Renault Kangoo jetzt auch mit Erdgasantrieb

Renault bietet die überarbeitete Version des Kangoo und Kangoo Rapid erstmals mit bivalentem Benzin-/Erdgasbetrieb an. Der modifizierte 1,6-Liter-Vierzylinder leistet mit beiden Kraftstoffen jeweils 60 kW/82 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller mit 158 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h mit 14,3 Sekunden (Erdgasbetrieb: 14,9 Sekunden) an. Zum 50 Liter fassenden Benzinreservoir addiert sich beim Kangoo 1.6 16V Erdgas ein Erdgastank mit 13 Kilogramm Inhalt. Stehen beide Kraftstoffe zur Verfügung, nutzt der Motor zuerst die Erdgasreserve. Die Reichweite im Gasbetrieb beträgt rund 220 Kilometer. Sobald der Druckbehälter leer ist, schaltet das Triebwerk automatisch auf Benzinbetrieb um. Zusammen ergibt sich laut Renault eine Reichweite von etwa 860 Kilometern. Wahlweise kann der Fahrer per Kippschalter am Instrumententräger zwischen Gas- und Benzinmodus wechseln. Allerdings ist der Druckbehälter hinter den Rücksitzen im Kofferraum montiert, bzw. beim Kangoo Rapid hinter den Vordersitzen im Laderaum befestigt, was den Laderaum merklich verkleinert. Während die Benzinvariante mindestens 2.700 Liter bietet, muss man sich bei der Bivalentversion mit 1.981 Litern und 500 Kilogramm Nutzlast begnügen. Renault bietet den Erdgas-Kangoo in den Ausstattungen "Edition Campus" und "Privilège" an. Beide Versionen verfügen serienmäßig über Klimaanlage mit Pollenfilter, Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung und elektrische Fensterheber vorne. Die Ausstattung Privilège bietet zudem Nebelscheinwerfer, geschlossene Ablagekoffer über den Rücksitzen und das 4 x 15-Watt-Single-CD Radio. Der Kangoo Rapid ist ausschließlich in der Ausstattung Extra erhältlich. Zum Serienumfang gehören die Trennwand mit Fenster sowie die Klimaanlage mit Pollenfilter. Der Netto-Einstiegspreis beträgt 13.520 Euro. (ng)