Ausgabe 08/2007: Bayerischer Landesverband

Bayerischer LandesverbandParlamentarischer Abend in BerlinDer Präsident des Bayerischen Kfz-Gewerbes, Klaus Dieter Breitschwert, arrangierte im Automobilforum in Berlin mit hochrangigen Politikern ein Fachforum, um gegenseitige Branchenstandpunkte auszutauschen. Ein Branchennovum. Der bayerische Landesverband, der heuer sein 75-jähriges Jubiläum feiert, macht abermals von sich reden. In AUTOHAUS 4/2007 berichteten wir über den Neujahrsempfang des Bayerischen Kfz-Gewerbes, zu dem Ministerpräsident Dr. Edmund Stoiber 1.000 Innungsmitglieder aus Bayern begrüßen konnte. Jetzt setzt Präsident Klaus Dieter Breitschwert in der Hauptstadt eins drauf: "Wir wollen unsere Anliegen des Kraftfahrzeuggewerbes Bayern artikulieren und der Politik vorstellen."InvestitionsschutzIn seinem Vortrag stellte Breitschwert vier Anliegen des Kraftfahrzeuggewerbes in den Vordergrund: Zentraler Punkt war der Investitionsschutz für mittelständische Betriebe. Breitschwert: "Unsere mittelständischen Betriebe investieren gewaltige Summen in vom Hersteller vorgegebene, teils sinnlose Standards. Dies nur, um weiterhin Fahrzeuge dieser Marke verkaufen oder warten zu dürfen. Dennoch leben diese Betriebe mit dem Damoklesschwert der Kündigung innerhalb von zwei Jahren, und auch dies wird von dem einen oder anderen Hersteller zu umgehen versucht. Eine Lösung wäre die Schaffung eines Ersatzanspruches von in vertikalen Vertriebsbindungssystemen gebundenen Unternehmern für Investitionen, die zum Zeitpunkt der Beendigung des Vertragsverhältnisses mit dem bindenden Unternehmer nicht amortisiert sind. Österreich hat in seinem Handelsgesetzbuch im § 454 einen solchen Investitionsersatz ausdrücklich für den beschriebenen Fall neu aufgenommen. Der Hersteller muss das Risiko seiner dem Handel aufgezwungenen Investitionen mittragen!"Fahrzeugzulassungen im AutohausEin weiterer Punkt war die Kraftfahrzeugzulassung in Autohäusern: Der bayerische Präsident forderte eine Änderung der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO): In anderen europäischen Ländern sei dies auch in der Privatwirtschaft möglich – etwa in den Niederlanden über die Autohäuser, in Österreich bei Versicherungsagenturen. In Bremen laufe aktuell ein Feldversuch. Breitschwert: "Das Kraftfahrzeuggewerbe Bayern möchte die Kraftfahrzeugzulassung bei den Autohändlern als zusätzliches Angebot an die Kunden ermöglicht sehen."TanktourismusWeiter beschrieb Breitschwert, der im Landesverband zugleich die Interessen der Tankstellenbetriebe vertritt, die Folgen des Tanktourismus für das bayerische Tankstellengewerbe: Durch den Tanktourismus gingen den bayerischen und deutschen Tankstellen Milliardenumsätze und dem Fiskus Steuern in ähnlicher Höhe verloren. Viele der Betriebe kämpften daher ums Überleben. Es könne nicht angehen, dass durch den Tanktourismus gerade kleine und mittelständische Betriebe in der Tankstellenbranche vernichtet würden, weil es Unterschiede in den Kraftstoffpreisen zwischen Bayern und Österreich oder Tschechien von bis zu 30 Cent gebe. Breitschwert: "Die Einführung einer Pkw-Maut in Höhe von 100 Euro pro Jahr bei gleichzeitiger Senkung der Mineralölsteuer (Beckstein-Modell) würde die Verkehrsteilnehmer netto um rund 3,7 Milliarden Euro entlasten. Für