Chinesischer Händler Tiantian: Erfolg mit E-Autos

Laut der Prognose des chinesischen Autoverbands CPCA werden E-Autos bis Ende 2024 40 Prozent des chinesischen Neuwagenmarktes ausmachen. Parallel zur rasanten Entwicklung der Stromer hat der chinesische Automobilmarkt eine ernsthafte Umwälzung erfahren. Einerseits verschärft sich der Preiskampf auf dem Neuwagenmarkt, andererseits steigen die Autoexporte stark an. Für chinesische Autohändler ist die unmittelbare Folge, dass immer mehr Autohäuser geschlossen werden. Am 28. August beispielsweise wurde die Börsennotierung von Chinas größter Autohandelsgruppe, Guanghui Auto, von der Shanghaier Börse offiziell eingestellt, weil der tägliche Schlusskurs der Aktie 20 Tage in Folge unter einem Yuan (0,17 Euro) lag. Laut der Studie "China Automobile Dealers Survival Condition Research" der China Automobile Dealers Association (CADA) haben 50,8 Prozent der Händler in der ersten Jahreshälfte 2024 Geld verloren - mit einem durchschnittlichen Minus von 1,78 Millionen Yuan im Neuwagengeschäft pro Filiale. Umbau bei Tiantian Inmitten all der Umwälzungen hat die Tiantian Auto Group im chinesischen Ningbo eine enorme Entwicklung vollzogen. Tiantian war einer der ersten Händler von Great Wall Motors. Als das Unternehmen 1995 gegründet wurde, steckte der chinesische Automarkt noch in den Kinderschuhen. "Damals befand sich das Unternehmen in einem einfachen Gebäude auf dem Bauernmarkt - mit einem Tisch, einer Geschäftslizenz und ein paar Fotos von Great Wall-Pickups an der Wand", erzählt Ma Jianting, Vorsitzender der Tiantian Auto Group. Als regionale Händlergruppe hat Tiantian in den letzten 30 Jahren auch koreanische und deutsche Automobilmarken vertreten. Zu der Zeit, als die koreanischen und deutschen Joint-Venture-Marken in China expandierten, beschloss Ma Jianting jedoch, sich aus der Partnerschaft zurückzuziehen. Er war mit der Entwicklung der Joint-Venture-Netzwerke nicht mehr zufrieden. Stattdessen wurde er einer der Pioniere im E-Auto-Geschäft. 2017 verkündete er das Ende des bisherigen Geschäftsmodells und gab dem Unternehmen "mindestens drei harte Jahre" für den Umbau. Statt in neue Standorte zu investieren, setzte er darauf, das bestehende Netz zu verbessern und zu optimieren, und konzentrierte sich fortan auf die Marke Great Wall Motor. "Big Naughty" Motor Club 2021 startete Tiantian außerdem den Club "Big Naughty". Ziel des Clubmodells ist der spielerische Kundenkontakt. "Wenn Sie den Kunden ein Erlebnis bieten, vertrauen sie Ihnen das Auto über den gesamten Lebenszyklus an", sagt Ma Jianting. Er glaubt, dass dies die richtige Ausrichtung und ein nachhaltiges Entwicklungsmodell ist, das zu den bestehenden Shops und der Entwicklung der Branche passt. So ist das Konzept beispielsweise abgestimmt auf die relativ hoch entwickelte Wirtschaft der Region Ningbo. Der "Big Naughty"-Club vereint Markenerlebnis, Vertrieb, Tuning und Service in einem umfassenden, integrierten Angebot. "Der Club begann in der Anfangsphase mit Tuning", erzählt Ma Jianting. Mehr als 1.300 Autos wurden modifiziert, 70 Prozent der Aufträge betrafen Neuwagen. Inzwischen wurde das Geschäftsmodell für viele "New-Energy-Marken", einschließlich Tesla, übernommen. Das Potenzial ist groß. "Viele Fahrer von E-Autos wollen die Farbe komplett ändern, ebenso die