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von 8: Nachdem die Wolfsburger im Sommer auf dem Tunertreffen am Wörthersee eine seriennahe Studie des Kompaktsportlers gezeigt hatte, gibt es auf der IAA in Frankfurt (17. bis 27. September) das endgültige Auto zu sehen.
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von 8: Den Antrieb übernimmt wie bereits angekündigt eine 195 kW / 265 PS starke Version des aus dem Standardmodell bekannten Zweiliter-Turbobenziners.
Bild 4
von 8: Bislang gibt es die nur beim spanischen GTI-Verwandten Seat Leon Cupra, während der Golf selbst in der Performance-Ausführung mit maximal 169 kW / 230 PS Vorlieb nehmen muss.
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von 8: Bei der Clubsport-Studie kommt nun zusätzlich noch eine Boost-Funktion zum Einsatz, die die Leistung für zehn Sekunden auf mehr als 290 PS erhöht.
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