Bild 1 von 10: Rund anderthalb Jahre nach dem Marktstart des 2er Coupé legt BMW nun eine M-Version nach. Der aufgeladene 3,0-Liter-Sechszylinder leistet mit 272 kW / 370 PS gut 40 PS mehr als die bisher stärkste Version M235i.
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Bild 2 von 10: Das maximale Drehmoment des M2 Coupé liegt bei 465 Nm und lässt sich per Overboost kurzfristig auf 500 Nm erhöhen.
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Bild 3 von 10: Der M2 will die Messlatte in Sachen Fahrdynamik im Segment der kompakten Hochleistungssportler höher legen, unter anderem mit Hinterradantrieb, Sportfahrwerk aus Aluminium, sportlicher Servolenkung mit zwei Kennlinien und einer leistungsfähigen Compound-Br.
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Bild 4 von 10: Optisch unterstreicht das M2 Coupé seine fahrdynamische Auslegung unter anderem mit tiefgezogener Frontschürze und großen Lufteinlässen.
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Bild 5 von 10: Innen kommen Alcantara und offenporiges Carbon zum Einsatz, Sportsitze und Sportlenkrad sind serienmäßig.
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Bild 6 von 10: BMW M2 Coupé
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Bild 7 von 10: BMW M2 Coupé
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Bild 8 von 10: BMW M2 Coupé
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Bild 9 von 10: BMW M2 Coupé
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Bild 10 von 10: BMW M2 Coupé
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