Autobanken 2025: "Mutig die Initiative ergreifen!"

Zu den Herausforderungen des Geschäftsjahres 2024 zählten für die Autohändler die hohen Kosten im Bereich Personal, Struktur und Zinsen. Unsere monatliche Händlerbefragung AUTOHAUS pulsSchlag im November machte die erhebliche Belastung durch die Zinskosten bei der Einkaufsfinanzierung deutlich. "Das Jahr 2024 war noch von den Auswirkungen der außergewöhnlich häufigen Erhöhungen des Leitzinses durch die EZB in den beiden Vorjahren geprägt. Ein Zinsschritt der EZB führt in der Regel mit einem gewissen Verzug zu einer entsprechenden Anpassung der Konditionen von Autobanken, und in dieser Hinsicht war im Frühjahr 2024 das Plateau erreicht", erläutert BDK-Vertriebsdirektorin Patricia Radach-Bender. Inzwischen gehe die Zinsentwicklung wieder in die andere Richtung, da die Inflation eingedämmt scheint und die EZB neue Impulse setzen möchte. "Wenn die Zinsen, wie vom Markt erwartet, langfristig eher sinken, wird davon 2025 natürlich auch der Automarkt profitieren. Unterschiedliche Marktindikatoren deuten jedenfalls in diese Richtung, und die EZB hat gerade Ende Oktober einen weiteren Zinsschritt nach unten vorgenommen", so Radach-Bender. Für 2025 bleibt die Entwicklung stark von der Geldpolitik der Europäischen Zentralbank und der allgemeinen wirtschaftlichen Stabilität abhängig, ergänzt Yareto-Geschäftsführer Sven Hölker. "Sollte die Inflationsdynamik nachlassen, könnten sich die Refinanzierungskosten stabilisieren oder leicht sinken. Andererseits könnten bei einer unsicheren Konjunktur oder steigenden Ausfallwahrscheinlichkeiten zusätzliche Kostenrisiken entstehen." Die Sicherung der Liquidität spiele für Händler daher eine entscheidende Rolle, da sie unter Druck stünden, trotz hoher Finanzierungskosten ihre Bestände effizient zu steuern. "Händler sollten daher frühzeitig Strategien prüfen, um ihre Liquidität abzusichern, und alternative Finanzierungsoptionen in Betracht ziehen, um flexibel auf mögliche Veränderungen reagieren zu können." Roman Heinrich, Head of Automotive bei Creditplus, weist darauf hin, dass die Zinsentwicklung stark von der Entwicklung in den USA, dem Ergebnis der Neuwahlen in Deutschland und auch von den Kriegswirren beeinflusst wird. Vor allem der Ausgang der US-Wahl könnte sich auswirken: "Wenn die angekündigten Strafzölle tatsächlich kommen, könnte dies zu Verwerfungen im internationalen Handel führen. Gleichzeitig bleibt abzuwarten, wie sich das Wirtschaftswachstum in Deutschland weiterentwickelt", ergänzt Markus Häring, Chef der Targobank Autobank. Aufschwung ab Frühjahr 2025? Eine Prognose ist daher schwierig. Für Händler lohne es sich, einen Blick auf Laufzeiten, alternative Tilgungspläne oder alternative Finanzierungsoptionen zu werfen, rät Häring. "Hier hilft eine enge und vertrauensvolle Zusammenarbeit zwischen Händler und Autobank." Gerade bei den Finanzierungskosten der Einkaufsfinanzierung lasse sich vieles optimieren, "indem man die Vertragsgestaltung individuell auf einen Händler zuschneidet - zum Beispiel mit Blick auf Finanzierungssummen, Tilgungspläne oder Laufzeiten", so Häring. "Natürlich hilft auch der Klassiker: Möglichst kurze Standzeiten, was für den Handel eine genaue Planung erforderlich macht." Heinrich erwartet im kommenden Jahr zwar eine Stabilisierung der Zinsen, jedoch zunächst eine starke Belastung der Händler-Liquidität. "Im Moment wartet jeder potenzielle Autokäufer nach Möglichkeit ab, weil keiner so richtig weiß, wo die Reise in der Mobilität hingeht. Das sind natürlich Einnahmen, die dem Autohandel fehlen. Eine Entspannung diesbezüglich wird eventuell nach der Wahl im Februar eintreten. Insofern besteht berechtigte Hoffnung für einen Aufschwung ab dem Frühjahr 2025." Kosten im Blick Für Autohändler gibt es verschiedene Möglichkeiten, Kosten einzusparen. Neben dem Controlling der Standzeiten und einer Veränderung im Orderverhalten gegenüber den OEM trügen auch die Verschlankung von Prozessen sowie deren Digitalisierung dazu bei, wirtschaftlicher unterwegs zu sein, so Heinrich. "In jedem Fall sollten Händler die digitalen Prozesse zu den Banken für einen