Procar: "Keine Rekrutierungsprobleme"

Bei Procar Automobile funktioniert das Personalmanagement. Rekrutierungsprobleme gibt es nicht. Das führen die Geschäftsleiter Jörg Felske und Nicolas Janssen sowie Personalchef Robert Grgic auf das besondere Ausbildungskonzept zurück. Im Interview mit AUTOHAUS erklären sie die Details. AH: Herr Felske, Sie sind 2009 bei Procar gestartet und haben ab 2012 in vier neue Betriebe und zwei Umbauten rund 35 Millionen Euro investieren müssen. Wie lautet Ihr Fazit? J. Felske: Das war damals eine große Herausforderung, die sechs Betriebe neu zu bauen bzw. zu modernisieren. Es ist uns aber in allen Fällen gelungen, deutliche Verbesserungen unseres Vertriebsnetzes umzusetzen. Mit der Übernahme von Kammann in Leverkusen im Januar 2017 konnten wir uns dann noch mal verbreitern. Wir können aber jetzt sagen, wir waren niemals so gut aufgestellt wie heute. Das belegen auch unsere Geschäftszahlen. AH: Welche Rolle spielen die Mitarbeiter? J. Felske: Wir sind ständigen Veränderungsprozessen ausgesetzt. Die Veränderungsbereitschaft und -fähigkeit unserer Mitarbeiter sind wichtiger als Bausteine und Erden und wesentliche Faktoren für unseren Erfolg. Der Mensch in seiner Fähigkeit zur Sinn- und Werteorientierung wird zum entscheidenden Werttreiber nachhaltig erfolgreicher Unternehmen. Wir haben von Anfang an auf weiche Faktoren wie Arbeitsklima, Firmenkultur und Umgangsformen einen sehr großen Wert gelegt. Bereits im ersten Jahr habe ich ein Mitarbeiter-Stimmungsbarometer durchgeführt mit dem Ziel, aus Betroffenen Beteiligte zu machen. Das Ausbildungskonzept für unsere Lehrlinge wurde bereits von der IHK als "Ausbilder des Jahres 2015" ausgezeichnet. Wir wurden dann in 2017 bei "Focus Money" Testsieger als bester Ausbildungsbetrieb im Automobilhandel und ebenfalls im vergangenen Jahr als Betrieb mit "Top Karriere Chancen" gekürt. Wir sind darauf als relativ junger Spieler auf dem Feld im Vergleich zu den alteingesessenen Autohandelsgruppen im Rhein-/Ruhrgebiet sehr stolz. AH: Welche Maßnahmen lassen sich von einem Stimmungsbarometer der Mitarbeiter ableiten? J. Felske: Im Unterschied zu Beton und Stahl machen sich Menschen ihre Gedanken über das, was ist, was auf sie zukommt oder auf sie zukommen könnte. Dies löst Emotionen aus, auch Sorgen und Widerstände. Das Stimmungsbarometer hat uns somit auch in die Lage versetzt, entsprechende maßgeschneiderte Ausbildungs- und Fortbildungskonzepte hinsichtlich eines einheitlichen Führungsverständnisses zu gestalten. Besonderes Ausbildungskonzept AH: Herr Grgic, wie wird man einer von "Deutschlands besten Ausbildungsbetrieben"? R. Grgic: Es kommt auf die dahinter liegende Haltung an. Uns sind unsere Auszubildenden und unsere Zukunftsfähigkeit wichtig. Wir investieren neben finanziellen Mitteln auch sehr viel Leidenschaft und Herzblut und haben ein besonderes Ausbildungskonzept ins Leben gerufen, welches im Mittelstand seinesgleichen sucht. AH: Was zeichnet die Azubis-Ausbildung aus? R. Grgic: Das Motto unseres Ausbildungskonzeptes lautet: "Leben und Lernen unter einem Dach". Beispielsweise besteht am Kölner Joseph-DuMont-Berufskolleg eine eigene Klasse, zusätzlich leben die Auszubildenden während der dreimonatigen Schulblockphase je Ausbildungsjahr gemeinsam in der Procar-Azubi-WG in Köln. AH: Bekommt man mit derartigen Auszeichnungen bessere bzw. ausreichend qualifizierte Bewerbungen? R. Grgic: Die Auszeichnungen sind nur das äußere Zeichen konsequenter Personalarbeit. Für das Ausbildungsjahr 2017 haben wir rund 4.500 Bewerbungen erhalten. Jedoch haben wir unseren Rekrutierungsprozess auch entsprechend der Generation Y und Z angepasst. Mit wenigen Klicks kann man sich online bewerben. Im Auswahlverfahren führen wir mit Bewerbern für kaufmännische Berufe anstelle eines Wissenstests ein Videointerview durch, um schon im ersten Schritt den Menschen hinter der Bewerbung kennenzulernen. Wir sind stolz darauf, sagen