Innenausstattung, das Sternendach, die Reifen, die Beleuchtung oder haben andere Modifizierungswünsche", so Ma Jianting. Vor allem unter den jungen Autofahrern sei die Nachfrage nach individuellen Lösungen groß. Ma Jianting will "Big Naughty" jetzt auch als eigenständige Tuning-Marke etablieren. Interessierte Händler können sich bewerben; wenn Tiantian sie für qualifiziert hält, bietet das Unternehmen kostenlose Schulungen zu Themen wie Personal-Set-up, Technologie und Tuning-Geschäftsprozesse. "Wir verlangen nicht, dass die Partner unsere Marke verwenden müssen, aber sie müssen ein bestimmtes Einkaufsvolumen an Tuningteilen erreichen, um eine kostenlose Schulung zu erhalten. In Zukunft werden wir eine Gebühr für Schulungen erheben - und wir werden helfen, bei den Franchise-Unternehmen eigene Trainer auszubilden." "Ningbo New Energy Vehicle Mall" Der Erfolg von Tiantian weckte schließlich das Interesse der Stadtverwaltung von Ningbo. Da das Firmengelände für den Bau einer Autobahn beschlagnahmt werden sollte, erwarb Ma Jianting ein 20.000 Quadratmeter großes Grundstück in der Entwicklungszone von Ningbo zu einem sehr günstigen Preis und errichtete ein fünfstöckiges Gebäude. In der neuen "Ningbo New Energy Vehicle Mall" befinden sich nun nicht nur der Ausstellungsraum von Tiantian, sondern auch Mietflächen für weitere E-Auto-Händler. Die offizielle Eröffnungsfeier ist für November geplant. "In der Vergangenheit war der Showroom der wichtigste Kundenkontaktpunkt", sagt Ma Jianting. "Mit der Verbreitung sozialer Medien in den letzten Jahren ist jedoch der Live-Webcast-Raum zum wichtigsten Kanal geworden, um Autos zu kaufen und sich über den Autokauf zu informieren. Daher haben wir hier sowohl einen Ausstellungsraum als auch einen Raum für Live-Übertragungen." Seit letztem Jahr hat Tiantian sukzessive junge Mitarbeiter für den Showroom eingestellt, jeden Tag finden nun zwei Live-Sendungen statt. Tiantian ist derzeit auf zwölf Social-Media-Plattformen, mit 55 Live-Stream-Konten und mit mehr als 100 WeChat-Kundengruppen aktiv. In Zukunft sollen sich die Live-Verkaufsmitarbeiter nicht nur um das Tagesgeschäft bei Tiantian kümmern, sondern auch anderen Händlern Live-Verkaufsschulungen anbieten. Neben dem E-Auto-Showroom beherbergt das neue Autohaus auch einen Verkaufsraum für Geländewagen und ein Tuning-Center, ein Auslieferungszentrum, ein Abrechnungszentrum und eine Musik-Bar. Der dritte Stock ist mit fast 50 Arbeitsplätzen für Fahrzeugreparaturen und -umbauten sowie einer umweltfreundlichen Karosseriereparatur- und Lackierkabine ausgestattet. Ma Jianting plant, ein Co-Work-Konzept einzuführen und den Wartungsbereich als gemeinsames Wartungs-, Bodyshop-, Besprechungs- und Schulungszentrum zu nutzen. Im vierten und fünften Stockwerk befinden sich Kunden- und Personalrestaurants sowie ein Schönheits- und Fitnessstudio, ein Garten und ein VIP-Kundenclub. Aktuell hat die "Ningbo New Energy Vehicle Mall" offiziell ihre Investitionsförderung gestartet, fast 15 Automarken haben sich bereits um eine Ansiedlung und Zusammenarbeit mit dem Unternehmen bemüht. AUTOHAUS plant, 2025 eine Studienreise zur Shanghai Auto Show zu organisieren und dabei die 260 Kilometer vor Shanghai gelegene "Ningbo New Energy Vehicle Mall" zu besuchen.

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