den einzelnen Autofahrer rechnet sich unser Vorschlag ab 8.000 Kilometer pro Jahr. Das entlastet Fernpendler und Spediteure!"KlimaschutzBeim vierten Punkt ging der Landesinnungsmeister auf die aktuelle Umweltdiskussion ein. Der Klimaschutz sei eine große Herausforderung für die Politik und die Wirtschaft, besonders auch die Autobranche. Dass das Automobil seinen Anteil zum Beispiel an den so genannten Klima-Gasen habe, sei unbestritten. Die Relationen mit anderen Verursachern von Schadstoff-Emissionen wie Haushalten oder Industrie widerlegten aber die vielfach ideologisch geführte Debatte. Die Branche sei hier im Wandel hin zu schadstoffärmeren Fahrzeugen, die alle Hersteller anstrebten und auch angingen. Doch der Weg dahin sei unterschiedlich. Breitschwert: "Der ökologische Druck wird angesichts der Umweltproblematik und des Klimawandels bleiben und eher noch stärker werden. Dies betrifft aber nicht nur die Automobilindustrie. Die einseitige Verurteilung des Automobils und damit der deutschen Automobilindustrie und des Kfz-Gewerbes in der aktuellen Klima-Debatte ist zu vermeiden." Weiter wünscht das Kraftfahrzeuggewerbe Bayern eine Nachjustierung der Feinstaubverordnung für Oldtimer und Kfz-Betriebe, die ihren Firmensitz innerhalb von Umweltzonen hätten. Neben dem Vortrag des bayerischen Präsidenten führten die mitgereisten Vorstandsmitglieder intensive Einzelgespräche mit den Abgeordneten des Bundestages. Breitschwert abschließend: "Wir werden ähnliche Veranstaltungen auch in Zukunft in München und Berlin fortführen, weil wir den Dialog zwischen der Politik und unserem Verband als unumgänglich ansehen!" utFiat bravoFrischer Wind bei FiatBravo, so heißt der fünftürige Neue von Fiat. Er ist der Nachfolger des Stilo und löst mit seinem runden, schnittigen und sportlichen Design dessen kantige Formen ab. Er ist auch das erste Modell, das das neue, rubinrote Markenlogo ziert. Mit dem neuen Bravo wolle man alle Kundengruppen ansprechen, "von der Putzfrau bis zum Bankdirektor", sagt Frank Thomas Dietz, Leiter Marketing und Marken-Management bei Fiat Automobil. Vorstandsvorsitzender Luca Cordero di Montezemolo: "Die Sanierungsphase bei Fiat Auto ist abgeschlossen, jetzt beginnt die Phase der Expansion."Bei der Entwicklung des Bravo wurde viel Wert auf hohe Sicherheit gelegt, was die fünf Sterne (Höchstwertung!) im aktuellen Euro NCAP-Crashtest beweisen. Mit einem Kofferraumvolumen von 400 Litern übertrifft der Neue seine Konkurrenten im C-Segment deutlich und unterstreicht damit seine Transport- bzw. Reisequalitäten. Der Fiat Bravo ist in den vier verschiedenen Ausstattungsversionen Active, Dynamic, Emotion und Sport erhältlich. Die Basisversion kostet 15.400 Euro, für jede höhere Version muss man zusätzlich 1.500 Euro draufpacken. Alle Versionen sind mit sieben Airbags ausgestattet.Absolut neu in der Klasse ist das Infotelematiksystem Blue&Me NAV. Die zweite Generation des in Zusammenarbeit mit Microsoft entwickelten Systems verbindet verschiedene Funktionen (Bluetooth Funkfreisprechanlage, inklusive Sprachsteuerung sowie USB-Port zum Abspielen von MP3, WMA und WAV) mit einem Piktogramm-Navigationssystem. Es bezieht seine Daten von einem USB-Stick, in dem neben den Straßenkarten auch Musik oder andere Daten gespeichert werden