schnelleren Liquiditätszufluss nutzen." Hilfreich seien auch digitale Plattformen, die Händlern einen transparenten Vergleich von Finanzierungsangeboten verschiedener Banken ermöglichten, betont Hölker. "Darüber hinaus bieten Kooperationen mit spezialisierten FinTechs eine attraktive Möglichkeit, Finanzierungskosten zu optimieren." Dass sich der Vergleich der Anbieter bei der Einkaufsfinanzierung durchaus lohnen kann, bestätigt auch Radach-Bender, denn "Autobanken handhaben das Thema Einkaufsfinanzierung unterschiedlich". Da eine Rückkehr zu dem historisch niedrigen Zinsniveau der Jahre vor 2022 nicht zu erwarten ist, rät die BDK-Finanzexpertin den Händlern zu Kostenreduzierung und Optimierung von Prozessen: Fahrzeugbestände aktiv managen, Standtage reduzieren, den Bestand regelmäßig drehen und dafür notwendige interne Prozesse effizient gestalten. "Für den schnelleren Abverkauf - und dadurch niedrigere Finanzierungskosten - ist auf der anderen Seite effektives Online-Marketing ein wichtiger Erfolgsfaktor. Nehmen wir die Suchmaschinenwerbung als Beispiel. Bisher war es so, dass Menschen im Internet das passende Auto gefunden haben. Betriebe, die es gut machen, können das drehen: Da findet dann das Fahrzeugangebot über Suchmaschinenwerbung wie Google Ads den passenden Käufer. Autohäuser haben also nach innen und außen noch einiges an Optimierungspotenzial." Elektromobilität und Restwerte Neben der Zinsentwicklung beschäftigen die Autobanken auch noch andere Themen. Für unseren jährlichen Ausblick auf das kommende Jahr haben wir daher wieder nach den Erwartungen für die Marktentwicklung gefragt und danach, was 2025 strategie- und produktseitig geplant ist. Die Elektromobilität steht dabei ganz oben auf der Agenda. "Die entscheidende Frage für das kommende Jahr betrifft Elektrofahrzeuge. Hier beschäftigen uns vor allem die Rückläufer. Angesichts der stark gefallenen Restwerte ist im Automobilhandel eine sehr kluge E-Absatzstrategie gefragt", sagt beispielsweise Rainer Bickel, Leiter Kfz-Händlergeschäft der akf bank. Zu den Angeboten der Autobanken zählen nicht nur Finanzprodukte, sondern - wie etwa bei Santander - auch Trainingsprogramme und Kooperationen mit innovativen Unternehmen wie Wall-E für die Ladeinfrastruktur und Aviloo für ein zertifiziertes Batterie-Testing. Digitalisierung im Fokus Ein weiteres zentrales Thema ist die Digitalisierung. "2025 wird die Branche verstärkt auf digitale Prozesse und Vertriebskanäle sowie innovative Technologien wie KI und maschinelles Lernen setzen", erwartet Jörn Everhard, Geschäftsführer Bank11. Dabei spiele vor allem die nahtlose Vernetzung von Handel, Banken und Endkunden eine zentrale Rolle. Mit digitalen Finanzierungsstrecken, modernen Prozesstools und Kundenbindungsinstrumenten wollen die Finanzinstitute dem Handel hier auch 2025 Werkzeuge für die Transformation bieten. Ziel müsse es sein, so Martin Guse, Sprecher der Geschäftsführung der BDK, Autohäusern zu helfen, sich so breit aufzustellen, dass sie von der persönlichen Beratung bis zum digitalen Abschluss alles bieten könnten, was Kaufinteressenten gerade wichtig ist - "den bequemen Wechsel zwischen den Kanälen inklusive". Heißes Eisen "Cooling-off" Auch im Bereich der Absicherung wollen die Autobanken den Handel mit neuen Produkten unterstützen. "Durch das Inkrafttreten der Cooling-off-Periode werden sowohl Banken als auch Autohändler nach Alternativen suchen müssen, um die wegfallenden Erträge zu kompensieren", sagt Roman Heinrich. Die Autobanken erarbeiten daher neue Produkte wie beispielsweise das "Sorglospaket" von Consors Finanz, das unvorhergesehene Lebenssituationen abdecken wird und laut Anbieter mit Einführung des Cooling-off-Gesetzes verfügbar bleibt. "Eines ist sicher - der Start in das neue Jahr wird von politischen und wirtschaftlichen Unwägbarkeiten geprägt sein", resümiert Guse. "Wie auch immer es kommen mag, der Handel und seine Partner sollten mutig die Initiative ergreifen. Denn Menschen wollen und müssen mobil sein und werden sich auch in herausfordernden Zeiten für das Automobil begeistern lassen." AKF BANK: Elektro-Rückläufer Rainer Bickel, Leiter