Workshop: Die ESG-Berichtsstandards im Detail

Weitere Informationen und Services von AUTOHAUS zum Thema: Playlist: "ESG - Nachhaltigkeitsbericht: Alle Inhalte" Die letzten Wochen des Jahres 2024 sind bereits angebrochen und 2025 rückt immer näher. Somit steht bald der alljährlich anfallende Jahresabschluss auf der Agenda. Ab dem 1. Januar müssen nach der Corporate Sustainability Reporting Directive, kurz CSRD, berichtspflichtige Unternehmen noch zusätzlich Daten für den von der EU geforderten Nachhaltigkeitsbericht erheben. In diesen Betrieben sollten bereits jetzt eine Strategie sowie ein Team für die Umsetzung des ESG-Berichts feststehen. Da der Nachhaltigkeitsbericht im Lagebericht verortet wird und ebenso strengen Prüfkriterien unterliegt wie der Finanzbericht, ist ein hohes Maß an Sorgfalt bei der Erstellung erforderlich. Zudem muss der Bericht gemäß den European Sustainability Reporting Standards, kurz ESRS, ausgefüllt werden. Wie diese Standards aussehen, welche für Autohäuser besonders relevant sind und worauf man bei einer Software zur Ausarbeitung des Berichts achten sollte, veranschaulichten Experten im digitalen Workshop "Die ESG-Berichtsstandards im Detail" von AUTOHAUS und der Kanzlei RAW am 24. Oktober 2024. Die Zeit drängt Welche gesetzlichen Rahmenbedingungen dem ESG-Bericht zugrunde liegen, erläuterte Barbara Muggenthaler, Wirtschaftsprüferin, Steuerberaterin und Partnerin bei RAW, im ersten Beitrag des Webinars. Die Branchenkennerin betonte dabei die Dringlichkeit, sich frühzeitig mit dem Thema auseinanderzusetzen, da über das gesamte Jahr 2025 Bericht erstattet werden muss. Idealerweise sei die sogenannte Wesentlichkeitsanalyse, welche die unternehmensindividuellen Berichtsinhalte maßgeblich bestimmt, bereits jetzt erledigt. Im Hinblick auf die Prüfkriterien muss bereits bei diesem Schritt auf Sorgfalt und Vollständigkeit geachtet werden. Wenn ein Thema beispielsweise nicht als wesentlich erachtet wird, muss dies schriftlich begründet und festgehalten werden. Weist die Wesentlichkeitsanalyse Unstimmigkeiten auf, kann die Prüfung des Nachhaltigkeitsberichts vom Prüfer abgelehnt werden. Die Standards im Detail Um eine korrekte Version des Nachhaltigkeitsberichts erstellen zu können, müssen die ESRS berücksichtigt werden. Diese beinhalten allgemeine Standards sowie themenbezogene Standards aus den Bereichen Umwelt, Soziales und Unternehmensführung. Wie die ESRS aufgebaut sind und welche für Autohäuser besonders relevant sind, erklärten Werner Koller, Wirtschaftsjurist und Geschäftsführer, sowie Stefanie Bell, Senior Consultant, beide von TCJG. Dabei gingen sie ebenfalls auf die rund 180 Mindestangabepflichten ein, über die in jedem Fall berichtet werden muss. Je nach Vorgabe werden die Standards narrativ oder mit Kennzahlen dokumentiert. Des Weiteren veranschaulichten die beiden, warum sowohl die Inside-out- als auch die Outside-in-Perspektive bei der Erstellung des Nachhaltigkeitsberichts berücksichtigt werden müssen. Werner Koller betonte in seinem Beitrag, dass Nachhaltigkeitsmaßnahmen in einem Unternehmen stets einen Strategiebezug haben sollten. Erste Ergebnisse aus Pilotprojekten und daraus resultierende Beispiele stellte er im Anschluss dar. Erfahrungen aus der Praxis Wie die Umsetzung des Nachhaltigkeitsberichts in der Praxis aussehen kann, stellte Markus Gold, Sustainability Manager bei Kunzmann, dar. Vor allem das Mindset der Geschäftsführung trägt in seinen Augen maßgeblich