Bild 1 von 9: Mit dickem Spoiler, goldenen Felgen und so ganz und gar nicht "politisch korrekt" – der Subaru WRX STI geht 2018 auf die letzte Runde: Das Modell wird künftig als Neuwagen nicht mehr zu haben sein.
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Bild 2 von 9: Bei einem großen Event auf der Rennstrecke Bilster Berg durften sich Kunden, Fans und Markenfreunde vom WRX STI dort verabschieden, wo er sich am wohlsten fühlt: auf einer Rennstrecke.
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Bild 3 von 9: Zum Abschied legt Subaru Deutschland eine streng limitierte "Final Edition" des Subaru WRX STI auf, die im Rahmen des Events enthüllt wurde.
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Bild 4 von 9: Streng limitiert und einzeln nummeriert: Kult ist der WRX STI schon jetzt, vielleicht wird er nun auch noch zum Sammlerstück. Doch wer sich interessiert, muss sich beeilen (und Glück haben): Die Nachfrage nach den letzten Exemplaren ist groß.
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Bild 5 von 9: Goldene Felgen, Spoiler soweit das Auge reicht, eine Hutze auf der Motorhaube – die Final Edition zeigt den WRX STI so wie ihn die Fans lieben. Rote Akzente am Kühlergrill und vor allem im Innenraum weisen auf die Rennsportabteilung Subaru Tecnica International (STI) hin.
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Bild 6 von 9: Die Rennsportschmiede STI feiert 2018 ihr 30-jähriges Jubiläum. In drei Jahrzehnten fuhren die Motorsportspezialisten dutzende Erfolge in der World Rallye Championship (WRC) sowie fünf Klassensiege beim 24-h-Rennen am Nürburgring ein.
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Bild 7 von 9: Unverkennbar ist auch die Handschrift von STI bei Straßenmodellen. Selten war der Weg von der Rennstrecke auf die Straße so kurz wie beim WRX STI.
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Bild 8 von 9: Rote Akzente, Recaro Sportsitze, Leder und Alcantara – so präsentiert sich die "Final Edition" des Subaru WRX STI im Innenraum.
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Bild 9 von 9: Der darf das: Goldene Felgen kann nicht jedes Auto verkraften – bei WRX STI gehören sie zum Kult.
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