können. Blue&Me NAV ermöglicht es also gleichzeitig zu navigieren und eine CD abzuspielen.ErwartungenBisher wurden rund 10.000 Fahrzeuge bestellt. Der Fiat-Konzern geht davon aus, dass im laufenden Jahr insgesamt 70.000 Fahrzeuge (14.000 davon in Deutschland) verkauft werden, für das volle Verkaufsjahr rechnet man mit 120.000 Fahrzeugen. Mit dem neuen Fiat Bravo will sich der Fiat-Konzern im breiten Angebot des C-Segments einen Platz im Spitzenfeld erobern. Im vergangenen Jahr war Fiat im C-Segment mit 24 Prozent vertreten, das entspricht 828.000 Fahrzeugen. Insgesamt setzte die Fiat Automobil Gruppe im Jahr 2006 zwei Millionen Fahrzeuge ab, 21 Prozent mehr als im Jahr zuvor. Der Gesamtumsatz betrug 23,7 Milliarden Euro, es wurden 291 Millionen Euro Gewinn verbucht. snToyotaAb in den SandkastenBeim Namen Toyota kommen zunächst Mittelklasse-Modelle wie der Corolla oder der Avensis in den Sinn. Doch auch das Offroad-Segment spielt für den japanischen Autobauer eine wichtige Rolle. Grund genug, die überarbeiteten Modellreihen Hilux und Land Cruiser auf einem naturbelassenen ehemaligen Militärgelände in Bad Kissingen zu präsentieren.Der Hilux, mit zwölf Millionen Einheiten hinter dem Corolla das am häufigsten gebaute Toyota-Modell, präsentiert sich im Modelljahr 2007 mit dezenten Designveränderungen und der neuen Ausstattungsvariante "Executive" mit Lederausstattung, 16-Zoll-Leichtmetallrädern und DVD-Navigationssystem. Zudem ist nun ein 3,0-Liter D-4D mit 171 PS verfügbar, allerdings nur für den Double Cab 4x4. Auf den Double Cap, einen vollwertigen Fünfsitzer mit Pkw-Einstufung, entfallen in Deutschland 60 Prozent aller Hilux-Bestellungen. Mit einem leistungsstärkeren Motor und einer neuen Ausstattungsvariante wartet 2007 auch der Land Cruiser auf. Sein 3,0-Liter D-4D leistet nun 173 PS statt 166 PS. Die Ausstattungslinie "Sol" beinhaltet u.a. ein DVD-Navigationssystem, einen Sechsfach-CD-Wechsler und die Unterflurbefestigung des Reserverads. Eine maximale Bodenfreiheit von 222 mm beim Land Cruiser und 292 mm beim Hilux, längs verbaute Antriebsstränge und stabile Leiterrahmenkonstruktionen machen beide Modelle zu echten Offroadern. Elektronische Helfer wie Berganfahrkontrolle HAC und Bergabfahrkontrolle DAC erlauben auch ungeübten Fahrern den Abstecher ins Gelände. khBFC NortheimIm Rahmen von KUF (Kaufmännische Unternehmensführung) referierte AH-Herausgeber Prof. Hannes Brachat vor den Schülerinnen und Schüler der BFC in Northeim über Branchenszenarien 2007. Man achte auf die vorbildliche "Kleiderordnung" der Schülerinnen und Schüler. Das hatte hohen Stil. Die Direktorin der BFC, Sylvia Gerl (Foto), betonte in ihrem Grußwort die besonderen Fortschritte, die nun mit der zeitlichen Erweiterung von neun auf elf Monate Schuldauer verbunden sind: "Wir wollen zum einen die kaufmännischen Inhalte vertiefen, den juristischen Teil etwas zurückführen und vor allem den Bereich Kommunikation, sprich Marketing und Verkauf im Spektrum erweitern." Das Schuljahr 2007/2008, das zum 1. September beginnt, ist mit 116 Schülern in Northeim bereits gut ausgelastet. Der Sprecher der BFC, Stephan Kamermann, sowie die Sprecherin Katja Voß überreichten dem Gastreferenten als Dank für seinen Vortrag und das kostenfreie Abonnement von AUTOHAUS während des Schuljahres