zum Erfolg des Projekts bei. Um alle Mitarbeiter abzuholen, müsse man den Willen zur Veränderung verinnerlicht haben und vorleben. Zudem sei es von Vorteil, wenn der Bereich Nachhaltigkeit als Stabstelle bei der Unternehmensführung verortet ist. Bei der Erstellung des Nachhaltigkeitsberichts arbeitet das Autohaus Kunzmann mit den ESG-Experten von TCJG zusammen. Im Rahmen der Wesentlichkeitsanalyse stufte die Handelsgruppe rund 600 Punkte als relevant für unternehmensindividuelle Berichtsinhalte ein. Dabei gingen laut Gold acht unterschiedliche Teams mit Mitgliedern aus allen Autohausbereichen in die Diskussion und beleuchteten die verschiedenen Punkte sowohl aus der Outside-in- als auch aus der Inside-out-Perspektive. Die größten Herausforderungen, die die Nachhaltigkeitsberichterstattung mit sich bringt, sind laut Gold die Entwicklung einer neuen strategischen Ausrichtung, die Bildung eines Projektteams sowie das Vorleben des geänderten Mindsets seitens der Unternehmensführung. ESG-Bericht als Chance Jascha Ossig, Referentin für Personalentwicklung und Nachhaltigkeitsmanagerin bei der Starke Automobilgruppe, teilte ebenfalls Erfahrungen aus der Praxis mit den Workshop-Teilnehmern. Auch sie sieht einen direkten Draht zur Geschäftsführung im Rahmen der Nachhaltigkeitsberichterstattung als Vorteil an. Wie das Autohaus Kunzmann setzt die Starke Automobilgruppe bei der Nachhaltigkeitsberichterstattung auf die Zusammenarbeit mit TCJG. Um die Mitarbeiter abzuholen und zu informieren, veranstaltete die Autohandelsgruppe einen Kick-off mit allen Beteiligten. Die größten Herausforderungen, die im Rahmen des ESG-Berichts auftreten, sind laut Ossig die Implementierung einer Berichts-Software in das bestehende System sowie die betriebsübergreifende Kommunikation bei mehreren Standorten. Die Wesentlichkeitsanalyse steht bei der Starke Automobilgruppe in Kürze bevor. Insgesamt sieht Jascha Ossig die Nachhaltigkeitsberichterstattung als Chance, da die daraus resultierenden Nachhaltigkeitsmaßnahmen in ihren Augen langfristig positive Auswirkungen auf Kosten im Betrieb sowie die Umwelt haben werden. Software und Datenerhebung Da im Rahmen des ESG-Berichts zahlreiche Daten erhoben und gemäß den ESRS dokumentiert werden müssen, empfehlen die Experten von TCJG den Einsatz einer Software. Worauf man bei deren Anschaffung achten sollte, erklärte Nina Häußler, Senior Consultant bei TCJG. Wichtig sei vor allem die Frage, ob das Produkt die Überprüfung der doppelten Wesentlichkeit beinhaltet. Zudem sollte eine Software laut Häußler die Möglichkeit bieten, ein Unternehmensprofil mit mehreren Standorten einzurichten. Zu guter Letzt tragen der Expertin zufolge auch die Schnittstellen der Software zu anderen Systemen maßgeblich zur Kaufentscheidung bei. Anschließend stellte Häußler den Lösungsansatz von TCJG vor. Weitere Informationen und Handlungsempfehlungen zur Erfüllung der ESRS stehen in themenspezifischen Videokursen auf AUTOHAUS next zur Verfügung. Zudem finden AUTOHAUS-Abonnenten dort auch die Aufzeichnungen des digitalen Workshops. Videokurs zur Nachhaltigkeitsberichterstattung Sie haben ein nach der CSRD berichtspflichtiges Unternehmen? Auf AUTOHAUS next finden Sie ausführliche Videokurse mit Inhalten und Handlungsempfehlungen zur Umsetzung des von der EU geforderten Nachhaltigkeitsberichts. Hier geht es zu den einzelnen Modulen: next.autohaus.de/playlist/102605

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