Als Mix aus Transporter und SUV präsentiert sich auf der Tokyo Motor Show die Toyota-Studie Tj Cruiser. Der leicht martialisch wirkende Kastenwagen soll Nutzwert und Fahrspaß auf neue Art vereinen. Für ersteres ist vor allem ein drei Meter langer Gepäckraum mit ebener Ladefläche zuständig, aus dem sich bei Bedarf eine Rücksitzbank ausklappen lässt. Ausgestattet mit etlichen Ösen und Ankerpunkten soll das Verstauen und Sichern der Ladung möglichst komfortabel vonstatten gehen. Schiebetüren und eine weit aufschwingende Heckklappe sollen den Praxisnutzen weiter erhöhen.
Für Pkw-ähnliches Fahrverhalten soll der Verzicht auf eine typische robuste Nutzfahrzeugplattform sorgen. Stattdessen kommt eine weiterentwickelte Version der aus dem Prius und diversen Lexus-Modellen bekannten TNGA-Architektur zum Einsatz. Für den Antrieb sind Benziner und Hybridsysteme vorgesehen, zudem gibt es die Wahl zwischen Front-, Hinterrad- und Allradantrieb. Ob und wann eine Serienversion des Tj Cruiser auf den Markt kommt, ist noch nicht bekannt. Ebenso wenig der Preis.
Neben dem Tj Cruiser zeigt Toyota auch das Konzeptfahrzeug "GR HV Sports". Mehr oder weniger als Kontrastprogramm zum Crossover. Der Wagen mit Hybridantrieb ist eng verwandt mit dem TS050 Hybrid, mit dem Toyota Gazoo Racing in der Langstrecken-Weltmeisterschaft antritt. (sp-x/mid)
Toyota Tj Cruiser
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