Bild 1 von 12: Den Ascona hat Opel als sportliches Modell der Mittelklasse in Szene gesetzt.
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Bild 2 von 12: Opel hat den Ascona ab 1970 als viertürige Stufenhecklimousine, den dreitürigen Kombi Voyage und als zweitürige Stufenhecklimousine angeboten.
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Bild 3 von 12: Praktisch aber bieder: Der Opel Ascona als viertürige Limousine im Modelljahr 1971.
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Bild 4 von 12: Aus heutiger Sicht mutet der Opel Ascona als Kombi mit zwei Einstiegstüren wie ein kauziger Typ an.
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Bild 5 von 12: Rallye-Erfolge sollten das sportliche Image des Opel Ascona festigen.
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Bild 6 von 12: Die Rallye-Europameisterschaft ging 1974 an den Opel Ascona, pilotiert vom Duo Walter Röhrl/J. Berger.
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Bild 7 von 12: Die Modellbezeichnung 16 war der Hinweis auf einen 1,6-Liter-Benziner, der zwischen 44 kW / 60 PS und 50 kW / 68 PS leistete.
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Bild 8 von 12: Hier ein Opel Ascona Voyage Caravan in der Basisausführung. Es handelt sich um die modellgepflegte Variante, die einen schwarzen Kunststoffgrill und eckige Außenspiegel bietet.
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Bild 9 von 12: Dem Ascona A folgte 1975 der stark modifzierte Ascona B.
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Bild 10 von 12: Neuer sportlicher Leistungsträger ist der Ascona 400 mit 2,4-Liter-16-Ventiler und 106 kW / 144 PS, der 1979 auf dem Genfer Salon Weltpremiere feiert.
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Bild 11 von 12: 1982 wird Walter Röhrl Rallye-Weltmeister auf Opel Ascona (B) 400.
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Bild 12 von 12: 1981 folgt der Ascona C in drei Karosserievarianten.
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