Europa Automobilbarometer 2015: Am Zahn der Zeit

Bereits früher haben Traumwagen in allen erdenklichen Farben und Modellvariationen die Herzen der Autoliebhaber höher schlagen lassen. Das trifft in der heutigen Zeit noch zu, auch wenn sich das Profil der Käufer im Laufe der Jahrzehnte gewandelt hat. Fest steht, dass sich die Wahrnehmung auf die Fahrzeuge deutlich verändert hat. Galten hochmotorige Flitzer und elegante Limousinen gestern noch als Statussymbol, treffen laut dem "Europa Automobilbarometer 2015 - Der weltweite Automarkt: starke Wachstumsperspektiven" der Commerz Finanz heute vielmehr die Begriffe Zeitgewinn, Zweckdienlichkeit, Freiheit und Autonomie den Zahn der Zeit. In Zusammenarbeit mit dem Marktforschungsinstitut BIPE wurden im Juli 2014 für die Studie mehr als 7.550 Verbraucher aus den 14 Ländern Belgien, Deutschland, Frankreich, Großbritannien, Italien, Polen, Portugal, Spanien, Türkei, Japan, den USA, Brasilien, China und Südafrika befragt. Die Stichprobe umfasste in der repräsentativen Umfrage 18- bis 65-jährige Verbraucher, die in den letzten fünf Jahren ein Auto gekauft haben. Laut der Commerz Finanz ermöglichen die Ergebnisse einen Ländervergleich, repräsentieren allerdings nicht den internationalen Autoverkäufer. Auto als Freiheitssymbol Auf die Frage, was sie mit ihrem Fahrzeug assoziieren, gab die Mehrheit der Befragten den praktischen Nutzen an. An erster Stelle nannten die Teilnehmer über alle Länder hinweg den Zeitgewinn (94 Prozent der Befragten), dicht gefolgt von der Ansicht, dass das Fahrzeug ein unersetzliches Fortbewegungsmittel (91 Prozent) sei, und dem Freiheitsgefühl sowie der Unabhängigkeit (90 Prozent). Auffällig ist hierbei der Prestigeverlust des Autos, denn für 81 Prozent der Befragten ist der Pkw lediglich ein Fortbewegungsmittel unter vielen. Erst an sechster Stelle wurde das Vergnügen genannt. Chinesen kaufen anders Auch bei der Kaufentscheidung sind sich die Europäer weitestgehend einig. In zwölf Ländern steht der Preis klar an erster Stelle (64 Prozent), gefolgt vom Kraftstoffverbrauch (52 Prozent) und der Sicherheit sowie der Straßenlage (46 Prozent). Ausnahmen sind die Autofahrer in China und der Türkei. Für Letztere steht der Kraftstoffverbrauch an erster Stelle, gefolgt vom Preis und der Sicherheit. In China hingegen gelten komplett andere Kaufkriterien. Dort steht die Sicherheit des Autos aufgrund der vielen Verkehrsunfälle im Land an erster Stelle, gefolgt von der Fahrzeugleistung und dem Komfort bzw. der Innenausstattung. Fahrzeugpreis und Kraftstoffverbrauch spielen lediglich eine untergeordnete Rolle. Interessant ist hierbei, dass in dem aufstrebenden automobilen Markt lediglich 18 Prozent der Erwachsenen einen Führerschein besitzen. In Deutschland sind es hingegen 84 Prozent. Probefahrten stehen hoch im Kurs Informationen zu den Fahrzeugen holen sich die Autofahrer über unterschiedliche Quellen. Bei den Deutschen steht die Probefahrt besonders hoch im Kurs, denn 51 Prozent der Befragten in Deutschland testen ihren Neuwagen vor dem Kauf und unternehmen eine Spritztour. Im Durchschnitt sind es in den 14 Ländern lediglich 41 Prozent. Eine nachgeordnete Rolle spielt für die Deutschen - im Gegensatz zu den Chinesen (59 Prozent Befürworter) - hingegen das Internet als Informationsquelle. Lediglich 19 Prozent der deutschen Befragten gaben an, sich im Vorfeld auf spezialisierten Auto-Webseiten zu informieren. Gleichzeitig verlassen sie sich nicht auf einen Experten, sondern nutzen verstärkt die Ratschläge von Freunden und Verwandten. Auch in den anderen Ländern hat die Meinung des direkten Umfeldes einen hohen Stellenwert und belegt nach der Probefahrt den zweiten Platz. Deutsche Käufer recht loyal Für die Händler wird es heutzutage allerdings in allen 14 untersuchten Ländern zunehmend schwieriger, die Fahrzeugkäufer auch langfristig an ihr Autohaus zu binden. Denn zufriedene Kunden sind nicht automatisch auch treue Kunden. Dennoch geben gerade die deutschen Verbraucher an, mit den Leistungen ihrer Händler überdurchschnittlich zufrieden zu sein. So wollen 72 Prozent der Befragten ihren nächsten Neuwagen auch erneut im selben Autohaus kaufen. Eine nicht unbedeutende Rolle bei den Loyalitätsschwierigkeiten spielt hierbei das Internet als Informationsquelle und mögliche Verkaufsplattform. Laut Prof. Dr. Stefan Bratzel vom Center of Automotive (CAM) gehöre der klassische Vertrieb im Autohaus der Vergangenheit an. Denn durch die hohe Vergleichbarkeit im Internet sei der Kunde heute sehr gut informiert. China: Onlinekauf beliebt Gut zu sehen ist das auf dem chinesischen Automobilmarkt, auf dem Verbraucher das Internet zunehmend als Alternative zum Händler vor Ort nutzen - sowohl für die Informationsbeschaffung als auch die Beratung und den Kauf. So können sich rund 60 Prozent der chinesischen Autofahrer vorstellen, ihren Wagen online zu kaufen. Gleichzeitig nutzen dort heute bereits rund 80 Prozent das Internet als Informationsquelle. In Deutschland sind davon lediglich rund 30 Prozent der Befragten überzeugt. Dennoch stehe der Handel laut Bratzel vor einem Paradigmenwechsel. Aus diesem Grunde müsse dieser in Zukunft stärker auf den Käufer zugehen. Das Internet sei hierbei ein wichtiger Katalysator und würde in dem Maße steigen, in dem die "digial natives" zu kauffähigen Erwachsenen heranwachsen würden. Kurzfassung Das Internet erlangt besonders in China eine zunehmend bedeutende Rolle als Informationsplattform und Vertriebsweg. Auch wenn dies bei vielen deutschen Autofahrern noch nicht aktuell ist, sollten Händler bereits umdenken. Denn der klassische Vertriebsweg gehört laut Prof. Dr. Bratzel vom CAM der Vergangenheit an.

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