Es war ein bewegtes Autojahr 2010. Der Automobilindustrie geht es weltweit wieder besser, und auch die Top-US-Marken wittern wieder Morgenluft. Zum Jahresabschluss geht es noch einmal zur Leistungsschau ins kalifornische Los Angeles (19. bis 28. November 2010).
Allzu gern hätten gerade die europäischen Autohersteller der Detroit Motor Show vor Jahren den Garaus gemacht. Die NAIAS (North American International Autoshow) liegt nicht nur mit ihrem Termin Mitte Januar denkbar schlecht im Jahr; auch das wenig schmuckvolle Detroit ließ viele vor Jahren von einem Abgesang der einst wichtigsten Automesse der Welt träumen. Doch auch wenn die großen drei US-Hersteller Chrysler, Ford und General Motors mächtig ins Trudeln kamen, konnte sich die Detroit Motorshow halten und die zweitwichtigste US-Messe in L.A. blieb das, was sie seit Jahren war: die Nummer zwei.
Während sich viele Aussteller im Januar ins wenig anheimelnde Detroit quälen, steht Los Angeles im schmucken Kalifornien bei den meisten Ausstellern und Besuchern deutlich höher im Kurs. Sommerliche Temperaturen, eine der lebenswertesten Großstädte in den USA und ein modernes Messezentrum werden die Besucher ab dem 19. November auch dieses Jahr wieder zur Los Angeles Autoshow empfangen.
20 Weltpremieren
Die Weltpremieren könnten üppiger gesät sein, doch nicht nur die US-Autofans bekommen auf der L.A. Show zahlreiche Neuheiten zu sehen. Auch scheint der in den USA lange Zeit verbreitete Elektro- und Hybridwahn sich wieder auf ein normales Maß herabgeregelt zu haben. Insgesamt wird es 20 Weltpremieren geben; viele kommen aus Europa. So feiert in Kalifornien unter anderem die fünftürige Version des neuen Range Rover Evoque ihre Enthüllung.
Lange Zeit hatte Land Rover unter dem Deckel gehalten, dass der kleine Evoque nicht nur als Dreitürer kommen sollte. In eine ähnliche Kerbe schlägt der neue Saab 9-4 X. Der ehemals schwedische Autohersteller, der mittlerweile zu Spyker gehört, zeigt seinen neuen Crossover auf dem wichtigsten SUV-Markt. Überhaupt spielen sich die SUV in Los Angeles wieder mehr in den Vordergrund. So präsentiert Nissan das von vielen mit Spannung erwartete Murano Cross Cabriolet. Einen offenen Geländegänger hatte es seit den alten Tagen von Chevrolet Blazer, Land Rover Defender und Ford Bronco nicht mehr gegeben. Zudem zeigen die Japaner die Neuauflage ihres Vans namens Quest sowie die Mittelklasse-Limousine Nissan Ellure. In einem ähnlichen Segment ist der Kia Optima unterwegs, der in Los Angeles erstmals als Hybridversion ausgestellt wird.
Los Angeles Auto Show - Ausblick
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