zu können: Wir haben keine Rekrutierungsprobleme. AH: Herr Felske, in welcher Form haben Ihre Mitarbeiter bei Procar ihre "Top Karrierechancen"? J. Felske: Mehr als 50 Prozent unserer Führungskräfte wurden in den letzten acht Jahren aus eigenen Reihen gefördert. Spezialisten in der Matrixstruktur AH: Herr Janssen, Procar verfügt über eine Matrixstruktur. Das heißt, Sie haben sich Spezialisten für die jeweiligen Bereiche geholt. Was ist der Vorteil? N. Janssen: Wir leisten uns Spezialisten wie Juristen oder Finanzfachleute, um mit Topleuten selbst im Unternehmen vertreten zu sein und damit auf Berater verzichten zu können. Das setzt eine gewisse Größe voraus. Wir sind aber auch sehr stolz darauf, dass wir trotz der von uns beschäftigten Fachleute hinsichtlich der Personalkosten effizienter sind als vergleichbare Gruppen. Wir sind davon überzeugt, dass mit der Digitalisierung auch die Zentralisierung weiter fortschreiten wird. Schon heute haben wir wesentliche Funktionen zentral organisiert und sparen damit Personalkosten in den Filialen. AH: Wie kann eine Matrixstruktur durchgesetzt werden? N. Janssen: Das ist relativ einfach. Wir sind zwar ein großer Autohändler, aber immer noch ein überschaubarer Mittelständler. Jeder kennt sich, und wir sitzen häufig zusammen. Da wird dann eine Idee oder ein Projekt bereits in einer frühen Phase vorgestellt, dann wird darüber entschieden und schließlich in den Filialen ausgerollt. In der Regel gibt es vorher noch zwei oder drei Pilotbetriebe. So haben wir es beispielsweise mit unserer Fünf-Jahres-Garantie gemacht, die wir demnächst in allen Filialen anbieten. AH: Wo sehen Sie künftig noch Wachstumspotenzial? J. Felske: Wir möchten weiter qualitativ wachsen. Das heißt, wir werden unsere Märkte noch vollständiger bearbeiten und unsere Kunden noch intensiver binden. Darüber hinaus möchten wir den Kunden mit unseren neuen Geschäftsfeldern "MoveMe" - also Autovermietung, Versicherung und Online-Dienstleistungen - einen Full-Service rund um die Mobilität bieten. Sollten sich im Einzugsgebiet Vakanzen ergeben, würden wir uns auch das sehr genau anschauen, aber auch in Zukunft auf zusammenhängende Marktgebiete setzen. Die Kosten müssen über Synergien klein gehalten werden. Das ist nur durch eine enge Anbindung an die Zentrale möglich. AH: Meine Herren, herzlichen Dank für das Gespräch. Interview: Ralph M. Meunzel Procar Zur Procar Automobile Gruppe gehören inzwischen 16 Betriebe mit rund 960 Mitarbeitern unter anderem in Köln, Velbert, Hagen, Wuppertal, Solingen und Herne. Die Gruppe wurde von Dr. Peter Jänsch in Bottrop 1989 gegründet und ist in den vergangenen Jahren durch Zukäufe - BMW-Gruppen Jost, Emde, Hammer, Kammann - stattlich gewachsen. 2012 hatte die israelische Manor Automotive Group aus Tel Aviv mit 75 Prozent die Mehrheit übernommen, 2013 wurde der Anteil auf 90 Prozent erhöht. An der Führungsspitze des Handelsunternehmens stehen die Geschäftsführer Jörg Felske (seit 2009) sowie seit Oktober 2017 Nicolas Janssen als CFO. Im Geschäftsjahr 2016/2017 erzielte die Gruppe einen Umsatz von rund 480 Millionen Euro und verkaufte etwa 6.800 Neuwagen sowie rund 7.500 Gebrauchte. Auszeichnung "Top-Karrierechancen" Die Autohandelsgruppe Procar wurde für ihre Personalarbeit 2017 mehrfach ausgezeichnet. So holte das Unternehmen in der Studie "Top-Karrierechancen", die im Auftrag von "Deutschland Test" und "Focus Money" durchgeführt wird, den Sieg in der Kategorie Automobilhandel. Bewertet wurden Karriere-Aspekte wie der Anteil der Hochschulabsolventen, Aufstiegschancen, Personalgespräche, Weiterbildungsmöglichkeiten, Mitarbeitertreue und soziales Engagement. Zudem wurde Procar als bester Ausbildungsbetrieb Deutschlands im Automobilhandel gekürt. Dabei nahm die Jury Teilaspekte des Ausbildungserfolgs, strukturelle Daten der Ausbildung sowie Zusatzleistung für Auszubildende unter die Lupe.

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