Ausgabe 19/2011: Wert-Zuwachs

IAA: Peugeot Wert-ZuwachsZur IAA zeigte die Löwenmarke mit dem 3008 Hybrid4 den weltweit ersten Serien- Full-Hybrid-Diesel. Weniger sensationell ist dagegen die aktuelle Marktperformance in Deutschland. AUTOHAUS-Chefredakteur Ralph M. Meunzel sprach zur Messe mit Thomas Bauch, Geschäftsführer Peugeot Deutschland. AH: Herr Bauch, Peugeot konnte den Marktschwung des aktuellen Marktes nicht nutzen und liegt auf dem Niveau des Vorjahres. Wie lautet Ihre Einschätzung?T. Bauch: Leider sieht man unseren realen Erfolg im Blick auf die Zulassungen derzeit noch nicht. Wenn wir uns aber die Auftragslage anschauen, so haben wir eine überdurchschnittlich große Kundenauftragsbank, die sich wegen Lieferengpässen aufgrund der Naturkatastrophe in Japan gebildet hat. Dies wird sich in den kommenden Monaten auflösen und in Zulassungen manifestieren.Drei Prozent plusAH: Wie lauten Ihre Ziele für 2011?T. Bauch: Wir wollen mehr als drei Prozent Marktanteil für Pkw und Nfz erreichen. Bei den Transportern alleine steuern wir auf einen neuen Rekord zu und werden mehr als fünf Prozent erreichen. AH: Wie läuft das gewerbliche Geschäft im Vergleich zum Privatkundenbereich?T. Bauch: Wir haben uns in den letzten drei Jahren besonders um das gewerbliche Geschäft bemüht. Hier sind wir auf dem richtigen Weg. Bei Privatkunden konnten wir bei unseren größeren Fahrzeugen zulegen. Über 53 Prozent unseres Pkw-Gesamtabsatzes besteht mittlerweile aus Fahrzeugen der Kompakt- und Mittelklasse. AH: Wie bewerten Sie die Marktakzeptanz des neuen 508?T. Bauch: Gerade der 508 hat unter der Japankrise zu leiden. Trotzdem hat sich das Auto bereits unter den Top 5 Importwagen des Segments behauptet. Besonders im gewerblichen Bereich sind die Möglichkeiten noch nicht voll ausgeschöpft. Hier wollen wir weiter wachsen – allerdings nicht über den Preis, sondern über den Wert. Es geht uns in erster Linie um den Restwert. Wir orientieren uns am Werterhalt. Die Chancen des 3008 Hybrid4AH: Was erwarten Sie sich von Ihrem Diesel-Hybrid, dem 3008 Hybrid4?T. Bauch: Wir haben mit dieser attraktiven Technik ein Alleinstellungsmerkmal. Die Technik ist weltweit einmalig. Mit einem Einstiegspreis von 34.150 Euro präsentieren wir jetzt ein interessantes Angebot. Dazu gibt es ein spezielles Leasingangebot. Die Differenz zum Dieselmotor beträgt monatlich nur 29 Euro.AH: Wie hoch wird der Hybridanteil beim 3008 sein?T. Bauch: In einem vollen Jahr rechnen wir mit einem 20-prozentigen Anteil. AH: Der 508 RXH wurde als limitierte Auflage am Stand für 46.950 Euro angeboten und ist inzwischen ausverkauft. Was ist das Besondere an diesem Auto?T. Bauch: Die technische Basis ist mit dem 3008 Hybrid4 identisch. Vorne ist ein traditioneller Dieselmotor untergebracht, hinten die Elektromaschine mit 36 PS. Insgesamt hat das Auto 200 PS. Das Design geht in Richtung Crossover. Das Auto wird Anfang 2012 vorgestellt. Auch dafür wird es spezielle Leasingangebote geben.HändlerzufriedenheitAH: Bei der Händlerzufriedenheit hatte Peugeot bei der Garantieabwicklung ein Problem. Dies zeigt z. B. der MarkenMonitor. Was hat sich bisher getan?T. Bauch: Wir sind dabei, unsere Händler wieder deutlich zufriedener zu machen. Das betrifft Prozesse, Strukturen und unser Verhalten. Hier haben wir z. B. im Bereich Garantie sehr viel getan. Wir stocken unseren Außendienst auf und organisieren uns auf Distrikt- und Regionsebene neu. Wir konzentrieren uns wieder voll auf das Peugeot-Geschäft. Im November werden wir unsere Händler dazu befragen und uns danach ausrichten.AH: Wie hat sich die Händlerrendite entwickelt?T. Bauch: Die liegt derzeit bei durchschnittlich 1,5 Prozent. Wir erwarten, dass sie sich weiter nach oben entwickelt, denn unser Produktmix weist einen wachsenden Anteil an größeren und höherwertigen Fahrzeugen auf. AH: Herr Bauch, danke für das Gespräch!

Absatzbilanz: Tesla verkauft 2024 weniger Autos

Vorstandswechsel bei der AVAG: Manuel Zösch übernimmt Finanzressort

Jacobs Automobile erweitert Portfolio: Fahrspaß auf drei Rädern

Multi-Risk-Policen für Autohäuser: AutoProtect wächst zum Jahresstart

Jahresauftakt: Challenge 2025

Alle Schlagzeilen

Ausgabe 19/2011: Wert-Zuwachs

IAA: Peugeot

Wert-Zuwachs

MEISTGELESEN

Honda bringt Prelude zurück: Ab 2026 auch in Europa

Übersicht: Von diesen Autos mussten wir uns 2024 verabschieden

Führungswechsel bei Sternauto: Peter Heinrich wird neuer Chef

STELLENANGEBOTE

KFZ-Mechatroniker (m/w/d)

Handelsmarketingberater Automotive (m/w/d) im Außendienst

KFZ - Mechatroniker (M/W/D) - Ferrari

Werkstattleiter (m/w/d)

Volkswagen Kfz-Mechatroniker (m/w/d)

WEITERLESEN

NEWSLETTER