eine LP mit historischen Aufnahmen von Glen Miller. hb kfz-innungen münchen-oberbayern und Augsburg-schwabenFreisprechungsfeiernWenn die beiden größten Kfz-Innungen Deutschlands, München-Oberbayern und Augsburg-Schwaben, zur Verleihung der Gesellenbriefe jeweils 1.000 Besucher aufweisen, lohnt es sich, genauer hinzuschauen. AH konnte einmal mehr hinter die Kulissen schauen. Das Thema: Freisprech(ungs)feier! Für die Innung des Kfz-Handwerks München-Oberbayern fand die Feier im Congress-Zentrum der Messe anlässlich der IHM in München statt, für die Kfz-Innung Augsburg-Schwaben in der Stadthalle zu Gersthofen/Augsburg. Wenn in beiden Innungen knapp 500 Auszubildende ihre Gesellenbriefe bzw. Abschlusszeugnisse als Kfz-Mechatroniker, Mechaniker für Karosserieinstandsetzungstechnik und Automobilkaufleute erhalten, steht hier organisatorisch eine Mammutveranstaltung an. Und diese haben die Geschäftsführer der beiden Innungen, Petra Brandl und Andreas Brachem, bestens im Griff. Man finde für eine derartige Veranstaltung erst die passende Räumlichkeit, um 1.000 Besucher in Feierstimmung zu versetzen. Das geht von der Garderobe bei der Ankunft bis zu den reservierten Plätzen im "großen Saal". Die ÜbergabeAugsburg übergab jedem "Gesellen" mit Handschlag den "Gesellenbrief". Das war zeitlich gut zu machen, da die Absolventen reservierte Plätze hatten und über PowerPoint mit Großleinwand jeder Name Zug um Zug aufgerufen wurde. Das hatte Stil! München hatte in der TV-Moderatorin Susanne Franke vom BR eine Professional, die sympathisch durch das gesamte Programm führte. Respekt an all die Ehrenamtsträger, von den Politikern, Vertreter der Handwerkskammer bis hin zu all den Direktoren und Berufsschullehrern, die die Absolventen zum großen Tag begleiteten. Der Präsident und Landesinnungsmeister des Bayerischen Kfz-Gewerbes, Klaus Dieter Breitschwert, MdL, war in München live mit einem Grußwort dabei. In Augsburg kam der Staatssekretär des Bayerischen Innenministeriums, Georg Schmid. Breitschwert: "Sie alle arbeiten in einer Branche mit Zukunft!" Schmid dankte allen Beteiligten am erfolgreichen Gelingen der ersten Berufsstation, den Eltern, Lehrern, Ausbildern, Unternehmern. Der "Ritterschlag" – GesellenbriefOM Hans Medele, MB-Vertreter und Chef der mit 2.200 Mitgliedern größten Kfz-Innung Deutschlands, arbeitete in seiner Ansprache die Besonderheit des Gesellenbriefes heraus. Medele: "Der Gesellenbrief ist ein Zeugnis für den erfolgreichen Abschluss für eine dreieinhalbjährige Ausbildung im Kfz-Technikerhandwerk. Sie haben sich in Theorie und Praxis – und diese beiden Bereiche werden auch explizit in diesem Zeugnis ausgewiesen – fundierte Kenntnisse in der Automobiltechnik, deren Wartung, Diagnose und Instandsetzung erworben. Der Gesellenbrief ist vor allem auch ein Zeugnis darüber, dass Sie in Ihrem Ausbildungsbetrieb das notwendige Handwerkszeug zur Ausübung Ihres Berufes als Kfz-Handwerker erworben haben. Der Gesellenbrief ist ein Ausweis, und zwar Ihrer persönlichen Identität. Dieser Ausweis bescheinigt Ihnen Ausdauer, Beharrungsvermögen, Zielstrebigkeit, Methodenkompetenz und Fachkenntnisse. Er attestiert Ihnen, dass Sie sich über einen doch erheblichen Zeitraum zielgerichtet auf das Finale der Gesellenprüfung vorbereitet und Sie souverän