Bild 1 von 6: Ein Prototyp des BMW X5 Plug-in-Hybrid auf der Teststrecke Miramas
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Bild 2 von 6: Das Team von Elektromotor und Vierzylinder-Benziner wirkt jetzt schon eingespielt.
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Bild 3 von 6: Der X5 entfaltet damit klassische BMW-Sechszylinder-Dynamik, weil sich die Kraftentfaltungen der zwei Herzen bestens ergänzen.
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Bild 4 von 6: Die 250 Nm Drehmoment aus den 70 kW / 95 PS des Elektromotors legen sofort los – und sorgen auch ohne den verbundenen Benziner (180 kW / 245 PS / 350 Nm) für beachtlichen Vortrieb.
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Bild 5 von 6: Nachtanken an der Steckdose ist ab 2015 bei BMW möglich.
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Bild 6 von 6: Der Akku-Pack liegt auf der HInterachse.
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