Bild 1 von 9: Der Polestar 2 ist ein auffälliges Fahrzeug, das dennoch unaufgeregt wird.
© Foto: Michael Blumenstein / Autoflotte
Bild 2 von 9: Mit 4,61 Metern Länge besitzt der Polestar 2 ein sozialverträgliches Maß und bietet innen dennoch viel Platz.
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Bild 3 von 9: Die Verarbeitung ist des Polestar 2 ist tadellos. Dass nicht überall die besten Materialien verwendet wurden, trübt das Bild nicht.
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Bild 4 von 9: Der Frunk (Front Trunk) des Polestar 2 fasst 35 Liter – oder einfach das Typ-2-Ladekabel.
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Bild 5 von 9: Autoflotte-Redakteur Rocco Swantusch testet den Polestar 2.
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Bild 6 von 9: Bis Ende des Jahres gibt es über die Polestar-Plugsurfing-Ladekooperation einen auf zwölf Monate begrenzten Spezialtarif.
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Bild 7 von 9: 0,35 Euro kostet dann die Kilowattstunde an allen Ionity-Ladesäulen.
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Bild 8 von 9: Die Navigation via GoogleMaps zeigt den Restladestand bei Ankunft der ausgewählten Ladesäule an – das klappt sehr gut.
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Bild 9 von 9: Der Polestar verträgt Tempomat 140 km/h gut (bis dahin ist er auch leise) und der Verbrauch pendelt sich bei sommerlichen Temperaturen bei rund 26 kWh pro 100 Kilometern ein.
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