Ausgabe 08/2014: Gesamtkonzept

Erfolgreicher Transporter-Service geht auch frei. Das beweist die Firma Karrer und Barth in Karlsruhe, ihres Zeichens 90 Jahre alt und Bosch-Service-Partner. Zwischen zehn und 15 Prozent des Werkstattumsatzes der Badener entfällt auf Transporter oder Wohnmobile. 35 Mitarbeiter beschäftigt Karrer und Barth, darunter regelmäßig sechs bis acht Auszubildende.In den Räumen einer alten Dragoner-Kaserne betreuen sie aber nicht nur die für freie Werkstätten oft typischen älteren Fahrzeugsegmente, sondern auch ganz neue Transporter. Denn Karrer und Barth ist nicht nur Service-Anlaufstelle für kleine Gewerbetreibende wie Maler, Schreiner oder Blechnereien, sondern arbeitet ebenso für die Flotten namhafter großer Logistik- und Paketdienste.Den Zugang zu weiteren Flotten ermögliche Bosch über Flottenverträge, erklärt Geschäftsführerin Daniela Negraszus. Da gebe es auch entsprechende Vereinbarungen mit Leasinggesellschaften. Mit Blick auf kleinere Flotten werden die Karlsruher aber ohne Hilfe aktiv: "Die versuchen wir selbst zu akquirieren." Überzeugen soll dabei ein vorteilhaftes Preis-Leistungs-Verhältnis. So bietet Karrer und Barth seinen Gewerbekunden mit mehreren Fahrzeugen Sonderkonditionen. Hauptsächlich stellt das Unternehmen aber einen anderen Punkt in den Mittelpunkt seiner Kundenansprache. "Es geht um das Gesamtpaket", betont Negraszus. "Weil wir ja alles am Fahrzeug machen können."Denn entgegen der oftmals noch anzutreffenden Meinung sei ein Bosch-Service-Betrieb heute ja eben nicht mehr auf die Themen Klima oder Elektrik beschränkt. "Erstkunden kommen zwar nicht unbedingt mit einem Wartungsauftrag", erklärt Negraszus. "Aber wir sagen dann natürlich: 'Achtung, wir machen noch viel mehr.'" So gehören für Karrer und Barth Inspektionsarbeiten oder Reparaturen an allen Fahrzeugkomponenten zum Arbeitsalltag. Auch Unfallreparaturen können die Kunden in Auftrag geben, diese Umfänge bearbeitet das Unternehmen allerdings in Zusammenarbeit mit einem externen Karosserie- und Lackierereibetrieb.Spezielles FirmenkundenpaketFür Flotten- und Gewerbekunden haben die Badener über die eigentlichen Werkstattleistungen hinaus ein übergreifendes Firmenkundenangebot ins Leben gerufen. Dieses Paket beinhaltet unter anderem .Großkunden-Sonderkonditionen, .besondere Konditionen für Mitarbeiter der Firmenkunden,. Werkstattersatzmobilität,. einen Hol- und Bringservice,. Terminpriorität für Fuhrparks,. Reifeneinlagerungen zum Sonderpreis,. Inspektionen mit kostenloser Mobilitätsgarantie sowie. die Möglichkeit zur Kontaktvermittlung zu bundesweiten Servicestellen.Für gewerbliche Transporterkunden ist dieses Gesamtservicekonzept ein wichtiger Kundenbindungsansatz, weil Transporter in der Werkstatt immer einen unmittelbaren Umsatzausfall bedeuten. Kann die Werkstatt aber alles, bedeutet das einen nicht zu unterschätzenden Zeitvorteil: Das Fahrzeug steht ja nur einmal und an einem Ort in der Werkstatt. Zusätzliche Fahrten muss der Transporterkunde aber auch dann nicht auf sich nehmen, wenn Karrer und Barth bestimmte Arbeitsumfänge wie Unfallreparaturen oder Garantiearbeiten nicht selbst durchführen kann. "Wir verbringen die Fahrzeuge dann für den Kunden", erklärt Negraszus. "Für ihn sind wir der einzige Ansprechpartner."Und als solcher will man vor allem für Transporterkunden so lange wie möglich da sein: Montags bis donnerstags ist die Werkstatt von sieben bis 18 Uhr geöffnet, freitags bis 17 Uhr und samstags von neun bis 12.30 Uhr. "Theoretisch", sagt Daniela Negraszus, "in der Regel schließen wir die Tore oft auch später." Denn gerade der Samstag ist für viele Gewerbekunden ein optimaler Servicetag. Am Wochenende stehen die Fahrzeuge so oder so außer Dienst, der Werkstattbesuch bedeutet also keinen Umsatzausfall. Aus diesem Grund hat das Transportgeschäft bei Karrer und Barth auch an Brückentagen Hochkonjunktur, wenn viele Gewerbetreibende ihren Betrieb schließen. Und für die Großkunden hat Karrer und Barth sogar eine Notfallhotline eingerichtet.Allerdings stehen die Kunden auch an Werktagen nicht ohne Auto da. Denn zusätzlich zum Hol- und Bringservice umfasst der Ersatzwagenpool bei Karrer und Barth mit einem Opel Combo und einem Renault Trafic auch zwei Transporter. Daniela Negraszus: "Damit der Kunde weiter seine Arbeit machen kann, während wir uns um sein Fahrzeug kümmern."70 bis 80 Prozent StammkundenBei den Kunden scheinen die Serviceleistungen der Werkstatt anzukommen, pro Tag spricht Karrer und Barth saisonabhängig von 30 bis 50 Werkstattdurchgängen. Legt man den Anteil des Transportergeschäfts am Gesamtvolumen zu Grunde, kommt man auf drei bis sieben Transporter und Wohnmobile pro Tag. Viel wichtiger aber: "70 bis 80 Prozent unserer Kunden sind Stammkunden", sagt Negraszus. Die Kundenbindung ist also gelungen in Karlsruhe. Dazu tragen laut Negraszus auch die 400 Satz eingelagerten Räder und Reifen bei, die jährlich bereits für je zwei Kundenkontakte sorgen: "Das ist ein sehr gutes Kundenbindungskonzept."Kurzfassung1. Zwischen zehn und 15 Prozent des Werkstattumsatzes des Bosch-Service-Partners Karrer und Barth in Karlsruhe entfällt auf Transporter oder Wohnmobile.2. Dabei betreuen die Badener auch junge Fahrzeuge und Flotten.3. Für die Kunden ist Karrer und Barth dabei alleiniger Ansprechpartner und verbringt die Fahrzeuge bei Bedarf auch zu Partnerunternehmen.

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