die an Sie gestellten Anforderungen bewältigt haben. Der Gesellenbrief ist eine Eintrittskarte, und zwar in die Berufswelt in ihrer ganzen vielfältigen Ausprägung. Er berechtigt Sie zu vielem: Er ist Ihre Eintrittskarte für weitere Fortbildungsangebote. Kfz-Servicetechniker oder Kfz-Meister kann nur werden, wer vorher einen Gesellenbrief im Kfz-Handwerk erworben hat. Die Kfz-Innung informiert Sie unter www.autoberufe.de. Der Gesellenbrief ist Schuldschein. Sie schulden Ihrem Arbeitgeber hochwertige, einwandfreie Arbeitsleistungen. Ihr Chef kann und muss von Ihnen Qualität in der Arbeitsleistung erwarten. Sie schulden sich aber auch einiges selbst: Setzen Sie den eingeschlagenen Weg fort. Ruhen Sie sich nicht aus, sondern bleiben Sie am Ball! Wenn Sie das beherzigen, dann ist der Gesellenbrief für Sie auch eine Versicherungspolice, eine Versicherung gegen Arbeitslosigkeit. Ich behaupte: Ein engagierter, gut qualifizierter und zuverlässiger Kfz-Mechaniker wird – dem aktuellen wirtschaftlichen Umfeld zum Trotz – nicht arbeitslos! Doch bitte beachten Sie meine Worte: engagiert, qualifiziert, zuverlässig. Mit dem Gesellenbrief haben Sie es in der Hand, für Ihre erfolgreiche Zukunft selbst zu sorgen! Zu guter Letzt ist der Gesellenbrief ein Auftrag an Sie selbst. Mit dem heutigen Tag wächst Ihnen neue Verantwortung zu. Durch Ihre Haltung und Ihre Leistung prägen Sie das Erscheinungsbild Ihres Berufes und des ganzen Handwerks. Ihr Auftrag ist es, in jeder Hinsicht ein überzeugendes Bild abzugeben." Immerhin absolvieren in der Kfz-Innung Oberbayern Jahr für Jahr über 1.000 Prüflinge ihre Gesellenprüfung. Welch eine organisatorische Aufgabe! AH-Herausgeber Prof. Hannes Brachat sprach in seinem Festvortrag über "Perspektiven für den Nachwuchs im Kfz-Gewerbe".OrganisationWilhelm Oberfranz von Dekra Automobil zeigte als Sponsor der Veranstaltung in Oberbayern das Zusammenwirken zwischen Kfz-Gewerbe und dem Hause Dekra auf. In Augsburg nahm der stellvertretende Handwerkskammerpräsident Jürgen Schmid den offiziellen "Ritterschlag" der Mechatroniker vor. Der Bürgermeister von Gerstetten, Siegfried Deffner, meinte: "Das Auto ist wesenhafter Bestandteil im Stadtgeschehen. Wer das Auto in den Städten fern hält, trägt dazu bei, dass wir eine menschenleere Stadt erhalten." Beide Veranstaltungen zeigen in ihrer Professionalität eine beeindruckende PR-Wirkung. Augsburg hat noch den Vorzug, dass eine Big-Band des Maria-Ward-Gymnasiums unter Leitung von Michael Prestele – lauter junge Damen – bei den Absolventen ganz natürliche Vorzüge genießt. Der anschließende Imbiss mit Getränken schafft eine besondere Großzügigkeit und Gastlichkeit. Prof. Hannes BrachatEröffnung WasserstofftankstelleWasserdampfAm 26. März 2007 wurde die erste öffentliche Tankstelle für Wasserstoff in München eröffnet. Die Wasserstofftankstelle in der Detmoldstraße, nahe des BMW Forschungs- und Innovationszentrums (FIZ), entstand in Kooperation zwischen Total und BMW. Sie gilt als Beitrag zum Nationalen Innovationsprogramm Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie, das von der Bundesregierung 2006 ins Leben gerufen wurde. BMW und Total wollen damit zeigen, dass der Einsatz von Flüssigwasserstoff als Energieträger für Serienfahrzeuge realisierbar ist. Damit setzt die