Man werde die Entwicklung aus eigener Kraft vorantreiben. Renault hatte bei günstigen Marktbedingungen ursprünglich einen Teilbörsengang des Geschäfts im ersten Halbjahr angestrebt. Um mit dem Geschäft rund um E-Autos und Software schnell profitabel zu werden, hat Renault Kostensenkungen von 40 Prozent bis 2027/28 im Auge.
Diese sollen Ampere ermöglichen, E-Autos vor der Konkurrenz zum gleichen Preis wie Verbrenner anzubieten. 2025 sind zunächst vier Autos eingeplant, 2031 dann sieben Modelle.
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Renault Espace 2024
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