Bild 2
von 8: Martialisch und dennoch fast elegant ist die Frontpartie mit ihren Lambo-typischen Scheinwerfer-Schlitzen, in denen Tagfahr-LED ein gekritzeltes W oder zwei V nachzeichnen.
Bild 3
von 8: Dem ganzen Auto sieht man an, wieviel Kleinarbeit die Designer dem Thema Aerodynamik und dank reichlich Karbon auch dem Abspecken widmeten.
Bild 4
von 8: Nicht nur der horrende Preis von fast 300.000 Euro sorgt für Respekt, auch der Schub des Leichtgewichts mit seinem 470 kW / 560 PS starken 5,2-Liter-Saugmotor.
Bild 6
von 8: Die Wahlknöpfe für Vorwärts, Rückwärts oder "Neutral" sind unter einer knallroten Klappe versteckt. Hochkant darüber ein Bildschirm fürs Navi oder diverse vor allem rennspezifische Anzeigen.
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