BMW Group einen weiteren Impuls für die Entwicklung einer Versorgungsinfrastruktur, zu der vor allem die Errichtung von Wasserstofftankstellen gehört, um nachhaltige Mobilität künftig flächendeckend zu ermöglichen.Die Förderung der Wasserstoff-Technologie als Energieform der Zukunft ist ein wesentlicher Bestandteil der Energiestrategie BMW CleanEnergy der BMW Group. Der hierfür eigens entwickelte BMW Hydrogen 7 übernimmt dabei die Rolle eines Schrittmachers, der alle an diesem Konzept beteiligten Entwicklungspartner in die Lage versetzt, die Alltagstauglichkeit der gemeinsam entwickelten Technologie zu demonstrieren. Solange jedoch eine flächendeckende Wasserstoffversorgung nicht gewährleistet ist, kann der bivalent ausgelegte Motor des BMW Hydrogen 7 durch einfaches Umschalten der Betriebsart auch auf herkömmliches Superbenzin zurückgreifen. Im Wasserstoff-Betrieb emittiert der Hydrogen 7 praktisch nur Wasserdampf. Total und BMW kooperieren seit Anfang 2006 im Bereich Wasserstoff. In diesem Rahmen baut und betreibt Total drei Wasserstofftankstellen. Die Münchener Tankstelle ist die zweite öffentliche Tankstelle im Bundesgebiet nach Berlin, die dritte soll in einer anderen europäischen Hauptstadt bis Ende 2007 eröffnet werden. dmsAutohaus-eröffnungNeue Zentrale von Automag Buchner+LinseEs ist vollbracht – diese Worte lagen Cathrine Batdorf, geschäftsführende Gesellschafterin von Automag Buchner+Linse, vermutlich auf den Lippen, als sie nach 12-monatiger Bauzeit den neuen Hauptsitz des Unternehmens eröffnete. Doch die Gastgeberin bedankte sich vielmehr vor allem bei ihren Mitarbeitern für ihre tatkräftige Unterstützung. Der 30 Millionen Euro teure Hightech-Bau auf dem über 8.000 qm großen Areal in der Landsberger Straße 170 in München bietet auf fünf Stockwerken insgesamt eine Nutzfläche von 27.000 Quadratmetern. Da ist auch Platz genug für eine zweite Marke neben BMW. Selbstverständlich ist Renault durch einen separaten Eingang strikt getrennt.Dennoch ist die Anordnung der einzelnen Autohausbereiche einzigartig. Mit Hilfe eines hochintelligenten Aufzugsystems, welches die herkömmlichen Auffahrrampen ersetzt, werden die Fahrzeuge entweder in die Werkstatt im 2. Stock mit insgesamt 22 Unterflur-Hebebühnen oder in die neue Waschstraße im 3. Stock transportiert. Im Erdgeschoss sind traditionell weiterhin die Neuwagen ausgestellt, während sich die über 40 BMW Gebrauchtwagen im 1. Stock befinden. Weitere 200 Fahrzeuge können auf dem eigenen Gebrauchtwagenplatz abgestellt werden.Gastredner BMW-Vertriebsvorstand Dr. Michael Ganal freute sich über die 30-Millionen-Investition ins deutsche BMW-Netz und lobte den Gastgeber überschwenglich: "Wir brauchen Händler wie Buchner+Linse. Wir können und wollen in München den Markt nicht nur über die Niederlassungen bearbeiten." Dr. Reinhard Wieczorek, Wirtschaftsreferent der Stadt München, erinnerte daran, dass Automag Buchner+Linse ein Familienunternehmen in dritter Generation sei und bereits seit 1949 in der jetzigen Form bestehe. Dessen Verdienste bei der Ausbildung des Nachwuchses seien vorbildlich, so Wieczorek. Die Unternehmensgruppe Automag Buchner+Linse beschäftigt in ihren vier BMW-Betrieben und ihrem Renault-Autohaus 225 Mitarbeiter. us

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