Neuer VDIK-Präsident in Esslingen: "Zukunft gestalten, nicht Vergangenheit verteidigen"

Seinen ersten öffentlichen Auftritt als Präsident des Verbands der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) absolvierte Michael Lohscheller am 26. Juni in der Zukunftswerkstatt 4.0 in Esslingen. Im Rahmen der Vortragsreihe "Forum Automotive" und der Partnertagung der Zukunftswerkstatt 4.0 ging es um wichtige Themen zum Wandel der Automobilindustrie aus Sicht der internationalen Hersteller. Lohscheller bringt aus seinem Fundus unterschiedlicher Positionen - unter anderem bei Mitsubishi, VW, Opel, Vinfast und Nikola - eine umfangreiche Expertise mit. Das wird sich zweifellos positiv auf den Importeursverband auswirken, dessen Mitglieder (37 Marken) über einen Marktanteil in Deutschland von über 40 Prozent verfügen. "Wir müssen die Zukunft gestalten und sollten nicht die Vergangenheit verteidigen", lautet ein Credo des neuen VDIK-Chefs. Klar ist für ihn beispielsweise, dass die Elektromobilität gesetzt ist. Um den schwachen Marktanteil von reinen Batteriefahrzeugen wieder zu steigern, müsse die Industrie preiswertere Fahrzeuge anbieten, erklärte er. "Dem Wettbewerb stellen" "Die Automobilindustrie verliert deutlich und es wird immer schwieriger, in Deutschland wettbewerbsfähig zu produzieren", mahnte der Verbandspräsident. Zugleich forderte er die Industrie auf, den Wettbewerb bei allen Problemen anzunehmen: "Wir müssen uns dem Wettbewerb stellen." Die Mahnung ging auch deutlich in Richtung der politischen Entscheidungsträger, die die passenden Rahmenbedingungen schaffen müssten. "Politische Entscheidungen haben Auswirkungen auf die Industrie", mahnte Lohscheller und hatte auch ein passendes Beispiel parat: In Großbritannien habe sich die Automobilproduktion nach dem Brexit fast halbiert. Lohscheller zeigt auf, wie sich die Schwerpunkte in der global aufgestellten Automobilindustrie in den letzten Jahrzehnten (Vergleich 1998 und 2023) verschoben haben - nicht unbedingt zugunsten der deutschen Automobilindustrie, die im Ranking gemessen an Stückzahlen von Platz drei auf Platz vier nach China, Japan und Indien zurück-gefallen ist. "Kein Zweifel, die nächste automobile Supermacht ist China", sagte Lohscheller mit Blick auf die Zahlen. Workshops und Networking Beim Partner Networking Event der Zukunftswerkstatt 4.0, das am selben Tag in Esslingen stattfand, traf sich die automobile Branche zum fachlichen Austausch über E-Mobilität, datenbasierte Geschäftsmodelle, Einsatz von KI in der Werkstatt und Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen. Prof. Stefan Reindl, Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IfA) und Geschäftsführer der Zukunftswerkstatt 4.0, begrüßte als Gastgeber der Branchenveranstaltung die rund 100 Teilnehmer und führte durch den Tag, der durch Workshops und reichlich Networking geprägt war. In seinem Eingangsvortrag gab Reindl einen spannenden Einblick in die Entwicklungen der Automobilindustrie und die Profitabilität speziell im Servicemarkt. Der zurückgehende Teileumsatz in den Werkstätten könne derzeit noch durch höhere Stundenverrechnungssätze kompensiert werden, diese könnten aber nicht grenzenlos steigen. "Hier ist das Geschäftsmodell der Quersubventionierung in den Werkstätten in Gefahr", warnte Reindl. Die Unternehmen müssten sich zahlreichen Herausforderungen stellen, allen voran der Elektromobilität und Digitalisierung als prioritäre Aktionsfelder. "Nur Unternehmen, die inzwischen ihr Geschäftsmodell selbstkritisch überprüft haben, konsequent weiterentwickeln und verändert haben, werden überleben", so Reindl. FORUM AUTOMOTIVE Beim "Forum Automotive" treten während des Semesters im wöchentlichen Turnus Manager und Persönlichkeiten aus der Automobil- und Mobilitätsbranche an der HfWU auf. Die Vortragsreihe wird vom Institut für Automobilwirtschaft (IfA) und der Fachzeitschrift AUTOHAUS präsentiert und richtet sich vorrangig an Studierende der automobil- und mobilitätswirtschaftlichen Studiengänge (Bachelor und Master). Ziel ist es, die im Studium erarbeiteten Sachverhalte in einen stärkeren Praxisbezug zu setzen. Dies erfolgt innerhalb von Fachreferaten und Diskussionsrunden mit Entscheidern der Branche. Gastgeber und Moderatoren sind Ralph M. Meunzel (Chefredakteur AUTOHAUS), Prof. Dr. Benedikt Maier und Prof. Dr. Stefan Reindl vom IfA sowie Prof. Dr. Frank Stenner. Mehr zu den Gastreferenten und ihren Vortragsthemen lesen Sie online unter www.autohaus.de/forum.

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