Sportivo Leipzig: An die Performance der Marke geglaubt

Ramon Hülsmann hat ein besonderes Gespür fürs Geschäft. Das zeigt sich einerseits am eindrucksvollen Maserati Levante, der im exklusiven John-Players-Special-Look vor seinem Betrieb in der Leipziger Ludwig-Hupfeld-Straße 30 parkt. Eine Offerte für eine Klientel, die den Motorsport-Spirit vergangener Tage gerne ständig um sich hat und nach außen zur Schau trägt. Andererseits zeigt sich dieser Geschäftssinn auch an der Tatsache, dass der gebürtige Münsterländer im November 2013 das erste exklusive Maserati-Autohaus in Ostdeutschland aufsperrte. Und das, obwohl einem Leipzig nicht spontan als erste Adresse für italienische Luxussportwagen einfällt. Ursprünglich kam Hülsmann für seinen früheren Arbeitgeber in die Region und wollte maximal ein Jahr bleiben. Doch die Dynamik und die Aufbruchsstimmung in der Stadt haben ihn nicht mehr losgelassen. Dann kam die Anfrage, einen Händlervertrag mit Maserati zu schließen. "Wir haben damals an die Marke geglaubt", erzählt der Geschäftsführende Gesellschafter von Sportivo Leipzig. "Sie hat Kraft, Ausdruck und Power." Sein Geschäftspartner und er mussten nicht lange überlegen, als Maserati Deutschland anrief. Sie glaubten einfach an die lange Tradition, an die Faszination des Sportwagenherstellers, aber auch an die Vision des Wachstums, für das heute hierzulande vor allem die Premium-Business-Limousine Ghibli und das erste SUV der Marke, der Levante, verantwortlich zeichnen. Neues Segment besetzt Mit diesen beiden Modellen können Maserati-Händler wie Hülsmann jetzt einen deutlich erweiterten Kundenkreis ansprechen. Das spiegelt sich auch in den Zulassungszahlen wider: So kamen 2016 in Deutschland 1.655 Autos mit dem Dreizack neu auf die Straße - verglichen mit dem Vorjahr ein Plus von 51 Prozent. Rund 100 Neuwagen gehen dabei auf das Konto des Leipziger Autohausteams. "Der Levante hilft uns. Wir erschließen dabei ein komplett neues Segment", berichtet der Unternehmer, der sich selbst als Vertriebler bezeichnet - und in dieser Rolle auch über das nötige Gespür für das stark niederlassungsgeprägte Marktgebiet verfügen muss. Denn die Konkurrenz von Porsche, BMW & Co. ist groß. "Doch die Stadt hat nach etwas Neuem gelechzt", freut sich Hülsmann. "Wir lassen unsere Produkte für uns sprechen." 85 Prozent seiner Fahrzeuge verkaufe er direkt aus seinem Showroom, in dem aktuell beispielsweise ein Bolide im speziellen British Racing Green steht. Da seien auch viele Maserati-Erstkäufer dabei. "Ich entscheide zu 70 Prozent, was der Kunde kauft", betont der Autohauschef. Will heißen: Auf das richtige Angebot kommt es an - etwa ein Levante in John-Players-Special-Optik. "Ich wollte nicht immer dasselbe anbieten", begründet er seine Entscheidung dafür. "Schließlich verkaufen wir Emotionen." Apropos Emotionen: Das geschulte Personal des Autohauses sorgt auch dafür, dass die Fahrzeuge - von jedem Modell sind zwischen zehn und 30 Stück vor Ort - auf Wunsch eine persönliche Note erhalten. Der individualisierte Feinschliff direkt im Betrieb kommt an. Da 90 Prozent der Fahrzeuge geleast werden, fällt es dem Unternehmer und seinen 42 Mitarbeitern leichter, mit der richtigen Konfiguration dann auch das Gebrauchtwagengeschäft besser zu steuern. "Wir drehen ein Fahrzeug schon einmal früher, weil wir einen passenden Kunden dafür haben", berichtet der Geschäftsführende Gesellschafter aus der Praxis. Aufgrund der hohen Nachfrage sind die Restwerte bei nahezu allen Modellen hoch. Und Hülsmann ergänzt: "Die Maserati-Händler sind diesbezüglich ziemlich diszipliniert." Liebe fürs Detail Wer sich auf der 720 Quadratmeter großen Showroomfläche und in der 350 Quadratmeter großen Werkstatt umschaut, der spürt neben der Begeisterung für die Italo-Ingenieurskunst auch die Liebe fürs Detail. Immer präsent: der Dreizack, mit dem viele Autofans die Attribute Eleganz, Stil oder Sportlichkeit verbinden. Interessant: Den Rohkörper des Gebäudes mietete der Händler zu günstigen Konditionen, das komplette CI-konforme Innenleben bezahlte er selbst. Zwischen der Unterzeichnung des Händlervertrags und der Showroom-Eröffnung verging rund ein Jahr. Danach hieß es, die Leute an die Marke heranzuführen. Dabei hat Hülsmann der Sport sehr geholfen. Mit Marketingaktionen auf Golfplätzen oder Logentickets für den ambitionierten Fußballclub RB Leipzig, der nächste Saison als Champions-League-Teilnehmer noch ganz neue Fans ins Stadion locken dürfte, möchte er Begehrlichkeiten für die Marke wecken. Die Überlegung dahinter: Wer den Maserati Levante im RB-Leipzig-Parkhaus sieht, der soll Lust auf mehr bekommen. Das scheint zu klappen. "Ich werde oft auf unsere Modelle angesprochen", so Hülsmann. Egal, ob im Stadion, auf dem Golfplatz oder beim Handball, ein weiteres Sponsoring-Engagement der Leipziger. Und auch von der Weiterempfehlung lebt das Geschäft. "Das ist für mich die beste Eintrittskarte." Hohe Kundenorientierung Kein Wunder, dass der Unternehmer, der selbst gelernter Kfz-Mechaniker und Automobilkaufmann ist, einen großen Wert auf das Thema Kundenorientierung legt. Damit wären wir bei den Mitarbeitern. "Bei uns geht es abwechslungsreich und individuell zu", sagt Hülsmann. Zudem gebe es eine ordentliche und leistungsgerechte Bezahlung. Diese Argumente sollen sich zusammen mit der Attraktivität des Fabrikats in den Köpfen des Teams verfangen und einer Fluktuation entgegenwirken. Bislang geht diese Strategie - trotz der großen Konkurrenz am Leipziger Markt - auf. Ferner investiert man sehr stark in Schulungen, auch technischer Natur. Denn aufgrund der Alltags- und Flottentauglichkeit der Maserati-Modellpalette spielt der Aftersales eine größere Rolle als früher. "Wir wollen uns noch mehr auf den Kunden fokussieren", blickt Hülsmann in die mittelfristige Zukunft. Schließlich soll es auch weiterhin heißen: Benvenuto, lieber Maserati-Fan! Fast Facts Ramon Hülsmann betreibt mit seinem Team drei Standorte mit den Traditionsmarken Maserati, Lotus, Alfa Romeo und Jeep sowie Lancia, Dodge und Chrysler Service. Zudem freute sich der Autohausunternehmer kürzlich über eine besondere Maserati- Auszeichnung: "Best Aftersales Commercial Performance Central Europe Region".