Kfz-Händlergeschäft der akf bank » Die entscheidende Frage für das kommende Jahr betrifft Elektrofahrzeuge. Hier beschäftigen uns vor allem die Rückläufer. Angesichts der stark gefallenen Restwerte ist im Automobilhandel eine sehr kluge E-Absatzstrategie gefragt. Damit stehen ausgeklügelte Finanzierungsangebote für gebrauchte Elektrofahrzeuge unterschiedlicher Baujahre klar im Fokus. Hier sprechen wir individuell mit unseren Partnern, was für ihr jeweiliges Haus die beste Finanzierungsstrategie ist. Zudem bekommt das Thema Digitalisierung bei uns einen immer höheren Stellenwert. Damit wollen wir unsere Prozesse in der Zusammenarbeit mit dem Kunden weiter optimieren und für den Handel Kosten reduzieren. Außerdem werden wir für unsere Partner eine noch bedienerfreundlichere Benutzeroberfläche für unsere Homepage erstellen. Mit Blick auf unsere geplanten Produktneuerungen möchte ich zum einen auf unseren geplanten akf Mobilschutz hinweisen. In diesem Produkt werden sowohl der technische als auch der personelle Nutzungsausfall sowie eine anfallende Reparatur im Rahmen der Versicherungsbedingungen abgesichert. Darüber hinaus planen wir einen Leasing-Rückgabeschutz, der Kosten für Sichtschäden bei der Fahrzeugrückgabe am Ende der Leasinglaufzeit absichert, und eine Reparaturkostenversicherung. « BANK11: Digitale Prozesse Jörn Everhard, Geschäftsführer Bank11 » 2025 wird die Branche verstärkt auf digitale Prozesse und Vertriebskanäle sowie innovative Technologien wie KI und maschinelles Lernen setzen. Auch das Thema Nachhaltigkeit rückt in den Fokus, sodass alle Akteure mehr auf umweltfreundliche Fahrzeuge und Technologien setzen (müssen), um ihren ökologischen Fußabdruck zu reduzieren. Angesichts steigender Preise und des wachsenden Online-Geschäfts werden attraktive Lösungen für die Finanzierung und Aufrechterhaltung der individuellen Mobilität immer wichtiger. So hat Bank11 zum Beispiel gerade das neue Versicherungsprodukt Bank11-EvoMobil gelauncht, welches wie eine "Krankentagegeldversicherung fürs Auto" funktioniert und Kunden auch im Schadenfall schnell und einfach mobil hält. Eine tolle Ergänzung unseres Portfolios - sowohl für den Handel als auch die Endkunden. Wie gewohnt werden wir 2025 die Bedürfnisse und Erwartungen unserer Handelspartner und Kunden in den Mittelpunkt stellen: Wir liefern blitzschnelle Prozesse, eine taggleiche Abrechnung und konzentrieren uns darauf, das Potenzial der Digitalisierung weiter auszuschöpfen, um einfache Lösungen für die perfekte Customer Journey zu bieten. Convenience bleibt king. Schnell. Schlau. Digital. « BDK: Komfortable Lösungen Martin Guse, Sprecher der Geschäftsführung der BDK » Eines ist sicher - der Start in das neue Jahr wird von politischen und wirtschaftlichen Unwägbarkeiten geprägt sein. Wird es beispielsweise einer neuen Bundesregierung gelingen, Rahmenbedingungen zu verbessern und Wachstumsimpulse zu setzen? Wie auch immer es kommen mag, der Handel und seine Partner sollten mutig die Initiative ergreifen. Denn Menschen wollen und müssen mobil sein und werden sich auch in herausfordernden Zeiten für das Automobil begeistern lassen. Das gelingt, wenn man mit dem eigenen Angebot zur richtigen Zeit am richtigen Ort ist und mit optimalen Prozessen überzeugt: Gleich zu Beginn bei der Google-Suche, auf einer Plattform wie unserer Gebrauchtwagen-Findemaschine JuhuAuto und natürlich auf der Händler-Website, für die unsere Omni-Channel-Lösung ju-connect mit ihrem Webshop deutliche Mehrwerte bietet. Mit unserer Unterstützung stellen sich Autohäuser so breit auf, dass sie von der persönlichen Beratung bis zum digitalen Abschluss bieten, was Kaufinteressenten gerade wichtig ist. Den bequemen Wechsel zwischen den Kanälen inklusive. Denn wenn die Zeiten kompliziert sind, tut es gut, wenn Dinge auch einmal einfach sind. « BMW BANK: Dynamik birgt Chancen Torsten Matheis, Geschäftsführer Kunden, Marken, Vertrieb, BMW Bank » 2025 wird ein dynamisches Jahr für den Autohandel - für uns als BMW Bank liegen die Schwerpunkte im Bereich des kürzlich gestarteten Direktvertriebsmodells bei der Marke Mini, unseren Wachstumszielen bei Versicherungen und Services sowie bei der E-Mobilität. Im Rahmen der neuen Vertriebsstruktur wollen wir den Wandel aktiv mitgestalten, um auch in Zukunft erfolgreich zu sein. Den Hochlauf der E-Mobilität treibt die BMW Group sehr erfolgreich voran. Die BMW Bank unterstützt die Handelspartner beim Verkauf elektrischer Neu-, Vorführ- und Gebrauchtwagen. Wachstumsziele verfolgen wir 2025 bei den Finanzdienstleistungen - hier wollen wir insbesondere bei den Versicherungen Potenziale erschließen und expandieren. In der Umgestaltung unserer Versicherungsprodukte sind wir schon sehr weit und werden unseren Handelspartnern neue Inhalte anbieten können. Zudem ist die Umsetzung der Cooling-off-Periode für die Ratenschutzversicherung ein Faktor, der den Markt auch im neuen Jahr prägen dürfte. Im Bereich Services setzen wir auf unsere bewährten Produkte "Wartung & Reparatur" sowie "Räder & Reifen". Bei den Wartungs- und Reparaturpaketen haben wir einen sehr guten Stand und eine hohe Kundenakzeptanz im Autohandel erreicht. Bezüglich des Reifenservices sehe ich uns noch am Anfang. Hier liegen große Chancen, um auch im nächsten Jahr weiter zu wachsen. « CA AUTO BANK: E-Commerce-Strecke Oliver Sievert, Direktor Vertrieb & Marketing, bei der CA Auto Bank S.p.A. Niederlassung Deutschland » Insbesondere für junge Menschen geht es beim Autokauf immer weniger um spezielle Marken oder Modelle. Neue Kaufkriterien sind Online-Updates ohne Werkstattbesuch oder digitale Kommunikation. Die Bedarfsermittlung und die Marktanalyse der Käuferinnen und Käufer erfolgen bereits online. Es wird nur noch ein kleiner Schritt sein, dass sich der komplette Autokauf ins Internet verschiebt. Somit verlagert sich auch das Geschäft der Autobank immer stärker auf den Bereich E-Commerce. Wir rechnen zudem mit einer veränderten Risikosituation aufgrund des Zinsniveaus, der schlechteren wirtschaftlichen Situation und den Restwerten bei Elektrofahrzeugen. Als Ziele für das kommende Jahr haben wir uns gesteckt: Ausbau und Optimierung unserer E-Commerce-Strecke, um für unsere Kooperationspartner einfache, schnelle und flexible Lösungen für das E-Commerce-Geschäft zu bieten. Und: Digitale Erweiterung des traditionellen Händlergeschäfts, um auch hier die Prozesse weiter zu automatisieren und somit schneller und effizienter zu machen. Wir haben bereits die Projekte gestartet, um unsere Ziele zu erreichen. Zudem arbeiten wir aktuell an einer Bezahlplattform für Sofortkredite und Ratenzahlung, die es uns ermöglicht, neue Händlergruppen zu bedienen. « CONSORS FINANZ: Neue Lösungen Bernd Brauer, Head of Mobility bei Consors Finanz » In den letzten Jahren haben wir die Voraussetzung geschaffen, uns verstärkt als Captive Bank zu positionieren. Partner wie JLR und MG Motor nutzen seit 2023 die "alles aus einer Hand Lösung", die wir gemeinsam mit den BNP Paribas Einheiten anbieten. So können unsere Partner alle Finanzierungslösungen, wie die klassische Finanzierung und Leasing, sowie verschiedene Versicherungen erhalten. Um die Wettbewerbsfähigkeit unserer Partner zu gewährleisten, passen wir proaktiv das Portfolio an. Aktuell überarbeiten wir die digitale Antragsstrecke grundlegend neu. Dabei integrieren wir Leasing, ein prozessualer Vorteil für unsere Partner bei der Kundenberatung. Denken wir in Richtung Produktportfolio, geben wir unseren Händlern neue und angepasste Versicherungslösungen an die Hand. Genannt werden kann der "Unfall-Schutz", der eine gewisse Mobilität der Kunden gewährleistet. Oder das "Sorglospaket", das unvorhergesehene Lebenssituationen abdecken wird und mit Einführung des Cooling-off-Gesetzes verfügbar bleibt. Im Bereich der Freizeitmobile erweitern wir neben dem Leistungsumfang der Reparaturkostenversicherung die Laufzeiten und führen einen Premiumtarif ein. Wir freuen uns, so unsere Partner in ihren Geschäftsaktivitäten optimal unterstützen zu können. « CREDITPLUS BANK: E-Auto-Remarketing Roman Heinrich, Head of Automotive bei der Creditplus Bank » In 2025 werden weiterhin die Antriebstransformation und besonders die Entwicklung des BEV-Segments die größte Herausforderung für den Autohandel - und damit auch für die Autobanken - darstellen. Es kommen immer mehr E-Autos in den Zweitmarkt, jedoch haben viele Händler Herausforderungen mit dem Remarketing. Wir unterstützen unsere Partner hier aktiv mit besonders vorteilhaften Finanzierungsangeboten. Durch das Inkrafttreten der Cooling-off-Periode werden sowohl Banken als auch Autohändler nach Alternativen suchen müssen, um die wegfallenden Erträge zu kompensieren. Wir werden neue Versicherungsprodukte launchen, um diesen Effekt abmildern zu können. Außerdem werden wir unsere digitale Customer Journey für Händler und Endkunden weiterentwickeln. Hier sind wir bereits sehr gut unterwegs und unser Ziel ist es, auch in Zukunft die einfachste und schnellste digitale Antragsstrecke anbieten zu können. Auch die Einführung mehrerer innovativer Produkte und Services steht an: Neben den oben genannten Versicherungsprodukten werden wir unser Leasing-Portfolio ausweiten und zusätzliche Services für unsere Partner entwickeln, um sie noch besser bei ihren Herausforderungen begleiten zu können. « FORD BANK: Intensive Transformation Katharina Haase, Deputy CEO, Ford Bank » Die geopolitischen und makroökonomischen Rahmenbedingungen werden uns alle auch im Jahr 2025 beschäftigen. Sowohl die Automobilbranche als auch die Bankenbranche durchlaufen derzeit eine intensive Phase der Transformation. Das bringt viele Herausforderungen, aber sicherlich auch Chancen mit sich. Auch hier bei der Ford Bank verändern wir im Moment viel, um uns für die Zukunft besser aufzustellen und unseren Kunden und der gesamten Händlerschaft attraktive Produkte, Konditionen und Services anbieten zu können. Dabei ist unser Fokus in 2025 darauf, Prozesse zu verschlanken und Digitalisierung voranzutreiben. Eine fundamentale Erneuerung unserer Systeme wird uns die nächsten Jahre begleiten und ist essenziell, um moderne Lösungen anbieten zu können. Dazu gehört es auch, dass wir einen immer stärkeren Fokus auf Nutzfahrzeuge legen werden. Dies ist ganz klar unser Fokus. Wir wollen unseren Kunden integrierte Lösungen anbieten. Eine gute und enge Zusammenarbeit mit dem Autohandel ist für uns der Schlüssel zum Erfolg. « HONDA BANK: Handel und Kunde zuerst Joe Crump, Geschäftsführer Honda Bank » In meiner neuen Rolle als Präsident von Honda Financial Services in Europa und Geschäftsführer der Honda Bank GmbH ist es eine meiner Hauptaufgaben, die Aktivitäten von Honda Financial Services in ganz Europa stärker aufeinander abzustimmen und, wo möglich, bewährte Verfahren und Ansätze untereinander zu teilen. Es war eine schwierige Zeit für die Automobilbranche, in der die Restwerte von Elektrofahrzeugen bestenfalls instabil waren und die Nachfrage eine Herausforderung darstellte. Doch trotz allem hat unser Pkw-Geschäft eine starke Leistung gezeigt und Honda Motorrad bleibt die Nummer 1 auf dem deutschen Markt. Im Jahr 2025 werden wir in unserer spanischen Niederlassung und später in Deutschland ein neues Banksystem einführen, das die Art und Weise, wie die Honda Bank unsere Kunden und Händler unterstützt, revolutionieren wird. Die Regulierung entwickelt sich ständig weiter; wir müssen daher einen agilen Betrieb schaffen, der sich schnell an diese neuen Vorschriften anpassen kann. Trotzdem muss der Kunde bei all unseren Entscheidungen im Vordergrund stehen, was für unsere Philosophie auch grundlegend ist. Unser Händlernetz und unsere Mitarbeiter sind dabei der Schlüssel zu unserem Erfolg, und ich danke ihnen für ihre kontinuierliche Unterstützung. « HYUNDAI CAPITAL BANK EUROPE: Mehrwert an Sicherheit Erhard Paulat, Geschäftsführer Markt bei Hyundai Capital Bank Europe » 2025 wird ein herausforderndes Jahr für alle Marktteilnehmer - damit sollten wir offen umgehen. Die große Aufgabe wird darin bestehen, nicht nur seriöses Geschäft zu machen, sondern Geschäft zu machen, das organisch wächst. E-Fahrzeuge sind als Zukunft der Mobilität gesetzt. Es ist jetzt an uns allen, einen Markt zu schaffen, in dem erstens mit Mythen aufgeräumt wird, zweitens E-Fahrzeuge über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg attraktive Optionen sind, und drittens in dem jeder Marktteilnehmer erfolgreich sein kann. Die Autobanken-Branche - und damit auch uns - wird sicherlich der Wegfall der Restschuldversicherung beschäftigen. Wir begegnen dieser Veränderung mit neuen Mobilitätsabsicherungen, die dem Kunden einen Mehrwert an Sicherheit geben, insbesondere für Leasing- und Elektrofahrzeuge. Neben zusätzlichen Ertragsmöglichkeiten hilft das dem Handel dabei, Neukunden in treue Kunden zu konvertieren - ein strategischer Wettbewerbsvorteil, auf den es in 2025 ankommt wie nie zuvor. Als Captive verstehen wir es als unsere Aufgabe, die Stärken unserer Partner zu fördern und Wege zu ebnen - und genau darauf zielen wir 2025 noch mehr ab. « MERCEDES-BENZ BANK: Customer Lifecycle Benedikt Schell, Vorstandsvorsitzender der Mercedes-Benz Bank » Die geopolitischen und makroökonomischen Rahmenbedingungen werden uns alle auch im Jahr 2025 beschäftigen. In unserer Branche bleiben Elektrifizierung, Digitalisierung und Automatisierung beherrschende Themen. Wir wollen unseren Kundinnen und Kunden auf einer gemeinsamen Plattform Leasing-, Miet- und Finanzierungsprodukte anbieten und sie entlang des gesamten Customer Lifecycle begleiten - das alles gemeinsam als Mercedes-Benz aus einer Hand. Beispielsweise können Privatkundinnen und -kunden in Deutschland jeden Schritt des Leasingprozesses online abwickeln und einen rechtlich bindenden Leasingvertrag vollständig digital abschließen. Die Digitalisierung des Finanzdienstleistungsgeschäfts ist entscheidend für unseren künftigen Erfolg und wird von uns vorangetrieben - der vollständig digitale Leasingprozess in Deutschland ist ein perfektes Beispiel dafür. Wir integrieren unsere Finanz- und Mobilitätsdienstleistungen nahtlos in den Mercedes-Benz Online-Vertriebsprozess. Hier können Kunden ihr Fahrzeug nach Wunsch konfigurieren oder ein vorhandenes reservieren und gleichzeitig die gewünschte Nutzungsart wählen - sei es Kauf, Finanzierung oder Leasing. Die Verbindung zwischen der Online- und Offline-Welt ist nahtlos, ein Wechsel zwischen den beiden Welten ist einfach und bequem. « MCE BANK: Multibrand Bank Marco Christ, Geschäftsführer der MCE Bank » Die zurückhaltende Kaufbereitschaft der Kunden bei Elektrofahrzeugen wird Autohandel und Autobanken auch im Jahr 2025 vor vielfältige Herausforderungen stellen. Dazu zählt neben dem kritischen Blick auf die Standzeiten auch ein gutes Management der Finanzierung der Händler-Fahrzeugbestände. Als MCE Bank haben wir uns für das nächste Jahr zum Ziel gesetzt, den mit dem Onboarding der Marke GWM zusätzlich zu unseren langjährigen Partnern Mitsubishi und Isuzu in 2024 begonnenen Umbau zu einer Multibrand Bank weiter voranzutreiben. Dabei werden wir unsere Captive-Stärken mit den Non-Captive-Kräften unseres Gesellschafters bündeln. Unser Fokus liegt dabei neben der weiteren Digitalisierung von Prozessen - sowohl bankintern als auch im Dialog mit Händlern und Endkunden - auf dem Ausbau unseres Finanzdienstleistungsportfolios. Durch die Erweiterung bestehender und die Einführung neuer Zusatzprodukte, welche den sich weiterentwickelnden Mobilitätsbedürfnissen Rechnung tragen, wollen wir die Zufriedenheit und Bindung der Kunden mit und an Autohaus und Bank weiter verbessern sowie Absatz und Ertragslage unserer Händlerpartner stärken. « MOBILIZE FINANCIAL SERVICES: Elektromobilität fördern Karsten Borkowsky, Generaldirektor Mobilize Financial Services Deutschland » Vor dem Hintergrund der verschärften EU-Emissionsvorgaben liegt eine zentrale Herausforderung für alle Hersteller darin, im Jahr 2025 den Absatz von Elektrofahrzeugen zu steigern. Als Automobilbank für die Marken der Renault Group und für Nissan werden wir Hersteller und Handel bei diesem ambitionierten Ziel in zweifacher Hinsicht effizient unterstützen: Zum einen wollen wir durch starke Angebote neues Kundenpotenzial für unsere Marken erschließen und zum anderen unseren bestehenden Kundenstamm für die zahlreichen neuen Modelle unserer Hersteller im Bereich der Elektromobilität begeistern. Hierfür bietet die seit Jahren hohe Kundenzufriedenheit mit unseren Produkten und unserem Kundenservice sicherlich exzellente Erfolgschancen. Zudem wollen wir auch in Zukunft neue kundenorientierte Produkte am Point of Sale einführen, die den modernen Mobilitätsbedürfnissen entsprechen und gleichzeitig den Verkauf, die Kundenbindung und die Werkstattauslastung im Autohaus wirksam steigern. Eine hervorragende Basis dafür bietet die vertrauensvolle Partnerschaft mit unseren Herstellern und Handelspartnern, die es auch 2025 für den gemeinsamen Erfolg weiter auszubauen gilt. « SANTANDER DEUTSCHLAND: Digitaler Vertrag Maik Kynast, Bereichsleiter Vertrieb Mobilität, Santander Deutschland » 2025 fokussieren wir uns darauf, die Optimierung und Skalierbarkeit unserer Prozesse weiter voranzutreiben, sodass unsere Produkte und Dienstleistungen für unsere Handelspartner noch einfacher, schneller und effizienter werden. So arbeiten wir beispielsweise an einer Lösung zur automatisierten Auszahlung von Finanzierungsgeschäften. In diesem Zusammenhang möchte ich auch unseren digitalen Vertrag erwähnen, der sich bei unseren Handelspartnern und Kunden einer großen Beliebtheit erfreut. Hier wollen wir die Nutzung im kommenden Jahr zusammen mit dem Handel ausweiten, da sich die Vorteile für alle Beteiligten deutlich gezeigt haben. Ein weiteres Fokusthema wird das Gebrauchtwagengeschäft sein und hier insbesondere die Vermarktung von gebrauchten elektrischen BEVs, die in den nächsten Monaten verstärkt auf den Markt kommen werden. Gemeinsam mit unseren Handelspartnern wollen wir das Geschäft mit gebrauchten Elektrofahrzeugen zum Erfolg führen und werden sie dabei tatkräftig mit unserem Know-how unterstützen. So bieten wir heute schon ein dreistufiges Trainingsprogramm an und kooperieren mit innovativen Unternehmen wie Wall-E für die Ladeinfrastruktur und Aviloo für ein zertifiziertes Batterie-Testing. « STELLANTIS FINANCIAL SERVICES: Verkaufsoptimierung Kornelis Panman, Geschäftsführer Stellantis Financial Services » Sichere, saubere und erschwingliche Mobilität für alle Kundinnen und Kunden ist auch im kommenden Jahr ein zentrales Ziel für Stellantis, Stellantis Financial Services und unsere Partner. Als Herstellerbank streben wir gemeinsam mit den Stellantis-Marken und dem Handel einen nachhaltigen Erfolg an - immer im Sinne unserer gemeinsamen Kunden. Die Hightech-Elektrofahrzeuge der Stellantis-Marken vereinen Leistung, Stil und ein erstklassiges Fahrerlebnis und bieten - flankiert von unseren attraktiven Finanzierungslösungen - die idealen Voraussetzungen für hohe Popularität im Markt. Um den Handel optimal zu unterstützen, setzen wir auf maßgeschneiderte Angebote, die den Einstieg in die Elektromobilität erleichtern und eine langfristige Kundenbindung fördern. Zudem bleibt die Digitalisierung ein entscheidender Schwerpunkt: Unsere digitalen Tools zur Verkaufsoptimierung haben bereits bei vielen Partnern für positive Ergebnisse gesorgt, und wir werden ihren Einsatz weiterhin intensiv ausbauen. « TARGOBANK AUTOBANK: Absatzfinanzierung Markus Häring, Chef der Targobank Autobank » Die deutsche Autobranche wird wohl auch 2025 unter Vor-Corona-Niveau bleiben. Um die viel zitierte Krise zu überwinden, sind kreative Lösungen gefragt - etwa, um im Zukunftsmarkt Elektromobilität aufzuholen. Natürlich lassen sich Herstellungskosten und Preisniveau nicht über Nacht senken. Dennoch, wie unsere Verkäuferstudie 2024 zeigt, haben Hersteller und Autohäuser auch unter den bestehenden Bedingungen Stellschrauben, um den Absatz anzukurbeln: Erstens, es lohnt sich, Schulungsangebote rund um E-Mobilität noch einmal zu intensivieren. Denn positiv eingestelltes Verkaufspersonal ist laut Studie im Beratungsprozess deutlich erfolgreicher. Zweiter Ansatzpunkt ist die Verkaufsunterstützung: Top-Priorität haben hier laut Studie finanzielle Anreize und attraktive Finanzierungsoptionen. Das ist natürlich unser Kernthema als herstellerunabhängige Autobank: Wir stehen unsern Partner auch 2025 mit passgenauen Finanzierungsangeboten zur Seite. Wir investieren weiter in die Digitalisierung und die Optimierung unseres Finanzierungs-, Leasing- und Versicherungsangebots. Und: Rund um unser zehnjähriges Jubiläum - die Targobank Autobank gibt es seit 2015 - werden wir mit einigen Überraschungen für unsere Handelspartner aufwarten. « TOYOTA KREDITBANK: Strategisches Wachstum Christian Ruben, CEO der Toyota Kreditbank Gruppe » Auch im Zeitalter von fortschreitender Digitalisierung und KI bleibt die TKG dem persönlichen Kontakt und der engen Zusammenarbeit mit ihren Handelspartnern treu. Das hat sich in der Vergangenheit bewährt und hebt uns von anderen Autobanken ab. Unsere erneute Auszeichnung als "Beste Autobank" bestätigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Im Jahr 2025 werden wir uns verstärkt auf die Themen Customer Lifetime Value (CLV) und Vehicle Lifetime Value (VLV) konzentrieren, um alle Potenziale optimal zu nutzen. Hierfür entwickeln wir Produkte, die die Lebenszyklen von Fahrzeugen unterstützen und die Kundenbindung fördern. Mit individuell zugeschnittenen Finanzierungs- und Leasinglösungen für Neu- und Gebrauchtwagen streben wir nicht nur eine hohe Kundenzufriedenheit an, sondern legen auch den Grundstein für gemeinsames strategisches Wachstum in allen Organisationseinheiten - vom Importeur über Kinto bis zu den Händlern. Ein Beispiel dafür ist unser Online-Leasingangebot, das es Kunden ermöglicht, ihre Leasingverträge schnell und mit voller Kostentransparenz online abzuwickeln und das Auto online darüber zu bestellen. Trotz Berücksichtigung steigender regulatorischer Anforderungen möchten wir Mehrwerte schaffen, die sowohl die Bedürfnisse unserer Kunden als auch die Rentabilität der Handelspartner im Blick haben. « VOLKSWAGEN LEASING: Nahtlose Verzahnung Manuela Voigt, Sprecherin Geschäftsführung Volkswagen Leasing » Die gesamte Automobilbranche steht 2025 vor entscheidenden Veränderungen - und damit auch wir als Captive. Insbesondere der erfolgreiche Markthochlauf der E-Mobilität wird im Zentrum vieler vertriebspolitischer Entscheidungen stehen. Der regulatorische Fokus auf Nachhaltigkeit und CO2-Vorgaben wird diesen Trend bei unseren Kunden noch verstärken. Als Absatzförderer der Marken des Volkswagen-Konzerns werden wir diesen Wandel durch gezielte Dienstleistungsangebote mit begleiten und so die Kundenbindung stärken. Gleichzeitig wird die Digitalisierung weiterhin der wichtigste Treiber des Omni-Kanal-Vertriebs sein. Deshalb werden wir weiter an der nahtlosen Verzahnung von Online- und Offline-Produkten arbeiten, um unseren Kunden sowohl bei unseren Händlerpartnern als auch auf unseren digitalen Kanälen ein reibungsloses Kauferlebnis zu bieten. Außerdem werden wir durch die Einführung unserer neuen Portfoliomodelle gemeinsam mit unseren Händlerpartnern noch stärker das Gebrauchtwagengeschäft und Aftersales-Produkte in den Fokus nehmen. Durch die Einführung unserer neuen Front- und Backendsysteme für Privatkunden erwarten wir zudem große Effizienzgewinne am Point of Sale. « YARETO: Erlebnis verbessern Ralf Marschke, Geschäftsführer Yareto » 2025 stehen für den Autohandel und für Autobanken weiterhin große Veränderungen an: Die Digitalisierung im Handel schreitet voran und verlangt noch einiges an Unterstützung für alle Marktteilnehmer. Besonders im Fokus stehen die Themen E-Mobilität und Nachhaltigkeit, während auch die Nachfrage nach flexiblen Finanzierungs- und Leasingmodellen wächst. Dabei spielt die nahtlose Vernetzung von Handel, Banken und Endkunden eine zentrale Rolle. Für Yareto haben wir klare Ziele: Wir wollen den Autohandel bei der Transformation zum digitalen Vertriebspartner unterstützen und das Nutzererlebnis für Händler und Endkunden weiter verbessern. Dazu gehört, unsere Plattform kontinuierlich auszubauen und neue, maßgeschneiderte Lösungen zu entwickeln, die die Autofinanzierung - auch von alternativen Antriebsarten - so einfach wie möglich gestalten. Yareto wird sich stärker entlang der Wertschöpfungskette etablieren, mit dem Ziel, die einzelnen Schritte erfolgreich miteinander zu verbinden. Der Autohandel soll weiter gestärkt werden, um die Flexibilität und Effizienz zu bieten, die zukünftig gebraucht werden. So stellen wir sicher, dass Yareto der verlässliche Partner der gesamten Branche bleibt. «

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