Ausgabe 08/2010: Konzentration geht weiter

MARKTKonzentration geht weiterAutovermieter E Nach den Einbrüchen 2009 stellen sich die Autovermieter nun teilweise neu auf. von Annemarie schneiderSchon die Entwicklung der Neuzulassungen der Autovermieter in den ersten drei Monaten 2009 hatte nichts Gutes ahnen lassen. Laut KBA- Zahlen hatten die Rentals in dieser Zeit über 20 Prozent weniger Fahrzeuge im Vergleich zum Vorjahreszeitraum zugelassen. Der Druck auf die Branche der Autovermieter hatte sich durch die Wirtschaftskrise folglich weiter erhöht. Dann der Paukenschlag. Im Mai 2009 meldet die Budget Autovermietung Robert Straub GmbH in Biberach Insolvenz an. Und auch übers Jahr sollte die Situation sich nicht wesentlich bessern. So sind die Neuzulassungen der Rentals von rund 317.277 Einheiten in 2008 um fast 24 Prozent auf rund 242.609 in 2009 eingebrochen.Trotzdem haben sich die verbleibenden großen Autovermieter wie Avis und Europcar 2009 relativ stabil gehalten (siehe Tabellen) oder wie Enterprise die Flotte erweitern können, indem sie eine Ausschreibung zur Bestückung der Stützpunkte des US-Militärs in Deutschland gewonnen hat. Sixt meldet wiederum einen Ausbau der Stationen. Die durchschnittliche Stückzahl der deutschen Flotte geben die Pullacher jedoch nicht mehr an, sondern nur noch den gesamten Flottenbestand. Gründe nennt das Unternehmen nicht. Es ist zu vermuten, dass dies mit einer Anpassung der Flotte einhergeht. Ein Indiz dafür findet sich im Geschäftsbericht 2009, der den Wert der Fahrzeuge im Bestand mit 3 Milliarden Euro für 2009 (2008: 3,6 Milliarden €) beziffert – ein Minus von 17 Prozent.Von einer Flottenanpassung, beispielsweise durch Downsizing, weniger Fahrzeuge oder längere Haltezeiten, sprechen aber auch die anderen Autovermieter. Ziel war es, so eine bessere Auslastung zu erreichen. Damit haben die großen Anbieter anscheinend der gesunkenen Nachfrage im Privat- und Geschäftsreisebereich entgegensteuern können.Sixt mit 31 Prozent MarktanteilWelchen Marktanteil die großen Autovermieter 2009 auf sich vereinen, bleibt jedoch offen. Der Bundesverband der Autovermieter Deutschland e. V. nennt hierzu keine Zahlen. Marktführer ist nach wie vor Sixt, das Unternehmen meldet für 2009 einen Marktanteil von 31 Prozent. Aber auch Europcar zählen mit geschätzt weit über 20 Prozent und Avis sowie Hertz mit jeweils zweistelligen Marktanteilen zu den großen Playern. Im Umkehrschluss würde dies einen weiteren Rückgang bei den kleinen und mittelständischen Anbietern bedeuten.Trotz der Delle 2009 blicken Avis, Enterprise, Europcar und Hertz optimistisch in die Zukunft und rechnen mit einem anziehenden Geschäft, insbesondere bei Urlaubs- und Geschäftsreisen. Sixt bleibt hingegen vorsichtig und setzt weiter auf die strategische Marschrichtung „Ertrag geht vor Umsatz“. Ein Lichtblick ist darüber hinaus die Neufirmierung des Vermietgeschäftes von Budget Rent-a-Car mit rund 50 Stationen als ein Geschäftsbereich der Avis Autovermietung seit Anfang dieses Jahres. Eine Zukunftsinvestition, die Signalwirkung hat. zLesen SIe hier...… wie 2009 für die Autovermieter gelaufen ist und welche Erwartungen sie derzeit haben.Konstante Anzahl der StationenRentalsAnzahl der Stationen2009 20082007Avis Autovermietung330330340 Enterprise Autovermietung Deutschland 150150160Europcar Autovermietung500500über 500Hertz Autovermietung300300über 330Sixt530526517Quelle: Angaben der Autovermieter + AH-UmfragenDie Flotten der großen AutovermieterRentalsFahrzeuganzahl (im Jahresdurchschnitt)200920082007Avis Autovermietung22.00023.00022.700Enterprise Autovermietung Deutschland 6.200-7.0005.500 -60005.500-6000Europcar Autovermietung (+ National Car Rental)40.00040.00040.000Hertz Autovermietungk. Ak. A.k. A.Sixt67.700*48.600 **43.200 **Quelle: Unternehmensangaben + AH-Umfragen* Ø gesamter Flottenbestand in den Ländern, in denen Sixt mit eigenen Stationen vertreten ist. * * Angaben 2008 + 2007 = nur deutsche Flotte

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