Glinicke Gruppe: Richtfest für neues Porsche-Autohaus in Kassel

Jaguar im Umbruch: Startschuss für exklusives Händlernetz

Das war das Autojahr 2024: Januar bis März

Mercedes-Niederlassung Berlin/Brandenburg: Wechsel an der Spitze

Das ändert sich für Autofahrer 2025: Steigende Kosten, neue Pflichten

Alle Schlagzeilen

Sportivo Leipzig: An die Performance der Marke geglaubt

HASHTAG

#Maserati

Neuer Maserati-Showroom: Salute, München!

April: Maserati-Absatz wächst zweistellig

Erstes Quartal: Kräftiges Wachstum bei Maserati

Mehr zum Thema

#Maserati

Maserati GranCabrio Folgore: Allein auf weiter Flur

Maserati: Drei vollelektrische Modelle am Start

Gohm Italia: Neuer Maserati-Showroom in Böblingen

MEISTGELESEN

Jaguar im Umbruch: Startschuss für exklusives Händlernetz

Mazda CX-30 e-Skyactiv G 140 (2025): Es geht nichts über Hubraum, es sei denn …

Stellantis- und Lkw-Geschäft: Autohaus Peter Gruppe wächst kräftig

STELLENANGEBOTE

Werkstattleiter (m/w/d)

KFZ - Mechatroniker (M/W/D) - Ferrari

Servicetechniker (m/w/d)

Volkswagen Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

Finanz- oder Bilanzbuchhalter (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER