Bild 1 von 6: Das BMW-Elektroauto Megacity Vehicle (MCV) kommt 2013 auf den Markt und wird ein Viersitzer mit vier Türen und einer Gesamtlänge von rund vier Metern sein.
Bild 2 von 6: Im Unterschied zum Smart Fortwo gibt es nicht nur eine hochsteife Sicherheitszelle, sondern die gesamte Karosserie wird ein Käfig sein.
Bild 3 von 6: Statt der üblichen Verwendung von Stahl wird das so genannte "Life-Modul" aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) bestehen.
Bild 4 von 6: Die ersten Prototypen wurden bereits Crashtests unterzogen – mit viel versprechenden Ergebnissen.
Bild 5 von 6: Der zukünftige Kunde wird die Wahl haben, ob das Fahrzeug allein über einen Elektroantrieb oder einen zusätzlichen Verbrennungsmotor als Range-Extender für größere Strecken verfügt.
Bild 6 von 6: CFK ist laut Hersteller 30 Prozent leichter als Aluminium und 50 Prozent leichter als Stahl.
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