Ausgabe 11/2009: Erdgas-Revolution

Erdgas-RevolutionTechnik E Viel Neues zu Erd- und Biogas auf der Innovationsschau des TÜV Rheinland von Bernd DohrmannBesser konnte das Timing nicht sein: Nur wenige Tage vor der Innovationsschau des TÜV Rheinland zum Thema Erdgas/Biogas konnte ein neuer Guinness-Weltrekord für Biogas-Fahrzeuge vermeldet werden: Ein vom Autotuner Alfons Hohenester, Gaimersheim, aufgebauter Biogas-Audi A4 quattro mit 700 PS schaffte unter regulären Messbedingungen 364,6 km/h und stellte damit den neuen Rekord auf. Beteiligt an der Entwicklung waren neben Tuner Hohenester das Kompetenzzentrum für Gasantriebe des TÜV Rheinland, die Versorgungs- und Verkehrsbetriebe Saarbrücken VVS, die bereits Erdgas-Erfahrungen gesammelt haben, und neun Hersteller von Komponenten für Gasantrieb. Auf der gut besuchten Schau erläuterte Prof. Jürgen Brauckmann, Vorstand TÜV Rheinland Mobilität, die Intention: „Von uns wurde schon lange Wasserstoff und Erdgas im Auto propagiert. Heute rücken wir auch Leistung und Komfort in den Fokus.“ Sowohl Erdgas als auch das fast CO2-neutrale Biogas seien schnell in der Technik und im Markt umsetzbar. „Daher müssen wir diese Ressourcen stärker nutzen.“ Auch im Motorsport sollen alternative Kraftstoffe „hoffähig werden.“ Entsprechende Trends seien bei den Herstellern schon zu sehen. Dr. Stefan Behrning und Berthold Wallrich vom TÜV-Gasantriebs-Kompetenzzentrum erläuterten die Vorteile des Gasantriebs: dank der höheren Oktanzahl von Erdgas/Biogas (13 kW/h pro Liter) im Vergleich zu Benzin (8 bis 9,5 kW/h) ist deutlich mehr Motorleistung bei geringem CO2-Ausstoß möglich. Andreas Biemelt, Entwickler bei der MB Tech Group, zeigte auf, dass auch bei Gasfahrzeugen der Kundenwunsch nach mehr Leistung ausgeprägt ist und neue Antriebe erfordert. Der Zielbereich liegt dabei im bisher nicht bedienten Leistungsspektrum zwischen 125 und 175 kW Motorleistung. Anschaulich machte er dies mit einem Erdgas-Mercedes SLK (Prototyp) mit 167 kW. Der neue Trend: Diesel und ErdgasEin weites Feld öffnet sich im bisher kaum genutzten Bereich der Erdgas-Beimischung in Diesel-Motoren. Dr. Thomas Junge von Bosch Engineering erläuterte am BMW 320d das Prinzip: Elektronisch wird Gas in die Einspritzung beigefügt, das einen Teil des Dieselkraftstoffs substituiert. Je nach Substitutionsgrad sind hohe Kosteneinsparungen und/oder mehr Drehmoment möglich. Dank reduziertem Partikel-Ausstoß wäre der Erdgas-Diesel schon Euro-6-fähig. Dr. Jürgen Henrich von den Verkehrsbetrieben Saarbrücken kann schon über lange Erfahrungen mit dieser Technik in der VVS-Bus- und Pkw-Flotte berichten. Beim VVS spare man 4.640 Euro Betriebskosten pro Jahr. Highlight der TÜV Rheinland-Leistungsschau waren die Testfahrten auf einem Teilstück des Nürburgrings. Hier konnten Erdgas-Serienmodelle von Fiat, Ford, Mercedes, Opel und VW sowie auch Einzel-Umrüstungen wie ein Tata Indigo, Skoda Octavia oder ein Erdgas-Hybrid-Prius erfahren werden, auch Selbstfahrten mit den Entwicklungs-Fahrzeugen von Bosch (BMW 320d Erdgas-Diesel), VVS (Opel Zafira Erdgas-Diesel) und MB Tech (SLK CNG) waren möglich. Nur bei der Fahrt mit dem Weltrekord-Audi behielt Alfons Hohenester das Lenkrad lieber selbst in der Hand. zLesen SIe hier...... welche Verbesserungen beim Schadstoff-Ausstoß, der Motorleistung und der Einsparung von Betriebskosten durch Erdgas/Biogas möglich sind und was die Technik Neues bringt. KurzfassungDank geringer Schadstoff-Emissionen und hohem Oktan-Gehalt bieten sich mit Erdgas/Biogas betriebene Fahrzeuge auch für höhere Motorleistungen an. Hinzu kommen neue Technologien wie Diesel-Erdgas-Motoren, die auch die Betriebskosten drastisch senken. Der TÜV Rheinland hat auf seiner Innovationsschau die Experten zu Wort kommen lassen.

Ausgabe 11/2009: Erdgas-Revolution

Erdgas-Revolution

Technik E Viel Neues zu Erd- und Biogas auf der Innovationsschau des TÜV Rheinland von Bernd Dohrmann

MEISTGELESEN

Übernahme der LöhrGruppe: Van Mossel landet nächsten Coup

Kfz-Gewerbe in der Krise: ZDK-Hauptgeschäftsführer Scheel tritt zurück

Expansion: Procar eröffnet neuen Kia-Standort in Köln

STELLENANGEBOTE

Garantie - Sachbearbeiter (m/w/d)

Geschäftsleiter (m/w/d)

Serviceberater/Serviceassistenz (m/w/d)

Account Manager (w/m/d) Full-Service Leasing Automotive im Außendienst für unsere Vertriebskooperation Ford Fleet Management Vertriebsregion Süd (Baden-Württemberg, Bayern) | Homeoffice

Kaufmännische Leitung (M/W/D)

WEITERLESEN

NEWSLETTER