler an der Schulung teilnehmen?G. Künne: Wir bieten unseren Händlerpartnern die Möglichkeit, sich über das Trainingscenter des jeweiligen Händlerportals für die Schulungen anzumelden. Sie können dabei aus verschiedenen voreingestellten Terminen frei wählen. Einsatz Schadenkatalog AH: Wie kann der bebilderte Schadenskatalog den Interpretationsspielraum der Leasingbedingungen eingrenzen? Gerade bei Lack und Karosserie sind leichte Kratzer und Dellen oft Auslegungssache.G. Künne: Der Schadenskatalog verfügt durchaus über Maßeinheiten. Bei diesen Werten gibt es immer eine Grauzone von akzeptierten Gebrauchsspuren hin zum Schaden. Da müssen wir auf die Bewertungsverfahren der unabhängigen Gutachterorganisationen zurückgreifen. AH: Kommt der Schadenskatalog bereits während der Leasingzeit zum Einsatz? G. Künne: Es wäre das Beste, wenn der Händler den Kunden schon bei den Wartungsintervallen auf kleine Schäden und deren Ausbesserung aufmerksam macht. Das läuft aufgrund verschiedener Verantwortlichkeiten der Werkstatt und der Gebrauchtwagenannahme im Händlerbetrieb nicht immer so. Wir wollen in den Schulungen aber künftig speziell darauf hinweisen. Es ist in jedem Fall sinnvoll, Schäden vor der Rücknahme fachmännisch sauber und nach unseren Standards reparieren oder durch Smart Repair beseitigen zu lassen. Dabei bietet der Schadenskatalog dem Händler Unterstützung. Wir akzeptieren die Reparaturen, sie werden vom Gutachter nicht mehr festgehalten. Weitervermarktung AH: Sind die Fahrzeuge mit der Schadensaufnahme online einsehbar, um die Weitervermarktung voranzutreiben? G. Künne: Sie sind nicht am Rücknahmetag sichtbar, denn unser Standard ist es, den protokollierten Fahrzeugzustand mit dem in der Realität zu vergleichen und erst dann in die Verkaufssysteme für den Handel einzustellen. Wir beschleunigen den Prozess aber, indem die Daten sofort an uns übersendet werden und wir sie schneller aufnehmen können. Außerdem haben wir für den Vertragsabschluss – bei dem die Händler direkt in EVA über den Verkäuferarbeitsplatz entscheiden können, ob sie das Fahrzeug selbst vermarkten möchten oder es über uns erfolgen soll – und für den Rücknahmeprozess am Vertragsende einen integrierten Datenverarbeitungsprozess geschaffen. Zuvor gab es für beide Prozesse zwei unterschiedliche Systeme.AH: Verkürzt der Rücknahmeprozess die Standzeit bei der Weitervermarktung?G. Künne: Ja, sie verkürzt sich erheblich, wenn ein vorhandener Schaden bereits aufgenommen wurde. Wenn es in der Vergangenheit zu keiner Einigung kam, musste der Schaden erst in einem Rechtsverfahren geklärt werden. Jetzt übernehmen wir die komplette Schadensabwicklung. Wenn der Händler ein Fahrzeug mit Kaskoschaden annimmt, wird dieser von einem Gutachter beurteilt. Am nächsten Tag kann der Händler den Pkw aufbereiten und in die Vermarktung einsteigen. In der Vergangenheit war die Aufbereitung nicht möglich, da das Fahrzeug noch als Beweismittel diente. AH: Welche Erweiterungen planen Sie?G. Künne: Wir wollen in Zukunft alle Vorreparaturen erfassen, um bei der Wartung und einer späteresn Weitervermarktung auf eine umfangreiche Fahrzeughistorie zurückgreifen zu können. Sie soll sichtbar werden, wenn der Händler die Fahrzeugnummer in das Leasingrücknahme-System eingibt. So kann er sehen, welches Fahrzeug demnächst zurückgenommen wird und welche relevanten Merkmale es besitzt. Zusätzlich planen wir die Digitalisierung der Kundenunterschrift, mit der die Ablage in Papierform komplett entfallen wird.AH: Herr Künne, herzlichen Dank für das Gespräch! Lesen Sie hier...... welche Vorteile die digitale Rücknahme mit sich bringt, wo der Schadenskatalog eingesetzt werden sollte und wodurch die Weitervermarktung beschleunigt wird.Vorteile des Onlinetools1. Standardisierte Fahrzeugrücknahme 2. Schnelle, transparente Datenaufnahme3. Ortsunabhängige Rücknahme per iPad4. Kurze Standzeit bei Weitervermarktung5. In Planung: digitale Kundenunterschrift

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